【題目】下列說法正確的是( )
A. 萬有引力定律僅對質(zhì)量較大的天體適用,對質(zhì)量較小的物體不適用
B. 根據(jù)公式可知,當(dāng)r趨近于零時,萬有引力將趨于無窮大
C. 兩物體間相互吸引的一對萬有引力是一對平衡力
D. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,卡文迪許測出了萬有引力常量G
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【題目】如圖所示,是探究向心力和質(zhì)量、半徑之間關(guān)系的儀器球P和Q可以在光滑桿上無摩擦地滑動,兩球之間用一條輕繩連接,,當(dāng)整個裝置以角速度勻速旋轉(zhuǎn)時,兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變,此時
A. 兩球的向心加速度大小不相等
B. P球受到向心力大于Q球受到的向心力
C. 一定等于
D. 當(dāng)增大時,P球?qū)⑾蛲膺\動
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 萬有引力定律僅對質(zhì)量較大的天體適用,對質(zhì)量較小的物體不適用
B. 根據(jù)公式可知,當(dāng)r趨近于零時,萬有引力將趨于無窮大
C. 兩物體間相互吸引的一對萬有引力是一對平衡力
D. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,卡文迪許測出了萬有引力常量G
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【題目】在空間某區(qū)域存在一電場,x軸上各點電勢隨位置變化情況如圖所示. -x1~x1 之間為曲線,且關(guān)于縱軸對稱,其余均為直線,也關(guān)于縱軸對稱. 下列關(guān)于該電場的論述正確的是
A. 圖中A點對應(yīng)的場強大于B點對應(yīng)場強
B. 圖中A點對應(yīng)的電勢大于B點對應(yīng)電勢
C. 一個帶正電的粒子在x1點的電勢能等于在-x1點的電勢能
D. 一個帶正電的粒子在-x1點的電勢能大于在-x2點的電勢能
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【題目】如圖所示,內(nèi)壁粗糙、半徑R=0.4 m的四分之一圓弧軌道AB在最低點B與光滑水平軌道BC相切.質(zhì)量m=0.2 kg的小球b左端連接一輕質(zhì)彈簧,靜止在光滑水平軌道上,另一質(zhì)量m1=0.2 kg的小球a自圓弧軌道頂端由靜止釋放,運動到圓弧軌道最低點B時對軌道的壓力為小球a重力的2倍,忽略空氣阻力,重力加速度g=10 m/s2.求:
(1)小球a由A點運動到B點的過程中,摩擦力做功Wf;
(2)小球a通過彈簧與小球b相互作用的過程中,彈簧的最大彈性勢能Ep;
(3)小球a通過彈簧與小球b相互作用的整個過程中,彈簧對小球b的沖量I的大。
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【題目】關(guān)圓周運動的基本模型,下列說法正確的是( )
A. 如圖a汽車通過拱橋的最高點處于超重狀態(tài)
B. 如圖b所示是一圓錐擺,若保持圓錐的高不變的同時增大θ,則圓錐擺的角速度變大
C. 如圖c兩小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置做勻速度圓周運動,則小球在B位置時角速度大
D. 火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,內(nèi)軌對火車輪緣會有擠壓作用
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【題目】小明同學(xué)用下列器材描繪額定電壓為3.0V的小燈泡伏安特性曲線(電壓變化要求從零開始),研究小燈泡實際電阻值等問題。
A.電流表(0.6 A,內(nèi)阻約lΩ)
B.電壓表(3V,內(nèi)阻約1 kΩ)
C.滑動變阻器(10Ω,l A)
D.滑動變阻器(100Ω,3 A)
E.電源(4 V,內(nèi)阻不計)
(1)用筆畫線代替導(dǎo)線,將圖中的實驗儀器連成完整的實驗電路。
(2)在實驗中,為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進行測量,滑動變阻器應(yīng)選用 。(填寫器材序號)
(3)開關(guān)閉合前,滑動變阻器的滑片應(yīng)置于 端(填“a”或“b”)。
(4)閉合開關(guān),變阻器的滑片向b端移動,電壓表的示數(shù)逐漸增大,電流表指針卻幾乎不動,則電路的故障為____,(填選項前的字母)
A.小燈泡燈絲斷了
B.小燈泡被短接
C.滑動片接觸不好(斷路)
(5)排除故障后,小明完成了實驗,并由實驗數(shù)據(jù)畫出小燈泡I-U圖象如圖中實線所示。由圖可確定小燈泡在電壓為2.0 V時,小燈泡的電阻值為____Ω(保留兩位有效數(shù)字)。
(6)若I—U圖中的虛線I或Ⅱ表示小燈泡真實的伏安特性曲線,與實線相比,虛線____(填“I”或“Ⅱ”)才是真實的伏安特性曲線。
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【題目】“天神”順利來相會“海冬”愜意入天宮;2016年10月17日,承載著億萬國民的殷切期待的“神舟十一號”載人航天飛船在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,開始長達33天的太空飛行計劃…“神舟十一號”是在經(jīng)過5次變軌后,到達“天宮二號”后方約52公里左右的位置,兩個8噸重的“大家伙”進入自動控制狀態(tài),在393公里軌道高度實現(xiàn)交會對接.
…11月18日13時59分,“神舟十一號”飛船返回艙開始進入大氣層,速度不斷增加,最終在阻力的作用下,近似做勻速運動,當(dāng)距地面十公里左右的高度時,降落傘會打開,為“神舟十一號”減速,從傘艙蓋打開到著陸的全程,大約12分鐘,返回艙的下降速度也從每秒220米慢慢降到著陸前的每秒3米左右,最大程度來保證“神舟十一號”飛船安全著陸.
在返回艙減速下降階段
A. 重力做正功;機械能增加
B. 阻力做負功,機械能減少
C. 重力做負功,機械能增加
D. 阻力做正功,機械能減少
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【題目】我國首次執(zhí)行載人航天飛行的“神舟”六號飛船于2005年10月12日在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,由“長征—2F”運載火箭將飛船送入近地點為A、遠地點為B的橢圓軌道上.近地點A距地面高度為h1.實施變軌后,進入預(yù)定圓軌道,如圖所示.在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時間為t,之后返回.已知引力常量為G,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,求:
(1)飛船在預(yù)定圓軌道上運動的周期為多大?
(2)預(yù)定圓軌道距地面的高度為多大?
(3)飛船在近地點A的加速度為多大?
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