Question

在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，一般轎車都設(shè)置有“汽車懸架”，麥弗遜式及燭式懸架都是將螺旋彈簧和減振器有機(jī)組合，對(duì)緩沖沖擊和消減沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)全面考慮，大大提高了乘坐者的舒適性．現(xiàn)在有一組合彈簧，一根大彈簧內(nèi)套了一根小彈簧，大彈簧比小彈簧長(zhǎng)0.2m．為了測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，把組合彈簧的一端平齊并豎直固定，另一端處于自由狀態(tài)，如圖甲所示．當(dāng)壓縮此組合彈簧時(shí)，測(cè)得力與壓縮距離之間的關(guān)系圖線如圖乙所示，則大彈簧的勁度系數(shù)k₁和小彈簧的勁度系數(shù)k₂分別為多少？

Answer 1

分析：從圖上我們可以看出：在0.2到0.3這個(gè)范圍內(nèi)，彈力是這兩個(gè)彈簧產(chǎn)生彈力的合力，在0到0.2這個(gè)范圍內(nèi)只有大彈簧產(chǎn)生彈力，分別對(duì)兩段應(yīng)用胡克定律列式即可．

解答：解：設(shè)大彈簧勁度系數(shù)為k₁ 小彈簧勁度系數(shù)為k₂．
從題圖可知：壓縮距離x在0～0.2m范圍內(nèi)，此時(shí)只有大彈簧起作用，小彈簧沒承受壓力，有：
  F₁=k₁x，
所以大彈簧的勁度系數(shù)為：k₁=

2

0.2

N/m=10N/m，
壓縮距離x在0.2～0.3 m范圍內(nèi)，兩個(gè)彈簧都被壓縮，都產(chǎn)生彈力，
當(dāng)F₂=5N時(shí)，大彈簧壓縮x=0.3m時(shí)，小彈簧壓縮了0.1m，
所以   F₂=k₁×0.3+k₂×0.1，
代入得：5=10×0.3+0.1k₂；
可得：k₂=20N/m．   
答：大彈簧的勁度系數(shù)k₁為10N/m，小彈簧的勁度系數(shù)k₂為20N/m．

點(diǎn)評(píng)：此題是胡克定律的應(yīng)用，關(guān)鍵點(diǎn)是從圖象上讀出所需的物理量，易錯(cuò)點(diǎn)在：在0.2到0.3范圍內(nèi)小彈簧的壓縮量比大彈簧小0.2m．