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3.在我國探月工程計劃中,“嫦娥五號”將于幾年后登月取樣返回地球.當“嫦娥五號”離開繞月軌道飛回地球的過程中,地球和月球對它的引力F1和F2的大小變化情況是( 。
A.F1增大,F(xiàn)2減小B.F1減小,F(xiàn)2增大C.F1和F2均增大D.F1和F2均減小

分析 根據(jù)萬有引力定律公式,結合“嫦娥五號”與地球和月球之間距離的變化判斷萬有引力的變化.

解答 解:根據(jù)$F=G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}$知,當“嫦娥五號”離開繞月軌道飛回地球的過程中,與月球之間的距離變大,與地球之間的距離減小,可知地球對它的萬有引力F1增大,月球對它的萬有引力F2減。蔆正確,B、C、D錯誤.
故選:A.

點評 解決本題的關鍵掌握萬有引力定律的公式,知道萬有引力的大小與兩物體質量的乘積成正比,與距離的二次方成反比.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,地球的自轉周期為T.求:
(1)衛(wèi)星環(huán)繞地球運行的第一宇宙速度v;
(2)地球的同步衛(wèi)星的離地高度h.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖所示,A、B兩球質量均為m,固定在輕彈簧的兩端,分別用細繩懸于O點,其中球A處在光滑豎直墻面和光滑水平地面的交界處,已知兩球均處于平衡狀態(tài),OAB恰好構成一個正三角形,則下列說法正確的是(重力加速度為g)( 。
A.球A可能受到四個力的作用
B.彈簧對球A的彈力大于對球B的彈力
C.若把彈簧剪斷,則剪斷瞬間繩OA的拉力不變
D.若把繩OB剪斷,則剪斷瞬間B球的加速度方向由B指向O

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,電路中A、B是規(guī)格相同的燈泡,L是電阻可忽略不計的電感線圈,那么( 。 
A.斷開S,B立即熄滅,A閃亮一下后熄滅
B.合上S,B先亮,A逐漸變亮,最后A、B一樣亮
C.斷開S,A立即熄滅,B由亮變暗后熄滅
D.合上S,A、B逐漸變亮,最后A、B一樣亮

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.某人駕車從濟南到青島用時6h,車上里程表的示數(shù)增加了420km,根據(jù)地圖上的相關數(shù)據(jù)得到出發(fā)地到目的地的直線距離為360km,則整個過程中汽車的位移大小和平均速度的大小分別為(  )
A.360km  60km/hB.360km  70km/hC.420km  70km/hD.420km  60km/h

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

8.為了只用一根輕彈簧和一把刻度尺測定某滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ(設μ為定值),設計了下述實驗:第一步:如圖所示,將彈簧的一端固定在豎直墻上,使滑塊緊靠彈簧將其壓縮,松手后滑塊在水平桌面上滑行一段距離后停止;測得彈簧壓縮量d與滑塊向右滑行的距離s的有關數(shù)據(jù)如表所示:
試驗次數(shù)1234
d/cm0.501.002.004.00
s/cm5.0219.9980.05320.10
根據(jù)以上數(shù)據(jù)可得出滑塊滑行距離s與彈簧壓縮量d間的關系應是s與d的平方成正比.
第二步:為了測出彈簧的勁度系數(shù),將滑塊掛在豎直固定的彈簧下端,彈簧伸長后保持靜止狀態(tài).測得彈簧伸長量為△L,滑塊質量為m,則彈簧的勁度系數(shù)k=$\frac{mg}{△L}$.
用測得的物理量d、s、△L表示滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{qq4ywe4^{2}}{2s}$△L(彈簧彈性勢能Ep=$\frac{1}{2}k{x}^{2}$,k為勁度系數(shù),x為形變量)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖,質量分別為m和M的兩個星球A和B在引力作用下都繞O點做勻速圓周運動,星球A和B兩者中心之間的距離為L.已知A、B的中心和O三點始終共線,A和B分別在O的兩側.引力常數(shù)為G.
(1)求兩星球做圓周運動的周期
(2)在地月系統(tǒng)中,若忽略其他星球的影響,可以將月球和地球看成上述星球A和B,月球繞其軌道中心運行的周期為T1.但在近似處理問題時,常常認為月球是繞地心做圓周運動的,這樣算得的運行周期記為T2.已知地球和月球的質量分別設為M和m.求T2與T1兩者之比.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,長為L、底面直徑為D的薄壁容器內壁光滑,右端中心處開有直徑為$\frac{D}{3}$的圓孔.質量為m的某種理想氣體被一個質量與厚度均不計的可自由移動的活塞封閉在容器內,開始時氣體溫度為27℃,活塞與容器底距離為$\frac{2}{3}$L.現(xiàn)對氣體緩慢加熱,求氣體溫度為207℃時的壓強.已知外界大氣壓強為P0,絕對零度為-273℃.

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