如圖為某節(jié)能運(yùn)輸系統(tǒng)的簡化示意圖。其工作原理為:貨箱在軌道頂端A時,自動將貨物裝入貨箱,然后貨箱載著貨物沿粗糙程度各處相同的軌道無初速度下滑,接著壓縮彈簧,當(dāng)彈簧被壓縮至最短時,立即鎖定并自動將貨物卸下,卸完物后隨即解鎖,貨箱恰好被彈回到A,此后重復(fù)上述過程。若彈簧為自由長度時右端對應(yīng)的斜面位置是B,貨箱可看作質(zhì)點(diǎn),則下列說法正確的是 ( )
A. 貨箱每次運(yùn)載貨物的質(zhì)量相等
B. 鎖定前瞬間貨箱所受合外力等于解鎖后瞬間貨箱所受合外力
C. 小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功
D. 小車與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中,減少的重力勢能全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能
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A、貨箱每次運(yùn)載貨物的質(zhì)量相等 | B、鎖定前瞬間貨箱所受合外力等于解鎖后瞬間貨箱所受合外力 | C、小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功 | D、小車與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過程中,減少的重力勢能全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能 |
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