16.如圖所示,人騎摩托車做騰躍特技表演,沿半徑為3.2m的圓弧橋面運(yùn)動(dòng),到橋面最高點(diǎn)時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力為1 224N,然后水平飛出落到與圓心同高的水平面,已知人和車的總質(zhì)量為180kg,特技表演的全程中不計(jì)一切阻力,取g=10m/s2.則:
(1)求人和車到達(dá)頂部平臺(tái)時(shí)的速度v0;
(2)求人和車從橋面飛出的水平距離L.

分析 (1)汽車到橋面最高點(diǎn)時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,結(jié)合豎直方向的合力提供向心力求出人和車到達(dá)頂部平臺(tái)的速度v0
(2)人和車從橋面飛出后做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,結(jié)合初速度和時(shí)間求出水平距離L.

解答 解:(1)汽車在最高點(diǎn),根據(jù)牛頓第二定律得:
  mg-N=m$\frac{{v}_{0}^{2}}{R}$
代入數(shù)據(jù)解得 v0=3.2m/s.
(2)人和車從橋面飛出后做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù) R=$\frac{1}{2}$gt2
   t=$\sqrt{\frac{2R}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×3.2}{10}}$s=0.8 s,
則人和車從橋面飛出的水平距離 L=v0t=3.2×0.8m=2.56m.
答:
(1)人和車到達(dá)頂部平臺(tái)的速度為3.2m/s;
(2)人和車從橋面飛出的水平距離為2.56m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用,知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源是解決本題的關(guān)鍵.

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A.木塊A所受摩擦力大小是1 NB.木塊A所受摩擦力大小是5 N
C.木塊B所受摩擦力大小是1 ND.木塊B所受摩擦力大小是9 N

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7.假設(shè)你和火車同時(shí)由靜止開始加速,比一下誰跑得快,在開始的一段時(shí)間內(nèi),你會(huì)比火車跑得快,但過一段時(shí)間后,火車一定會(huì)趕上你并超過你,對(duì)于這種現(xiàn)象,下列分析正確的是(  )
A.開始的一段時(shí)間內(nèi),由于人的加速度比火車的大,所以人領(lǐng)先于火車
B.火車的加速度一直比人的大,所以火車一定能超過人
C.人和火車的加速度大小一直相同,只不過火車加速的時(shí)間長一些
D.火車從剛啟動(dòng)到趕上人這段時(shí)間內(nèi),火車的平均速度等于人的平均速度

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4.如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線.由圖可知( 。
A.在時(shí)刻t1,b車追上a車
B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同
C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車做曲線運(yùn)動(dòng)
D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大

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11.一個(gè)電阻為300Ω的靈敏電流表,滿偏電流為2mA.如果按如圖所示把它改裝成量程為lA和10A兩個(gè)量程的電流表,求R1和R2的阻值.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.用控制變量法,可以研究影響平行板電容器電容的因素.設(shè)兩極板正對(duì)面積為S,極板間的距離為d,電容器已充電.實(shí)驗(yàn)中,極板所帶電荷量不變,若保持S不變,增大d,則θ將增大;板間電壓增大;說明電容隨板間距離增大而減。ň睢霸龃蟆保安蛔儭被颉皽p小”)

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8.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通常的工作電壓為4-6V,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通常的工作電壓為220V.使用50赫茲的交流電源(“直流”或“交流”),每隔0.02秒打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn).

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5.人類對(duì)光的本性的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了曲折的過程,下列關(guān)于光的本性的敘述不正確的是( 。
A.牛頓的“微粒說”與愛因斯坦的“光子說”本質(zhì)上是一樣的
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