【題目】一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體在水平恒力F作用下沿水平面運(yùn)動,一段時(shí)間后撤去F,該物體運(yùn)動的v-t圖象,如圖所示,(g=10m/s2),則下列說法正確的是( )
A. 物體2s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B. 拉力F的方向與初速度方向相反
C. 拉力在1s末撤去的
D. 摩擦力大小為10N
【答案】B
【解析】試題分析:速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向,所以0-1s內(nèi)朝著正方向運(yùn)動,1-4s朝著負(fù)方向運(yùn)動,所以1s末距離出發(fā)點(diǎn) 最遠(yuǎn),A錯誤;物體的速度先減小,減小到零后又反向增大,所以拉力的方向與物體初速度方向相反,當(dāng)拉力撤去后在摩擦力作用下做減速運(yùn)動,所以在2s末撤去外力F,故B正確C錯誤;2-4s內(nèi)在水平方向上只受摩擦力作用,根據(jù)圖像的斜率表示加速度可得在2-3s內(nèi)物體的加速度大小為,根據(jù)牛頓第二定律可得摩擦力大小為,故D錯誤.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】物體受到幾個(gè)恒定外力的作用而做勻速直線運(yùn)動,如果撤掉其中一個(gè)力,它不可能做的運(yùn)動是( )
A. 勻速直線運(yùn)動 B. 勻加速直線運(yùn)動
C. 勻減速直線運(yùn)動 D. 曲線運(yùn)動
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【題目】質(zhì)量為的帶電小球以初速度水平拋出,經(jīng)過時(shí)間后進(jìn)入方向豎直向下的勻強(qiáng)電場,再經(jīng)過時(shí)間速度方向重新變?yōu)樗,已知初末位置分別為A點(diǎn)和C點(diǎn),經(jīng)B點(diǎn)進(jìn)入電場。下列分析正確的是
A. 電場力大小為
B. 從A到C的運(yùn)動過程,小球動量守恒
C. 小球從A到B與從B到C的速度變化相同
D. 從A到C的高度
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【題目】經(jīng)長期觀測,人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”.“雙星系統(tǒng)”由相距較近的恒星組成,每個(gè)恒星的半徑遠(yuǎn)小于兩個(gè)恒星之間的距離,而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體,它們在相互間的萬有引力作用下,繞某一點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動,如圖所示為某一雙星系統(tǒng),A星球的質(zhì)量為m1,B星球的質(zhì)量為m2,它們中心之間的距離為L,引力常量為G,則下列說法正確的是( 。
A. A星球的軌道半徑為
B. B星球的軌道半徑為
C. 雙星運(yùn)行的周期為
D. 若近似認(rèn)為B星球繞A星球中心做圓周運(yùn)動,則B星球的運(yùn)行周期為
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【題目】在如圖所示的遠(yuǎn)距離輸電電路圖中,升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器,發(fā)電廠的輸出電壓和輸電線的電阻均不變,隨著發(fā)電廠輸出功率的增大,下列說法中正確的有( )
A. 升壓變壓器的輸出電壓增大
B. 降壓變壓器的輸出電壓增大
C. 輸電線上損耗的功率減小
D. 輸電線上損耗的功率占總功率的比例增大
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【題目】關(guān)于勻速圓周運(yùn)動的說法,正確的是 ( )
A. 勻速圓周運(yùn)動的速度大小保持不變,所以做勻速圓周運(yùn)動的物體沒有加速度
B. 做勻速圓周運(yùn)動的物體,雖然速度大小不變,但方向時(shí)刻都在改變,所以必有加速度
C. 做勻速圓周運(yùn)動的物體,加速度的大小保持不變,所以是勻變速(曲線)運(yùn)動
D. 做勻速圓周運(yùn)動的物體速度大小不變,是勻速運(yùn)動
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【題目】下圖為某同學(xué)探究物體加速度與合力、質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),利用測量的數(shù)據(jù)繪出的a-F圖象,根據(jù)圖象可知( )
A.圖1不過原點(diǎn)可能是沒有平衡摩擦力
B.圖2的物體質(zhì)量大于圖1對應(yīng)的物體質(zhì)量
C.圖2不過原點(diǎn)一定是作圖錯誤導(dǎo)致
D.圖1線末端彎曲是因?yàn)楦淖兝時(shí)沒有平衡摩擦力導(dǎo)致
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【題目】有關(guān)實(shí)際中的現(xiàn)象,下列說法正確的是( )
A. 火箭靠噴出氣流的反沖作用而獲得巨大速度
B. 體操運(yùn)動員在著地時(shí)曲腿是為了減小地面對運(yùn)動員的作用力
C. 用槍射擊時(shí)要用肩部抵住槍身是為了減少反沖的影響
D. 為了減輕撞車時(shí)對司乘人員的傷害程度,發(fā)動機(jī)艙越堅(jiān)固越好
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【題目】如圖所示,靜止的汽缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體,水平輕桿一端固定在墻壁上,另一端與汽缸內(nèi)的活塞相連.已知大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa,汽缸的質(zhì)量為50kg,活塞質(zhì)量不計(jì),其橫截面積為0.01m2,汽缸與地面間的最大靜摩擦力為汽缸重力的0.4倍,活塞與汽缸之間的摩擦可忽略.開始時(shí)被封閉氣體壓強(qiáng)為1.0×105Pa、溫度為27℃,試求:
①緩慢升高被封閉氣體溫度,汽缸恰好開始向左運(yùn)動時(shí)氣體的壓強(qiáng)p和溫度t;
②某同學(xué)認(rèn)為被封閉氣體的溫度只有在27℃到①問中t之間,才能保證汽缸靜止不動,你是否同意他的觀點(diǎn)?若同意,請說明理由;若不同意,計(jì)算出正確的結(jié)果.
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