2．如圖所示，小麗在超市里推車購物，若小車和貨物的總質(zhì)量為20kg，小車在水平推力的作用下由靜止開始沿水平地面做勻加速直線運動，加速度大小為0.25m/s2，小車運動了4s，小車運動所受的阻力恒為5N，求：
（1）推力的大��；
（2）4s末小車的速度的大��；
（3）4s末撤去推力，小車還能向前運動多遠．

分析 （1）根據(jù)牛頓第二定律求出推力的大�。�
（2）根據(jù)速度時間公式求出4s末的速度．
（3）撤去拉力后，根據(jù)牛頓第二定律求出小車的加速度，結(jié)合速度位移公式求出小車還能滑行的距離．

解答 解：（1）根據(jù)牛頓第二定律得：F-Ff=ma
解得：F=Ff+ma=5N+20×0.25N=10N．
（2）根據(jù)速度時間公式得：v=at=0.25×4m/s=1m/s．
（3）根據(jù)牛頓第二定律得，撤去推力后的加速度：$a'=\frac{{F}_{f}}{m}=\frac{5}{20}m/{s}^{2}=0.25m/{s}^{2}$．
根據(jù)速度位移公式得：$x=\frac{{v}^{2}}{2a'}=\frac{{1}^{2}}{2×0.25}m=2m$．
答：（1）推力的大小為10N．
（2）4s末小車的速度大小為1m/s．
（3）4s后撤去推力，小車還能向前運動2m．

點評 本題主要考查了牛頓第二定律和運動學(xué)公式的基本運用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．交警正在調(diào)查發(fā)生在無信號燈的十字路口的一起汽車相撞事故．根據(jù)兩位司機的描述得知，發(fā)生撞車時汽車A正沿東西大道向正東行駛，汽車B正沿南北大道向正北行駛．相撞后兩車立即熄火并在極短的時間內(nèi)叉接在一起后并排沿直線在水平路面上滑動，最終一起停在路口東北角的路燈柱旁，交警根據(jù)事故現(xiàn)場情況畫出了如圖所示的事故報告圖．通過觀察地面上留下的碰撞痕跡，交警判定撞車的地點為該事故報告圖中P點，并測量出相關(guān)的數(shù)據(jù)標注在圖中，又判斷出兩輛車的質(zhì)量大致相同．為簡化問題，將兩車均視為質(zhì)點，且它們組成的系統(tǒng)在碰撞的過程中動量守恒，根據(jù)圖中測量數(shù)據(jù)可知下列說法中正確的是（　　）
A．發(fā)生碰撞的過程中汽車A的動量變化較大
B．發(fā)生碰撞的過程中汽車B的動量變化較大
C．發(fā)生碰撞時動能較大的汽車和動能較小的汽車的動能之比約為12：5
D．發(fā)生碰撞時動能較大的汽車和動能較小的汽車的動能之比約為144：25

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．某實驗小組對未知電阻Rx阻值的測量實驗中，提供選擇的器材有：
待測電阻Rx（阻值約300Ω）；
電流表A1（量程20mA，內(nèi)阻約50Ω）；
電流表A2（量程50mA，內(nèi)阻約10Ω）；
電阻箱R（0-999.9Ω）；
滑動變阻器R1（20Ω，2A）；
滑動變阻器R2（1750Ω，0.3A）；
電源E（電動勢6.0V，內(nèi)阻不計）；開關(guān)S及導(dǎo)線若干．
某同學(xué)采用如下方案進行測量：

a．按圖甲連好電路，調(diào)節(jié)滑片P和R的阻值，使電流表指針指在合適位置，記下此時A1示數(shù)I1、A2示數(shù)I2和電箱阻值只R0；
b．將電流表A1改接到另-支路（如圖乙），保持電阻箱阻值R0不變，調(diào)節(jié)P，使A2示數(shù)仍為I2，記下此時A1示數(shù)I1′；
c．計算得到Rx的阻值．則：
（1）該同學(xué)按圖甲連成如圖丙所示的電路，請指出第6條導(dǎo)線連接錯誤（填圖丙中表示導(dǎo)線的數(shù)字）．
（2）正確連線后，閉合S，將P從左向右滑動，發(fā)現(xiàn)開始時A2示數(shù)變化不大，當(dāng)臨近最右端時示數(shù)變化明顯，這是選擇了滑動變阻器R2造成的（填“R1”或“R2”）．
（3）待測電阻Rx=$\frac{{I}_{1}′{R}_{0}}{{I}_{1}}$（用I、I2、R0、I1′的某些量表示）；針對該實驗方案，電流表A1的內(nèi)阻不會（填“會”或“不會”）造成系統(tǒng)誤差．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

10．利用所學(xué)物理知識解答下列問題：
（1）有一新型材料制成薄膜電阻R0，既能承受大電流的沖擊，小電流流入又能產(chǎn)生明顯變色反應(yīng)，阻值穩(wěn)定但不詳，用歐姆表粗測其阻值結(jié)果如圖1所示（選檔旋鈕置于：×1K檔位上）．歐姆表測得的電阻值約為40kΩ；用螺旋測微器測量厚度，其厚度結(jié)果如圖2所示，由此可知其厚度為0.935mm．

（2）現(xiàn)有下列器材，試設(shè)計適當(dāng)?shù)碾娐�，選擇合適的器材，較精確地測定（1）中薄膜電阻R0的阻值（滑動變阻器的調(diào)節(jié)要方便）．
1．電流表A1，量程0～400μA，內(nèi)阻約150Ω電流表A2，量程0～10mA，內(nèi)阻約45Ω
2．電壓表V1，量程0～3V，內(nèi)阻約6KΩ電壓表V2，量程0～15V，內(nèi)阻約30KΩ
3．干電池兩節(jié)E1，每節(jié)電動勢為1.5V直流穩(wěn)壓電源E2，輸出電壓6V，額定電流3A直流穩(wěn)壓電源E3，輸出電壓24V，額定電流0.5A
4．滑動變阻器R1，0～50Ω，1A滑動變阻器R2，0～4KΩ，0.1A
5．電鍵S一只，導(dǎo)線若干
①電流表應(yīng)該選擇A1，電壓表應(yīng)該選擇V2，電源應(yīng)該選擇E3，滑動變阻器最好選擇R1（填字母代號）；
②在如圖3方框中畫出電路原理圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

17．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是D．
A．每次在小車上加減砝碼時，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實驗m2應(yīng)遠小于m1
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象
（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=m1g，作出a-F圖象，他可能作出圖2中丙 （選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實驗時，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的a-$\frac{1}{{m}_{2}}$圖象，如圖3．設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{gk}$，鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{1}{gk}$．
（4）實驗中打出的紙帶如圖4所示．相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s，由此可以算出小車運動的加速度是0.46m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．如圖甲所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置，請思考探究思路并回答下列問題：

（1）實驗中正確的做法是AD（填字母代號）
A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募毨K與長木板保持平行
B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力時，將砂桶通過定滑輪拴在小車上
C．實驗時，先放開小車再接通打點計時器的電源
D．通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
（2）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖乙中實線所示．圖線①是在軌道傾斜情況下得到的（選填“①”或“②”）；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=$\frac{1}{2}$kg．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

14．如圖所示，兩根固定在一起的桿放在水平地面上，AC長為6m，AB長為4m，OB長為3m，并與AC垂直．O點為固定在地面上的轉(zhuǎn)動軸，設(shè)桿AC質(zhì)量均勻分布為M=2kg，桿OB質(zhì)量不計．現(xiàn)有一質(zhì)量為m=2kg的小滑塊從A點以一定的初速沿桿AC向上滑行，物塊與AC的摩擦系數(shù)μ=0.5，則：
（1）如果滑塊的初速為v0=10m/s時，上滑過程中桿的A端對地面的最小壓力為多少？
（2）如果滑塊的初速為v0=12m/s時，上滑過程中桿的A端對地面的最小壓力為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，一質(zhì)量為m，帶電量為+q的物塊（可視為質(zhì)點）靜止于A點，粗糙水平軌道AB與BC斜面平滑連接，現(xiàn)在整個空間加一上水平向右的勻強電場，使小物塊剛好運動到C點，物塊與軌道間的動摩擦因數(shù)都為μ，已知AC間的水平距離為S，豎直高度差為H，則下列法正確的是（　�。�
A．全程摩擦力做功大小為μmgs
B．全程電勢能減少mgH+μmgs
C．電場強度E=$\frac{mgH+μmgs}{qs-μqH}$
D．若不改變H和S的大小，只改變斜面的傾角，則須改變電場大小才能到達C點

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

12．質(zhì)量為 10kg的環(huán)在F=200N的拉力作用下，沿粗糙直桿由靜止開始運動，桿與水平地面的夾角θ=37°，拉力F與桿的夾角也為θ．力F作用0.5s后撤去，環(huán)在桿上繼續(xù)上滑了0.4s后，速度減為零．（已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）
求：（1）環(huán)與桿之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5；
（2）環(huán)沿桿向上運動的總距離s=1.8m．

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同步練習(xí)冊答案