8.如圖,質(zhì)量為m的物體輕放在水平傳送帶上,傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng),物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,過(guò)一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止,此過(guò)程中(  )
A.電動(dòng)機(jī)多做的功為$\frac{1}{2}$mv2B.摩擦力對(duì)傳送帶做的功為mv2
C.傳送帶克服摩擦力做功為$\frac{1}{2}$mv2D.電動(dòng)機(jī)增加的功率為mgv

分析 物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí),物體和傳送帶要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),所以電動(dòng)機(jī)多做的功一部分轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能,另一部分就是增加了系統(tǒng)的內(nèi)能.

解答 解:A、電動(dòng)機(jī)多做的功轉(zhuǎn)化成了物體的動(dòng)能和內(nèi)能,物體在這個(gè)過(guò)程中獲得動(dòng)能就是$\frac{1}{2}$mv2
設(shè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,物體位移為:$\frac{1}{2}$vt;傳送帶的位移為vt;故相對(duì)位移為$\frac{1}{2}$vt;
對(duì)物體,根據(jù)動(dòng)能定理,有:W=f•$\frac{1}{2}$vt=$\frac{1}{2}$mv2;
對(duì)系統(tǒng),內(nèi)能為:Q=f(vt-$\frac{1}{2}$vt)=$\frac{1}{2}$mv2;
所以電動(dòng)機(jī)多做的功一定為W=Q+W=mv2,故A錯(cuò)誤.
B、在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中傳送帶克服摩擦力所做的功等于電動(dòng)機(jī)多做的功,即為mv2,而摩擦力對(duì)傳送帶所做的功為負(fù)功,故為-mv2,故BC錯(cuò)誤;
D、電動(dòng)機(jī)增加的功率即為克服摩擦力做功的功率,大小為fv=μmgv,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 正確理解功能關(guān)系,注意當(dāng)物體之間發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí),一定要注意物體的動(dòng)能增加的同時(shí),系統(tǒng)內(nèi)能也要增加,這是解本題的關(guān)鍵地方.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.在水平向右運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上,有一傾角θ=37°的光滑斜面,質(zhì)量為m的小球被平行于斜面的細(xì)繩系住而靜止于斜面上,如圖所示:
(1)當(dāng)小車(chē)至少以多大加速度a向右運(yùn)動(dòng)時(shí),小球?qū)π泵娴膲毫Φ扔诹悖?br />(2)當(dāng)小車(chē)以a=2g的加速度向右運(yùn)動(dòng)時(shí),線中拉力T為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖所示為理想變壓器,原線圈的匝數(shù)為1 000匝,兩個(gè)副線圈的匝數(shù)分別為50匝和100匝,L1是“6V,2W”的小燈泡,L2是“12V,4W”的小燈泡,當(dāng)原線圈接上交變電壓時(shí),L1、L2都正常發(fā)光,那么,原線圈中的電流( 。
A.$\frac{1}{60}$ AB.$\frac{1}{30}$ AC.$\frac{1}{20}$ AD.$\frac{1}{10}$ A

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.一理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為n1:n2=10:1.原線圈輸人正弦交變電壓如圖所示,副線圈接人一阻值為22Ω的電阻.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電阻中交變電流的方向每秒改變50次
B.原線圈中電流的有效值是0.14A
C.與電阻并聯(lián)的交流電壓表示數(shù)是22V
D.1min內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量是2.64×103J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.一定質(zhì)量的氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)B再變到狀態(tài)C的過(guò)程如圖所示,A、C兩點(diǎn)在同一條雙曲線上,則此變化過(guò)程中( 。
A.從A到B的過(guò)程溫度下降B.從B到C的過(guò)程溫度下降
C.從A到C的過(guò)程溫度先降低再升高D.A、C兩點(diǎn)的溫度相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

13.質(zhì)量為 m的小車(chē)在水平恒力F推動(dòng)下,從山坡底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B,獲得速度為v,AB的水平距離為S.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.小車(chē)克服重力所做的功是mgh
B.合力對(duì)小車(chē)做的功是$\frac{m{v}^{2}}{2}$
C.推力對(duì)小車(chē)做的功是Fs-mgh
D.小車(chē)克服阻力做的功是Fs-$\frac{m{v}^{2}}{2}$-mgh

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.某發(fā)電廠輸出的功率為200kW,輸出電壓為10kV.若采用200kV的高壓輸電,那么,升壓變壓器(不計(jì)變壓器能量損失)的原線圈和副線圈的匝數(shù)比為1:20;輸電線等效電阻為10Ω,輸電線上的電壓損失為10V.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.一電器中的變壓器可視為理想變壓器,它將220V交變電流改為110V,已知變壓器原線圈匝數(shù)為800,則副線圈匝數(shù)為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

18.如圖所示,絕熱氣缸A與導(dǎo)熱氣缸B、C均固定于地面,由剛性桿連接的絕熱活塞與AB兩氣缸間均無(wú)摩擦,真空氣缸C與氣缸B通過(guò)閥門(mén)相連,氣缸C的體積為2V0,氣缸A、B內(nèi)裝有處于平衡狀態(tài)的理想氣體,氣體體積均為V0,溫度均為T(mén)0,現(xiàn)打開(kāi)閥門(mén),等達(dá)到穩(wěn)定后,A中氣體壓強(qiáng)為原來(lái)的0.4倍,設(shè)環(huán)境溫度始終保持不變.求:
(1)氣缸A中氣體的體積VA和溫度TA
(2)判斷BC連體氣缸,在變化過(guò)程中是吸熱還是放熱過(guò)程?簡(jiǎn)述理由.

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