8．如圖所示，在光滑水平桌面上有甲、乙兩個(gè)用細(xì)線相連的物體，在水平拉力F1和F2的作用下運(yùn)動(dòng)．已知F1＜F2，則以下敘述正確的是（　�。�
A．若撤去F1，則甲的加速度一定變大
B．若撤去F1，則細(xì)線上的拉力一定變大
C．若撤去F2，則甲的加速度一定變小
D．若撤去F2，則細(xì)線上的拉力一定變小

分析 連接體問題可以先整體求連接體的加速度，再隔離分析某物體的受力情況，通過計(jì)算分析可得相關(guān)結(jié)論．

解答 解：A、撤去F1之前，甲的加速度a甲1=$\frac{{F}_{2}-{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，撤去F1后，甲產(chǎn)生的加速度為a甲2=$\frac{{F}_{2}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，知加速度變大．故A正確．
B、撤去F1之前，甲的加速度a甲1=$\frac{{F}_{2}-{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，此時(shí)細(xì)線上拉力滿足T-F1=m甲a甲1即T=$\frac{{m}_{甲}{F}_{2}+{m}_{乙}{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，撤去F1后，甲產(chǎn)生的加速度為a甲2=$\frac{{F}_{2}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，此時(shí)線中拉力滿足T′=$\frac{{m}_{甲}{F}_{2}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，知繩子的拉力減�。蔅錯(cuò)誤．
C、撤去F2之前，乙的加速度為a乙1=$\frac{{F}_{2}-{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，撤去F2之后，乙產(chǎn)生的加速度a′=$\frac{{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，因?yàn)橹恢繤1＜F2，并不能確定F2-F1與F1誰(shuí)大誰(shuí)小，故不能判斷a和a′的大小關(guān)系，故C錯(cuò)誤；
D、撤去F2之前，繩子的張力為T=$\frac{{m}_{甲}{F}_{2}+{m}_{乙}{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，撤去F2之后，乙產(chǎn)生的加速度a′=$\frac{{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，此時(shí)的繩子的拉力T′=$\frac{{m}_{乙}{F}_{1}}{{m}_{甲}+{m}_{乙}}$，知繩子的拉力變�。蔇正確．
故選：AD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第二定律關(guān)于連接體問題的應(yīng)用，關(guān)于連接體的處理方法，先整體后隔離，可以求得連接體間的相互作用力的大�。�

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，正確的說法是（　　）
A．自由落體運(yùn)動(dòng)的快慢與物體質(zhì)量的大小有關(guān)
B．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)
C．在地球表面上，各處的重力加速度大小都相等
D．在地球表面上，緯度較大處，重力加速度較大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，加速度大小為2m/s2，末速度為0，則此過程的位移大小為（　�。�
A．5.5 mB．5 mC．0.5 mD．l m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，在絕緣水平面上靜止著兩個(gè)質(zhì)量均為m，電荷量均為+Q的物體A和B（A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)），它們間的距離為r，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則物體A受到的摩擦力為（　�。�
A．μmgB．0C．k$\frac{{Q}^{2}}{r}$D．k$\frac{{Q}^{2}}{{r}^{2}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．第十一屆珠海航展期間，市政府大力提倡“綠色出行、公交優(yōu)先”的服務(wù)理念，共投放326臺(tái)公共汽車直接服務(wù)航展，是歷屆航展中公交服務(wù)規(guī)模最大的一次，有效解決了交通擁堵的難題．在此期間一輛公交車正以54km/h的速度行駛在珠海大道的某段平直路面上，司機(jī)聽到語(yǔ)音報(bào)站后立即剎車準(zhǔn)備靠站，此時(shí)公交車開始勻減速行駛，10s后恰好�？吭谡九_(tái)旁，并在該站停留30s上下客，隨后勻加速駛離車站，經(jīng)15s后恢復(fù)到原速54km/h．（g取10m/s2）

（1）設(shè)司機(jī)開始剎車的時(shí)刻為t=0時(shí)刻，請(qǐng)?jiān)谌鐖D2所示的坐標(biāo)系中做出汽車在這55s內(nèi)的v-t圖象
（2）求公交車勻減速行駛的加速度大小及行駛的距離
（3）求公交車勻加速駛離車站的加速度大小
（4）若公交車總質(zhì)量為1.0×104kg，所受阻力恒為車重的0.02倍，求公交車駛離車站加速過程中的牽引力大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，物體在水平拉力F作用下沿光滑水平面做直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)讓拉力逐漸減小，則物體的加速度和速度的變化情況是（　�。�
A．加速度逐漸變小，速度逐漸變大B．加速度逐漸變大，速度逐漸變小
C．加速度和速度都在逐漸變小D．物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．在粗糙的水平地面上有一質(zhì)量為2kg的小物塊，在水平拉力作用下從t=0時(shí)開始做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng)，t=6s時(shí)撤去拉力，其速度圖象如圖所示．若取重力加速度g=10m/s2，則下列說法正確的是（　�。�
A．物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25
B．0～2 s內(nèi)，物塊所受的拉力大小為8N
C．0～8 s內(nèi)，物塊離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為8m
D．0～8 s 內(nèi)，物塊的平均速度大小為2.5 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖，有一未知電阻Rx，為了較準(zhǔn)確地測(cè)出電阻值，利用試觸法得到兩組數(shù)據(jù)，接a時(shí)得到數(shù)據(jù)為12V、0.15A，接b時(shí)得到數(shù)據(jù)為10V、0.2A，那么該電阻測(cè)得較為準(zhǔn)確的數(shù)值及它與與真實(shí)值比較的情況是（　�。�
A．80Ω，大于真實(shí)值B．50Ω，小于真實(shí)值C．80Ω，小于真實(shí)值D．50Ω，大于真實(shí)值

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示為一滑草場(chǎng)某條滑道的側(cè)面圖，由高均為h、與水平面傾角分別為45°和37°的兩段直滑道組成．一輛滑草車由靜止開始從上滑道頂端處滑下，不計(jì)車在滑道交接處的能量損失．已知滑草車與上、下滑道草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，重力加速度為g，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8，計(jì)算結(jié)果請(qǐng)用h和g表示．求：
（1）滑草車在下段滑道上運(yùn)動(dòng)的加速度；
（2）滑草車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中最大速度的大小；
（3）請(qǐng)通過計(jì)算來判斷滑草車能否到達(dá)下段滑道的最底端．

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