公路上一輛卡車緊急剎車,由于慣性,卡車上的貨物相對車廂向前滑行了x=15mm,為了測出這個(gè)距離x,我們選擇的最合理的參考系應(yīng)該是( )
A.樹木 | B.行人 | C.卡車 | D.公路 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,甲乙兩同學(xué)同時(shí)從P點(diǎn)出發(fā),分別沿不同的路徑1和2 同時(shí)抵達(dá)Q點(diǎn)。設(shè)甲同學(xué)在全過程中的位移為s1,平均速度為v1,乙同學(xué)在全過程中的位移為s2,平均速度為v2,則
A.s1>s2 v1>v2 | B.s1>s2 v1<v2 | C.s1=s2 v1=v2 | D.s1<s2 v1<v2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
轎車行駛時(shí)的加速度大小是衡量轎車加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近年來,一些高級轎車的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車加速度的同時(shí),提出了一個(gè)新的概念,叫做“加速度的變化率”,用“加速度的變化率”這一新的概念來描述轎車加速度隨時(shí)間變化的快慢。轎車的加速度變化率越小,乘坐轎車的人感覺越舒適。下面四個(gè)單位中,適合做加速度變化率單位的是( )
A.m/s | B.m/s2 | C.m/s3 | D.m2/s3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列如圖的四個(gè)圖中,各運(yùn)動物體不能看作質(zhì)點(diǎn)的是
A.研究投出的籃球運(yùn)動路徑 |
B.研究書本在桌面上移動L的距離所需的時(shí)間 |
C.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn) |
D.研究子彈頭射過撲克牌的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體在一條直線上運(yùn)動,在運(yùn)動的過程中,關(guān)于它的速度、速度改變量和加速度之間的關(guān)系,下列說法中不正確的是( )
A.物體的加速度逐漸減小,而其速度卻可能增加 |
B.加速度的方向和速度改變量的方向相同 |
C.物體的速度改變量大,其加速度不一定大 |
D.物體的加速度方向保持不變,則其速度方向不會發(fā)生變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
直線運(yùn)動中,下列關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度、瞬時(shí)速率的說法中正確的是:( )
A.瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度 |
B.平均速度是物體通過的位移與對應(yīng)時(shí)間的比值 |
C.運(yùn)動方向不變時(shí),瞬時(shí)速率就是平均速度的大小 |
D.平均速度是指物體通過的路程與對應(yīng)時(shí)間的比值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2011年7月在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上。中科大“藍(lán)鷹”隊(duì)獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍,改寫了我國服務(wù)機(jī)器人從未進(jìn)人世界前5的紀(jì)錄,標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的研究取得了重要進(jìn)展。圖中是科大著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”,如圖所示,現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)。給它設(shè)定了如下動作程序:機(jī)器人在平面內(nèi)由點(diǎn)(0,0)出發(fā),沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(3,1),然后又由點(diǎn)(3,1 )沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(1,4),然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(5,5),然后又由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(2,2)。該個(gè)過程中機(jī)器人所用時(shí)間是s。則 ( )
A.機(jī)器人的運(yùn)動軌跡是一條直線 |
B.機(jī)器人不會兩次通過同一位置 |
C.整個(gè)過程中機(jī)器人的平均速率為1m/s |
D.整個(gè)過程中機(jī)器人的平均速度為1m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于物體的運(yùn)動,下列現(xiàn)象可能存在的是( )
A.加速度在減小,速度在增大 |
B.加速度在增大,速度在減小 |
C.加速度方向始終改變而速度不變 |
D.加速度方向不變而速度方向變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一個(gè)作勻變速運(yùn)動的物體經(jīng)時(shí)間t后又回到原處,回到原處時(shí)的速率和初速度大小相等,都是v,但運(yùn)動方向相反.則這個(gè)物體在t內(nèi)的加速度的大小是( )
A. | B.O | C. | D.無法確定 |
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