【題目】某同學(xué)在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,備有下列器材:
A.待測的干電池(電動勢約為1.5 V,內(nèi)電阻小于1.0Ω)
B.電流表A1(量程0—3 mA,內(nèi)阻Rg1=10Ω)
C.電流表A2(量程0—0.6 A,內(nèi)阻Rg2=0.1Ω)
D.滑動變阻器R1(0—20Ω,10 A)
E.滑動變阻器R2(0—200Ω,1A)
F.定值電阻R0(990Ω)
G.開關(guān)和導(dǎo)線若干
(1)他設(shè)計了如圖所示的(a)、(b)兩個實驗電路,其中更為合理的是__________圖;在該電路中,為了操作方便且能準(zhǔn)確地進行測量,滑動變阻器應(yīng)選_______(填寫器材名稱前的字母序號);用你所選擇的電路圖寫出全電路歐姆定律的表達式E=______________(用I1、I2、Rg1、Rg2、R0、r表示)。
(2)圖為該同學(xué)根據(jù)(1)中選出的合理的實驗電路,利用測出的數(shù)據(jù)繪出的I1-I2圖線(I1為電流表A1的示數(shù),I2為電流表A2的示數(shù)),為了簡化計算,該同學(xué)認(rèn)為I1遠遠小于I2,則由圖線可得電動勢E=__________V,內(nèi)阻r=___________Ω。(結(jié)果保留兩位小數(shù))
【答案】b; D; ; 1.46-1.49; 0.80-0.86;
【解析】
(1)將電流表G串聯(lián)一個電阻,可以改裝成較大量程的電壓表.因為電源的內(nèi)阻較小,所以應(yīng)該采用較小最大值的滑動變阻器,有利于數(shù)據(jù)的測量和誤差的減。
(2)根據(jù)歐姆定律和串聯(lián)的知識求出I1和電源兩端電壓U的關(guān)系,根據(jù)圖象與縱軸的交點求出電動勢,由與橫軸的交點可得出路端電壓為某一值時電流,則可求得內(nèi)阻.
(1)上述器材中雖然沒有電壓表,但給出了兩個電流表,將電流表G串聯(lián)一個電阻,可以改裝成較大量程的電壓表.(a)、(b)兩個參考實驗電路,其中合理的是b;因為電源的內(nèi)阻較小,所以應(yīng)該采用較小最大值的滑動變阻器,有利于數(shù)據(jù)的測量和誤差的減。瑒幼冏杵鲬(yīng)選D;若選擇大電阻,則在變阻器滑片調(diào)節(jié)的大部分范圍內(nèi),電流表A2讀數(shù)太小,電流表A1讀數(shù)變化不明顯;根據(jù)電路可知:;
(2)根據(jù)歐姆定律和串聯(lián)的知識得
電源兩端電壓U=I1(990+10)=1000I1,
根據(jù)圖象與縱軸的交點得電動勢E=1.47mA×1000Ω=1.47V;
由圖可知當(dāng)電流為0.45A時,電壓為1.1V,則由閉合電路歐姆定律可知:r==0.8Ω;
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【題目】作為一種新型的多功能航天飛行器,航天飛機集火箭、衛(wèi)星和飛機的技術(shù)特點于一身。假設(shè)一航天飛機在完成某次維修任務(wù)后,在A點從圓形軌道Ⅰ進入橢圓軌道Ⅱ,如圖所示。已知A點距地面的高度為2R(R為地球半徑),B點為軌道Ⅱ上的近地點,地球表面重力加速度為g,地球質(zhì)量為M,不計空氣阻力。下列說法正確的是( )
A. 該航天飛機在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點的速度大于經(jīng)過B點的速度
B. 該航天飛機在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點時的加速度小于它在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點時的加速度
C. 在軌道Ⅱ上從A點運動到B點的過程中,航天飛機的加速度一直變大
D. 航天飛機在軌道Ⅱ上從A點運動到B點的時間為
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【題目】在“測定金屬絲電阻”的實驗中,待測金屬絲的電阻Rx約為5Ω,實驗室備有下列實驗器材:
A.電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約為3kΩ)
B.電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約為15kΩ)
C.電流表A1(量程0~3A,內(nèi)阻約為0.2Ω)
D.電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為1Ω)
E.變阻器R1(0~20Ω,0.6A)
F.變阻器R2(0~2000Ω,0.1A)
G.電池組E(電動勢為3V,內(nèi)阻約為0.3Ω)
H.開關(guān)S,導(dǎo)線若干
(1)為減小實驗誤差,電流表應(yīng)選用______,電壓表應(yīng)選用______(填序號);
(2)為減小實驗誤差,應(yīng)選用圖1中______[填(a)或(b)]為該實驗的電路原理圖;
某次測量時,兩電表的示數(shù)如圖2所示,則金屬絲的電阻為____________Ω(保留3位有效數(shù)字).
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【題目】如圖所示,在點電荷Q產(chǎn)生的電場中,實線MN是一條方向未標(biāo)出的電場線,虛線AB是一個電子僅在靜電力作用下的運動軌跡.設(shè)電子在A、B兩點的加速度大小分別為aA、aB且aA>aB,電勢能分別為EpA、EpB.下列說法正確的是( )
A. 電子一定從A向B運動
B. Q靠近M端且為負(fù)電荷
C. 無論Q為正電荷還是負(fù)電荷,一定有EpA<EpB
D. A點電勢一定高于B點電勢
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【題目】在如圖所示的正方形平面oabc內(nèi)存在著垂直于該平面的勻強磁場,磁感應(yīng)強度的變化規(guī)律如圖所示。一個質(zhì)量為m、帶電量為的粒子不計重力,在時刻平行于oc邊從o點射入磁場中。已知正方形邊長為L,規(guī)定磁場向外的方向為正,磁感應(yīng)強度的最大值為求:
帶電粒子在磁場中做圓周運動的周期;
若帶電粒子不能從oa邊界射出磁場,磁感應(yīng)強度B變化周期T的最大值;
要使帶電粒子從b點沿著ab方向射出磁場,滿足這一條件的磁感應(yīng)強度變化的周期T及粒子磁場時的速度。
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【題目】如圖所示的圓形線圈共n匝,電阻為R,過線圈中心O垂直于線圈平面的直線上有A、B兩點,A、B兩點的距離為L,A、B關(guān)于O點對稱.一條形磁鐵開始放在A點,中心與O點重合,軸線與A、B所在直線重合,此時線圈中的磁通量為φ1,將條形磁鐵以速度v勻速向右移動,軸線始終與直線重合,磁鐵中心到O點時線圈中的磁通量為φ2,下列說法正確的是( )
A.磁鐵在A點時,通過一匝線圈的磁通量為
B.磁鐵從A到O的過程中,線圈中產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動勢為
C.磁鐵從A到B的過程中,線圈中磁通量的變化量為2φ1
D.磁鐵從A到B的過程中,通過線圈某一截面的電量不為零
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【題目】如圖所示,一固定密閉導(dǎo)熱性良好的氣缸豎直開口向上放置,氣缸上部有一質(zhì)量為m的活塞,活塞距氣缸底部高為h0,活塞與氣缸壁的摩擦不計,現(xiàn)在活塞上加一質(zhì)量為m的小物塊。已知大氣壓強為p0,溫度為To ,氣缸橫截面積為S,重力加速度為g。求
①活塞上加上質(zhì)量為m的小物塊后,活塞靜止時距離氣缸底部的距離;
②現(xiàn)對氣缸加熱讓活塞上升至距離氣缸底部為處(活塞未滑出氣缸),則此時氣缸內(nèi)氣體的溫度為多少?
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【題目】如圖所示,MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成θ=30°固定在地面上,M、P之間接電阻箱R,電阻箱的阻值范圍為0~4Ω,導(dǎo)軌所在空間存在勻強磁場,磁場方向垂直于軌道平面向上,磁感應(yīng)強度為B=0.5T。質(zhì)量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上,其接入電路的電阻值為r,F(xiàn)從靜止釋放桿ab,測得最大速度為vm。改變電阻箱的阻值R,得到vm與R的關(guān)系如圖所示。已知軌道間距為L=2m,重力加速度取g=10m/s2,軌道足夠長且電阻不計。則( )
A. 金屬桿滑動時產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向是a→b→M→P→a
B. 當(dāng)R=0時,桿ab勻速下滑過程中產(chǎn)生感生電動勢的大小為2V
C. 金屬桿的質(zhì)量為m=0.2kg,電阻r=2Ω
D. 當(dāng)R=4Ω時,回路瞬時電功率每增加1W的過程中合外力對桿做的功為0.6J
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【題目】如圖所示為一種常見的身高體重測量儀。測量儀頂部向下發(fā)射波速為v的超聲波,超聲波經(jīng)反射后返回,被測量儀接收,測量儀記錄發(fā)射和接收的時間間隔。質(zhì)量為M0的測重臺置于壓力傳感器上,傳感器輸出電壓與作用在其上的壓力成正比。當(dāng)測重臺沒有站人時,測量儀記錄的時間間隔為t0,輸出電壓為U0,某同學(xué)站上測重臺,測量儀記錄的時間間隔為t,輸出電壓為U,則該同學(xué)的身高和質(zhì)量分別為
A. , B. ,
C. , D. ,
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