A. | 停在地面上的汽車(chē) | B. | 繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的飛船 | ||
C. | 在大海上勻速直線航行的輪船 | D. | 進(jìn)站時(shí)減速行駛的火車(chē) |
分析 參考系是選來(lái)假定不動(dòng)的物體,慣性系是相對(duì)地面靜止或勻速運(yùn)動(dòng)的參考系,相對(duì)于地面做變速運(yùn)動(dòng)的參考系為非慣性系.根據(jù)參考系與慣性參考系的定義即可正確解答.
解答 解:A、通常我們把相對(duì)地面靜止或勻速運(yùn)動(dòng)的參考系看成是慣性系,若以停在地面上的汽車(chē)為參考系,汽車(chē)相對(duì)于地面靜止,是慣性參考系.故A錯(cuò)誤;
B、以繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的飛船為參考系,飛船相對(duì)于地面做曲線運(yùn)動(dòng),即做變速運(yùn)動(dòng),屬于非慣性系.故B正確;
C、我們把相對(duì)地面靜止或勻速運(yùn)動(dòng)的參考系看成是慣性系,若以在大海上勻速直線航行的輪船為參考系,輪船相對(duì)于地面做勻速直線運(yùn)動(dòng),是慣性參考系.故C錯(cuò)誤;
D、以進(jìn)站時(shí)減速行駛的火車(chē)為參考系,火車(chē)的速度逐漸減小,做變速運(yùn)動(dòng),屬于非慣性系.故D正確.
本題選擇屬于非慣性系的,故選:BD
點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)慣性參考系和飛慣性參考系的理解能力.要注意運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的,運(yùn)動(dòng)的描述是相對(duì)的,總是相對(duì)某一參考系的,不同的參考系,結(jié)果也不相同.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 手對(duì)物體做功2J | B. | 合外力做功2J | C. | 重力勢(shì)能減少10J | D. | 物體重力做功10J |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 使用交流的設(shè)備所標(biāo)的電壓和電流都是最大值 | |
B. | 電流表、電壓表的讀數(shù)和額定電壓、電流,電功率的計(jì)算都是用交變電流的有效值 | |
C. | 在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)同一電阻,跟直流電有相同熱效應(yīng)的交變電流值是交流的有效值 | |
D. | 給定的交變電流值在沒(méi)有特別說(shuō)明的情況下都是指最大值 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 平拋運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 平拋運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 平拋運(yùn)動(dòng)的物體落地時(shí)的速度一定是豎直向下的 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 平拋運(yùn)動(dòng)是非勻變速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng) | |
C. | 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,相等時(shí)間內(nèi)速度的變化不同 | |
D. | 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,水平飛行的距離只與初速度大小有關(guān) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | a為電流表,b為電壓表 | B. | a為電壓表,b為電流表 | ||
C. | 線路輸送電功率是22kW | D. | 輸電線路總電阻為22Ω |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)離心力大于向心力時(shí),物體將做離心運(yùn)動(dòng) | |
B. | 向心力可以改變物體運(yùn)動(dòng)速度的大小 | |
C. | 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是該物體所受的外力的合力 | |
D. | 做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力不一定指向圓心 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | t1前汽車(chē)受到的阻力大小為1×103N | |
B. | t1后汽車(chē)受到的阻力大小為2×103N | |
C. | t1時(shí)刻汽車(chē)加速度突然變?yōu)?m/s2 | |
D. | t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均速度為7.5m/s |
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