【題目】下列說法正確的是（_____）

A.黑體是一種理想化模型,其輻射強度與溫度有關(guān),當溫度升高時,黑體輻射強度的極大值向波長較短的方向移動

B.在光電效應實驗中,用同種頻率的光照射不同的金屬表面,從金屬表面逸出的光電子的最大初動能Ek越大,則這種金屬的逸出功W0越小

C.在康普頓效應中,當入射光子與晶體中的電子碰撞時,會把一部分動量轉(zhuǎn)移給電子,因此光子散射后波長變短

D.結(jié)合能越大,原子中核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定

E.由玻爾理論可知,氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時,要釋放一定頻率的光子,同時電子的動能增大、電勢能減小

【答案】ABE

【解析】根據(jù)黑體輻射規(guī)律可知，隨著溫度的升高，黑體輻射強度的極大值向波長較短的方向移動，A正確；根據(jù)公式可知用同種頻率的光照射不同的金屬表面， 相同， 越大，則金屬的逸出功越小，B正確；康普頓效應中，當入射光子與晶體中的電子碰撞時，把一部分動量轉(zhuǎn)移給電子，因此，光子散射后波長變長，C錯誤；比結(jié)合能的大小反映原子核的穩(wěn)定程度，比結(jié)合能越大，原子中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定，故D錯誤；由玻爾理論可知，氫原子的核外電子由較高能級躍遷到較低能級時，要釋放一定頻率的光子，能量減小，軌道半徑減小，根據(jù)知，電子的動能增大，由于能量等于電子動能和電勢能的總和，則電勢能減小，E正確．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓形軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道內(nèi)甲、乙兩小球固定在輕桿的兩端，甲、乙兩球質(zhì)量相同，開始時乙球位于軌道的最低點，現(xiàn)由靜止釋放輕桿，下列說法正確的是(　　)

A. 甲球下滑至底部的過程中，輕桿對系統(tǒng)不做功

B. 甲球滑回時不一定能回到初始位置

C. 甲球可沿軌道下滑到最低點且具有向右的瞬時速度

D. 在甲球滑回過程中桿對甲球做的功大于桿對乙球做的功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用圖甲所示的裝置來探究功和動能變化的關(guān)系．木板上固定兩個完全相同的遮光條A、B，用不可伸長的細線將木板通過兩個滑輪與彈簧測力計C相連，木板放在安裝有定滑輪和光電門的軌道D上，軌道放在水平桌面上，P為小桶（內(nèi)有沙子），滑輪質(zhì)量、摩擦不計，重力加速度為g．

(1)實驗中軌道應傾斜一定角度，對此下列說法正確的是__________．

A．為了釋放木板后，木板在細線拉動下能勻速下滑

B．為了增大木板下滑的加速度，提高實驗精度

C．盡量保證細線拉力對木板做的功等于木板所受合力對木板做的功

D．使木板在未施加拉力時能勻速下滑

(2)用螺旋測微器測量遮光條的寬度，示數(shù)如圖乙所示，則遮光條的寬度d=__________mm.

(3)實驗主要步驟如下：

①測量木板、遮光條的總質(zhì)量M，測量兩遮光條間的距離L；按甲圖正確安裝器材．

②將木板左端與軌道左端對齊，靜止釋放木板，木板在細線拉動下運動，記錄彈簧測力計示數(shù)F及遮光條B、A先后經(jīng)過光電門的時間t1、t2．則遮光條B、A通過光電門的過程中木板動能的變化量＝__________，合外力對木板做功W＝__________，（均用字母M、t1、t2、d、L、F表示）．

③在小桶中增加沙子，重復②的操作．

④比較W、的大小，得出實驗結(jié)論．

(4)若在本實驗中軌道水平放置，其它條件和實驗步驟不變，假設木板與軌道之間的動摩擦因數(shù)為μ．測得多組F、t1、t2的數(shù)據(jù)，并得到F與的關(guān)系圖像如圖丙所示．已知圖像在縱軸上的截距為b，直線的斜率為k，求解μ＝___________（用字母b、d、L、k、g表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】極地衛(wèi)星的運行軌道平面通過地球的南北兩極（軌道可視為圓軌道）。如圖所示，若某極地衛(wèi)星從北緯30°A點的正上方按圖示方向第一次運行至南緯60°B點（圖中未畫出）的正上方，所用時間為6h。則下列說法正確的是

A. 該衛(wèi)星的加速度為9．8m/s2 B. 該衛(wèi)星的軌道高度約為36000km

C. 該衛(wèi)星的軌道與A、B兩點共面 D. 該衛(wèi)星每隔12h經(jīng)過A點的正上方一次

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小明同學利用如圖所示的裝置來驗證機械能守恒定律。A為裝有擋光片的鉤碼，總質(zhì)量為M，擋光片的擋光寬度為b，輕繩一端與A相連，另一端跨過光滑輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量為m（m＜M）的重物B相連．他的做法是：先用力拉住B，保持A、B靜止，測出A的擋光片上端到光電門的距離h；然后由靜止釋放B，A下落過程中經(jīng)過光電門，光電門可測出擋光片的擋光時間t，算出擋光片經(jīng)過光電門的平均速度，其視為A下落h（hb）時的速度，重力加速度為g。

（1）在A從靜止開始下落h的過程中，驗證以A、B、地球所組成的系統(tǒng)機械能守恒定律的表達式為_________________(用題目所給物理量的符號表示)

（2）由于光電門所測的平均速度與物體A下落h時的瞬時速度間存在一個差值△v，因而系統(tǒng)減少的重力勢能________系統(tǒng)增加的動能（選填“大于”或“小于”）

（3）為減小上述△v對結(jié)果的影響，該同學想到了以下—些做法，其中可行的是

A．保持A下落的初始位置不變，測出多組t，算出多個平均速度然后取平均值

B．減小擋光片上端到光電門的距離h

C．增大擋光片的擋光寬度b

D．適當減小擋光片的擋光寬度b

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電阻應變式稱重傳感器的工作原理如下：彈性體在外力作用下發(fā)生彈性形變，使粘貼在其表面的電阻應變片也發(fā)生形變，同時引起阻值的變化，再經(jīng)相應的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號，從而將外力變換為電信號。電阻應變式稱重傳感器的結(jié)構(gòu)如圖(a)所示，彈性體的一端固定，另一端安裝測力鉤，在它的上下表面共粘貼4個應變片R1、R2、R3、R4.測量電路圖如圖(b)所示，未發(fā)生形變時，應變片的阻值均為R=800Ω,當彈性體受到向上的拉力作用發(fā)生形變時，上表面壓縮，R1、R2阻值變小，下表面拉伸，R3、R4阻值增大。已知每個應變片阻值的變化量與拉力F的變化規(guī)律均為,其中k=5Ω/N;電路中電源電動勢E=8.0V,內(nèi)阻不計。

完成下列填空：

(1)當測力鉤不受力拉力時，圖(b)中_________；

(2)當向上施加拉力時，______0 (選填“>”、“<”"或者“=”)

(3)若電壓表的示數(shù)為1.0V,則該傳感器受到的力的大小為__________N。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個完全相同、所在平面互相垂直的導體圓環(huán)P、Q中間用絕緣細線連接，通過另一絕緣細線懸掛在天花板上，當P、Q中同時通有圖示方向的恒定電流時，關(guān)于兩線圈的轉(zhuǎn)動（從上向下看）以及細線中張力的變化，下列說法正確的是

A. P順時針轉(zhuǎn)動，Q逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動時P與天花板連接的細線張力不變

B. P逆時針轉(zhuǎn)動，Q順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動時兩細線張力均不變

C. P、Q均不動，P與天花板連接的細線和與Q連接的細線張力均增大

D. P不動，Q逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動時P、Q間細線張力不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“測量電源電動勢”的實驗中，實驗室提供的器材如下：待測電源E（放電電流不能太大），電壓表（量程大于待測電源電動勢），標有長度刻度的均勻電阻絲ab（電阻約15Ω），電鍵S，一端連有鱷魚夾P的導線1，其他導線若干。

（1）實驗中，用導線1、2、3、4、5和6按右圖所示方式連接電路，電路中所有元器件都完好，且電壓表已調(diào)零。閉合電鍵之前，鱷魚夾P應置于________（填寫“a”或“b”）端。

（2）閉合開關(guān)后，反復改變鱷魚夾P的位置，電壓表都有較大的示數(shù)但幾乎不變，則斷路的導線為__________(填數(shù)字代號)。

（3）排除故障之后，閉合電鍵，改變鱷魚夾P的位置，讀出多組電壓表讀數(shù)U和對應的電阻絲長度L，由測得的數(shù)據(jù)，繪出了如圖所示的圖線，則電源電動勢E=______V(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。應用該實驗中的數(shù)據(jù)_______（選填“能”或“不能”）測出該電源的內(nèi)阻r。

（4）若考慮到電壓表內(nèi)阻對測量的影響，則電源電動勢的測量值_________（填寫“等于”、“大于”或“小于”）真實值。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電子眼系統(tǒng)通過路面下埋設的感應線來感知汽車的壓力。感應線是一個壓點薄膜傳感器，壓電薄膜在受壓時兩端產(chǎn)生電壓，壓力越大電壓越大，壓電薄膜與電容器C、電阻R組成圖甲所示的回路。紅燈亮時，如果汽車的前、后輪先后經(jīng)過感應線，回路中產(chǎn)生兩脈沖電流，如圖乙所示，即現(xiàn)為“闖紅燈”，電子眼拍照，則紅燈亮時（ ）

A．車輪停在感應線上時，電阻R上有恒定電流

B．車輪經(jīng)過感應線的過程中，電容器先充電后放電

C．車輪經(jīng)過感應線的過程中，電阻R上的電流先增加后減小

D．汽車前輪剛越過感應線，又倒回到線內(nèi)，仍會被電子眼拍照

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同步練習冊答案