一個質(zhì)量為50千克的人乘坐電梯,由靜止開始上升．2整個過程電梯對人做功的功率圖象如圖所示．其中0-2s做勻加速直線運(yùn)動，2-5s做勻速直線運(yùn)動，5-9s做勻減速直線運(yùn)動，g=10m/s2,則下列說法錯誤的是

A. 前2s內(nèi)電梯對人的支持力為550N

B. 在2-5s內(nèi)電梯的速度為2m/s

C. 電梯加速階段的加速度為1m/s2

D. 電梯加速運(yùn)動過程中對人所做的功大于減速階段對人所做的功

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古高一下期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

滑雪是一項(xiàng)危險(xiǎn)性高而技巧性強(qiáng)的運(yùn)動，某次滑雪過程可近似模擬為兩個圓形軌道的對接，如圖所示．質(zhì)量為m的運(yùn)動員在軌道最低點(diǎn)A的速度為v，且剛好到達(dá)最高點(diǎn)B，兩圓形軌道的半徑相等，均為R，滑雪板與雪面間的摩擦不可忽略，下列說法正確的是（ ）

A．運(yùn)動員在最高點(diǎn)B時(shí)，對軌道的壓力等于自身的重力

B．由A到B過程中增加的重力勢能為2mgR－mv2

C．由A到B過程中阻力做功為2mgR－mv2

D．由A到B過程中損失的機(jī)械能為mv2

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省衡水市高一下期末物理b卷（解析版） 題型：選擇題

某同學(xué)通過Internet查詢到“神舟”六號飛船在圓形軌道上運(yùn)行一周的時(shí)間約為90分鐘，他將這一信息與地球同步衛(wèi)星進(jìn)行比較，由此可知（ ）

A. “神舟”六號在圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的向心加速度比地球同步衛(wèi)星大

B. “神舟”六號在圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的速率比地球同步衛(wèi)星大

C. “神舟”六號在圓形軌道上運(yùn)行時(shí)離地面的高度比地球同步衛(wèi)星高

D. “神舟”六號在圓形軌道上運(yùn)行時(shí)的角速度比地球同步衛(wèi)星小

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河北省衡水市高一下期末物理b卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法正確的是（ ）

A．滑動摩擦力一定對物體做負(fù)功

B．重力對物體做功與路徑無關(guān)，只與始末位置有關(guān)

C．合外力做功為零，物體機(jī)械能一定不變

D．若物體受到的合外力不為零，則物體的機(jī)械能一定變化

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省宜城市高三8月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在研究平拋物體的運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)按要求描繪了小球做平拋運(yùn)動過程的軌跡如圖，O為拋出點(diǎn)，以O(shè)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系，測得軌跡上某點(diǎn)的坐標(biāo)為（x,y）

（1）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過程中，斜槽末端的切線必須是水平的，這樣做的目的是

重錘的作用是

（2）小球作平拋運(yùn)動的初速度表達(dá)式為 （用 x、y、g表示）

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省宜城市高三8月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一條形磁鐵放在水平桌面上，在其左上方固定一根與磁鐵垂直的長直導(dǎo)線，當(dāng)導(dǎo)線中通以圖示方向的電流時(shí)（ ）

A. 磁鐵對桌面的壓力增大

B. 磁鐵對桌面的壓力減小

C. 磁鐵受到向右的摩擦力作用

D. 磁鐵受到向左的摩擦力作用

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省高三八月第一周考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，均勻薄壁U形管左管上端封閉，右管開口且足夠長，管內(nèi)水銀柱封住A部分氣體，當(dāng)A部分氣柱的溫度為300K時(shí)，左、右兩管內(nèi)水銀面等高，A氣柱的長度，大氣壓強(qiáng)為75cmHg

①現(xiàn)使A氣體的溫度緩慢升高，當(dāng)溫度升高到多少K時(shí)，左管水銀面下降2、5cm?

②如果A內(nèi)氣體的溫度在①情況下升高后保持不變，在右管內(nèi)加入多長的水銀，可以使A管的水銀面重新回到原位置。

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科目：高中物理 來源：2017屆廣東省茂名市高三8月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

接連發(fā)生的馬航MH370和臺灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題．假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)時(shí)間t0=30s，在速度達(dá)到v0=72m/s時(shí)，駕駛員對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷；在速度達(dá)到v1=78m/s時(shí)，必須做出判斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=84m/s時(shí)，就必須起飛，否則會滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機(jī)的加速度保持不變．

（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長時(shí)間．

（2）若在速度達(dá)到v2時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以大小為4．2m/s2 的加速度做勻減速直線運(yùn)動，要讓飛機(jī)安全停下來，求跑道的最短長度．

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科目：高中物理 來源：2016屆廣東省佛山市高三第三次模擬考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

理想變壓器原線圈a匝數(shù)n1＝200匝，副線圈b匝數(shù)n2＝100匝，線圈a接在u＝44sin314tV的交流電源上，“12V，6W”的燈泡恰好正常發(fā)光，電阻R2＝16Ω，電壓表V為理想電表。下列推斷正確的是

A．交變電流的頻率為100Hz

B．穿過鐵芯的磁通量的最大變化率為Wb／s

C．電壓表V的示數(shù)為22 V

D．R1消耗的功率是1 W

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