18.如圖所示表示兩列相干水波某時(shí)刻的波峰和波谷位置,實(shí)線表示波峰,虛線表示波谷,相鄰實(shí)線與虛線間的距離為0.2m,波速為1m/s,在圖示范圍內(nèi)可以認(rèn)為這兩列波的振幅均為1cm,C點(diǎn)是相鄰實(shí)線與虛線間的中點(diǎn),則( 。
A.圖中A、B兩點(diǎn)處于振動(dòng)加強(qiáng),E、F處于振動(dòng)減弱
B.經(jīng)過一段時(shí)間后加強(qiáng)點(diǎn)和減弱點(diǎn)位置會(huì)換
C.振動(dòng)減弱區(qū)各個(gè)質(zhì)點(diǎn)都處于波谷
D.經(jīng)0.1s,A點(diǎn)的位移為零

分析 頻率相同的兩列水波的疊加:當(dāng)波峰與波峰、當(dāng)波谷與波谷相遇時(shí)振動(dòng)是加強(qiáng)的;當(dāng)波峰與波谷相遇時(shí)振動(dòng)是減弱的.

解答 解:A、如圖所示,頻率相同的兩列水波相疊加的現(xiàn)象.實(shí)線表波峰,虛線表波谷,則A、D是波峰與波峰相遇,B點(diǎn)是波谷與波谷相遇,它們均屬于振動(dòng)加強(qiáng)區(qū),而E、F點(diǎn)是波峰與波谷相遇,即為振動(dòng)減弱,故A正確;
B、振動(dòng)加強(qiáng)區(qū)或振動(dòng)減弱區(qū),總處于加強(qiáng)或減弱,不會(huì)隨著時(shí)間互換,故B錯(cuò)誤;
C、由于兩列波的振幅相同,則振動(dòng)減弱區(qū)處于平衡位置,故C錯(cuò)誤;
D、相鄰實(shí)線與虛線間的距離為0.2m,則波長(zhǎng)為0.4m,由于周期T=$\frac{λ}{v}$=$\frac{0.2×2}{1}$s=0.4s,所以經(jīng)0.1s,A點(diǎn)處于平衡位置,即其的位移為零,故D正確;
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)疊加屬于加強(qiáng),振幅為二者之和,振動(dòng)方向相反時(shí)疊加屬于減弱振幅為二者之差.

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A.小物塊所受電場(chǎng)力逐漸增大
B.小物塊具有的電勢(shì)能逐漸增大
C.M點(diǎn)的電勢(shì)低于N點(diǎn)的電勢(shì)
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B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$
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