14．某型號汽車以額定功率在水平路面上以較小的初速度開始加速行駛，已知汽車的額定功率為P，受到的阻力大小恒為f，則在達到最大速度的過程中，可求出的物理量是（　�。�
A．最大速度B．最大加速度C．加速的時間D．汽車的位移

分析 根據(jù)功率與速度關(guān)系式P=Fv，當(dāng)功率P一定時，速度v越大，牽引力F越小，結(jié)合牛頓第二定律判斷，可以確定物體的運動情況．再分析能求出哪些量．

解答 解：A、汽車做變加速直線運動，當(dāng)加速度為零時，速度最大，此時有：F=f，根據(jù)P=Fv得，最大速度${v}_{m}=\frac{P}{f}$，故A正確．
B、當(dāng)速度最小時，牽引力最大，加速度最大，但是最小速度未知，無法求出牽引力的大小，則無法求出最大加速度，故B錯誤．
C、由于汽車做變加速直線運動，無法通過運動學(xué)公式求出加速的時間，又變加速的位移 未知，無法通過動能定理求解加速的時間，故C錯誤．
D、根據(jù)已知條件無法求出汽車的位移，故D錯誤．
故選：A．

點評 本題要結(jié)合功率與速度關(guān)系式P=Fv，比較牽引力與阻力的大小關(guān)系，得出汽車的運動規(guī)律．要注意汽車做的非勻變速運動，運動學(xué)公式不適用．

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．汽車急剎車時，可以在3s內(nèi)速度由18m/s到停下來．那么急剎車時汽車時加速度是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．有甲、乙兩導(dǎo)體，甲的電阻為乙的一半，而單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體乙橫截面的電荷量為甲的兩倍，則甲導(dǎo)體中的電流與乙導(dǎo)體的電流之比1：2；甲乙兩導(dǎo)體兩端的電壓之比1：4．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．紅、黃、綠、紫四種單色 光中，能量最小的是（　　）
A．紫光光子B．紅光光子C．綠光光子D．黃光光子

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．皮帶傳動裝置如圖所示，A輪的半徑是B輪的半徑的2倍，P是A輪邊緣上的一點，Q是B輪邊緣上的一點．當(dāng)皮帶輪轉(zhuǎn)動時（皮帶與兩輪之間不發(fā)生相對滑動）（　�。�
A．P點和Q點的線速度大小之比為1：2B．P點和Q點的角速度大小之比為1：1
C．P點和Q點的向心加速度之比為1：1D．P點和Q點的線速度大小之比為1：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．改變汽車的質(zhì)量和速度，都可能使汽車的動能發(fā)生改變．在下列幾種情況下，汽車的動能變化正確的是（　�。�
A．質(zhì)量不變，速度增大到原來的2倍，動能變?yōu)樵瓉淼?倍
B．速度不變，質(zhì)量增大到原來的2倍，動能變?yōu)樵瓉淼?倍
C．質(zhì)量減半，速度增大到原來的4倍，動能變?yōu)樵瓉淼?倍
D．速度減半，質(zhì)量增大到原來的4倍，動能變?yōu)樵瓉淼?倍

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．一種巨型娛樂器械可以使人體驗超重和失重，其環(huán)形座艙套在豎直柱子上，由升降機送上幾十米的高處，然后讓座艙自由落下．落到一定位置時，制動系統(tǒng)啟動，座艙做減速運動，到地面時剛好停下．在上述過程中，關(guān)于座艙中的人所處的狀態(tài)，以下判斷正確的是（　�。�
A．座艙在自由下落的過程中人處于超重狀態(tài)
B．座艙在自由下落的過程中人處于失重狀態(tài)
C．座艙在減速運動的過程中人處于失重狀態(tài)
D．座艙在整個運動過程中人都處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，使b彈簧秤從圖示位置開始緩慢順時針轉(zhuǎn)動，在這過程中，保持O點的位置和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在整個過程中，關(guān)于a、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況是（　　）
A．a示數(shù)增大，b示數(shù)減小B．a示數(shù)減小，b示數(shù)先增大后減小
C．a示數(shù)減小，b示數(shù)增大D．a示數(shù)減小，b示數(shù)先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平．現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則（　�。�
A．P 向下滑動B．P 靜止不動
C．P 所受的合外力增大D．P 與斜面間的靜摩擦力增大

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同步練習(xí)冊答案