4.如圖所示,平直木板AB傾斜放置,板上的P點(diǎn)距A端較近,小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)由A到B逐漸減。茸屛飰K從A由靜止開始滑到B.然后,將A著地,抬高B,使木板的傾角與前一過程相同,再讓物塊從B由靜止開始滑到A.上述兩過程相比較,下列說法中一定正確的有( 。
A.物塊經(jīng)過P點(diǎn)的動能,前一過程較大
B.物塊從頂端滑到P點(diǎn)的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量,前一過程較少
C.物塊滑到底端的速度大小,兩個過程一樣大
D.物塊從頂端滑到底端的時間,前一過程較長

分析 物塊下滑過程中重力做正功,滑動摩擦力做負(fù)功,第一過程中沿斜面向下的合力是逐漸增大,第二過程是合力是逐漸減小,分析兩個過程合力做功的關(guān)系,根據(jù)動能定理研究兩個過程經(jīng)過P點(diǎn)的動能關(guān)系和滑到底端的速度關(guān)系.根據(jù)功的計(jì)算公式比較摩擦生熱的多少.運(yùn)用作v-t圖象的方法比較時間的長短.

解答 解:A、先讓物塊從A由靜止開始滑到B,又因?yàn)閯幽Σ烈驍?shù)由A到B逐漸減小,說明重力沿斜面向下的分力在整個過程中都大于摩擦力.也就是說無論哪邊高,合力方向始終沿斜面向下.物塊從A由靜止開始滑到P時,摩擦力較大,故合力較小,距離較短;物塊從B由靜止開始滑到P時,摩擦力較小,故合力較大,距離較長,物塊從A由靜止開始滑到P時合力做功較少,所以由動能定理,P點(diǎn)是動能較。挥葿到P時合力做功較多,P點(diǎn)是動能較大.故A錯誤;
B、摩擦產(chǎn)生的熱量:Q=W=fs,由于無法確定f做功多少,無法判斷兩種情況下產(chǎn)生熱量的多少,故B錯誤;
C、由動能定理,兩過程合力做功相同,到底時速度大小應(yīng)相同,故C正確;
D、采用v-t法分析,第一個過程加速度在增大,故斜率增大,如圖1,第二個過程加速度減小,故斜率變小,如圖2,由于傾角一樣大,根據(jù)能量守恒,末速度是一樣大的,而總路程一樣大,圖象中的面積就要相等,所以第一個過程的時間長,故D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵要分清楚合力的變化情況,來確定合做功情況,然后根據(jù)動能定理和速度圖象進(jìn)行判斷.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.有一個帶電荷量q=-6×10-6 C的點(diǎn)電荷,從某電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),電荷克服電場力做3×10-3J的功,從B點(diǎn)移到C點(diǎn),電場力對電荷做1.2×10-3 J的功,求A、C兩點(diǎn)的電勢差并說明A、C兩點(diǎn)哪點(diǎn)的電勢較高.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.某同學(xué)在探究牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,在物體受外力不變時,改變物體的質(zhì)量,得到數(shù)據(jù)如表所示.
實(shí)驗(yàn)
次數(shù)
物體質(zhì)量
m(kg)
物體的加速度
a(m/s2
物體質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$ ($\frac{1}{k}$g)
10.200.785.00
20.400.382.50
30.600.251.67
40.800.201.25
51.000.161.00
(1)從表中的數(shù)據(jù)你可得出的結(jié)論為在合外力一定時,物體的加速度跟質(zhì)量成反比.
(2)物體受到的合力大約為0.15N.(保留2位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.高臺滑雪以其驚險刺激而聞名,運(yùn)動員在空中的飛躍姿勢具有很強(qiáng)的觀賞性.某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡化成如圖24所示的示意圖.其中AB段是助滑坡,傾角α=37°;BC段是水平起跳臺;CD段是著陸坡,傾角θ=30°;DE段是水平的停止區(qū),AB段與BC段圓滑相連.軌道各部分與滑雪板間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.03,圖中軌道最高點(diǎn)A處的起滑臺距起跳臺BC的豎直高度h=47m,水平起跳臺BC長s=4.0m.運(yùn)動員連同滑雪板的質(zhì)量m=60kg,滑雪運(yùn)動員從A點(diǎn)由靜止開始起滑,通過起跳臺從C點(diǎn)水平飛出,運(yùn)動員在著陸坡CD上的著陸.設(shè)運(yùn)動員在起跳前不使用雪杖助滑,無初速滑下,忽略空氣阻力的影響,重力加速度g取10m/s2(sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:
(1)運(yùn)動員在C點(diǎn)起跳時的速度大。
(2)運(yùn)動員在著陸坡CD上的著陸位置與C點(diǎn)的距離L.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,用螺旋測微器測量金屬絲直徑時的刻度位置如圖所示,
(1)從圖中讀出金屬絲的直徑為0.200 mm
(2)用米尺測量金屬絲的有效長度l=50cm.金屬絲的電阻大約為40Ω.在用伏安法測定金屬絲的電阻時,除被測的電阻絲外,還有如下的實(shí)驗(yàn)器材:
直流電源:(3V,0.05Ω);
電流表A:(0.6A,1Ω);
電壓表V:(3V,6kΩ);
滑動變阻器R:(10Ω,2A);
開關(guān)一個、導(dǎo)線若干等.
根據(jù)所給的器材,畫出實(shí)驗(yàn)電路圖.
(3)若根據(jù)伏安法測出電阻絲的電阻為RI=45Ω,則這種金屬材料的電阻率為3×10-6Ω•m.(π=3,保留1位有效數(shù)字)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,質(zhì)量為M的物體P靜止在光滑水平桌面上,有另一質(zhì)量為m(M>m)的物體Q以速度v0正對P滑行,則它們相碰后:(設(shè)桌面足夠大)( 。
A.Q物體一定被彈回,因?yàn)镸>m
B.Q物體可能繼續(xù)向前
C.Q物體的速度不可能為零
D.若相碰后兩物體分離,則過一段時間不可能再碰

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.一點(diǎn)電荷從電場中的a點(diǎn)移到b點(diǎn)時,電場力做功為零,則( 。
A.a、b兩點(diǎn)的場強(qiáng)一定相等B.一定沿等勢面移動
C.電勢能的變化為零D.a、b兩點(diǎn)電勢一定相等

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.下列說法正確的是( 。
A.原子核衰變時電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)都守恒
B.放射性物質(zhì)的溫度升高,其半衰期減小
C.某原子核經(jīng)過一次α衰變和兩次β衰變后,核內(nèi)中子數(shù)減少4個
D.γ射線的電離作用很強(qiáng),可用來消除有害靜電

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.某公路上發(fā)生了一起交通事故,一輛總質(zhì)量大于12t的載重汽車與一輛總質(zhì)量小于3.5t的小型汽車迎面相撞,交警勘察得知兩車制動時的速度分別是15m/s和25m/s,并測得兩車制動點(diǎn)間的距離是116.25m,事故地點(diǎn)距載重汽車制動點(diǎn)的距離是36.25m,如圖所示.已知載重汽車制動時間加速度是0.4m/s2,小型汽車制動時的加速度是0.6m/s2,兩車長度忽略,看作質(zhì)點(diǎn)作勻變速運(yùn)動.則可分析得出( 。
A.兩車相撞時載重汽車的速度是13m/s
B.兩車相撞時小型汽車的速度是22m/s
C.小型汽車制動過程的平均速度是24m/s
D.兩司機(jī)是同時制動剎車的

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案