5.“蹦極”運(yùn)動(dòng)中,長(zhǎng)彈性繩的一端固定,另一端綁在人身上,人從幾十米高處跳下,將蹦極過程簡(jiǎn)化為人沿豎直方向的運(yùn)動(dòng),從繩恰好伸直,到人第一次下降至最低點(diǎn)的過程中,下列分析正確的是( 。
A.繩恰好伸直時(shí),繩的彈性勢(shì)能為零,人的動(dòng)能最大
B.繩對(duì)人的拉力始終做負(fù)功,人的動(dòng)能一直減小
C.繩對(duì)人的沖量始終向上,人的動(dòng)量先增大后減小
D.人在最低點(diǎn)時(shí),繩對(duì)人的拉力等于人所受的重力

分析 從繩子繃緊到人下降到最低點(diǎn)的過程中,開始時(shí)人的重力大于彈力,人向下加速;然后再減速,直至速度為零;再反向彈回;根據(jù)動(dòng)量及功的知識(shí)可明確動(dòng)量、動(dòng)能和彈性勢(shì)能的變化.

解答 解:從繩子繃緊到人下降到最低點(diǎn)的過程中,開始時(shí)人的重力大于彈力,人向下做加速運(yùn)動(dòng);然后拉力大于重力后再做減速運(yùn)動(dòng),所以人的速度先增大后減。
A、繩子恰好伸直時(shí),繩子的形變量為零,彈性勢(shì)能為零;但此時(shí)人的速度不是增大,動(dòng)能不是最大;故A錯(cuò)誤;
B、在該過程中,拉力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反,繩子的力一直做負(fù)功;但由分析可知,人的動(dòng)能先增大后減小;故B錯(cuò)誤;
C、由于繩對(duì)人的作用力一直向上,故繩對(duì)人的沖量始終向上,由于人在下降中速度先增大后減;故動(dòng)量先增大后減小,故C正確;
D、人在最低點(diǎn)時(shí)有向上的加速度,所以繩子對(duì)人的拉力一定大于人受到的重力;故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題考查變力作用下物體的運(yùn)動(dòng)情況分析,關(guān)鍵是明確人的運(yùn)動(dòng)過程,即可根據(jù)動(dòng)量定理和動(dòng)能定理進(jìn)行分析求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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16.質(zhì)量分別為m和2m的小球A、B用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,跨在半徑不計(jì)的光滑定滑輪上,如圖所示,開始時(shí)小球B離地高為h,現(xiàn)自由釋放小球B,求小球A上升過程中的最大速度和達(dá)到的最大高度.

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(1)拉繩過程中人做了多少功?
(2)停止拉繩后,為避免兩車相撞,人至少以多大水平速度從甲車跳上乙車才能使兩車不發(fā)生碰撞?

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20.某質(zhì)譜儀的工作原理如圖所示,帶電粒子被加速電場(chǎng)加速后,進(jìn)入速度選擇器.速度選擇器內(nèi)有相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng),磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小可在0.1B0-B0范圍內(nèi)變化,電場(chǎng)強(qiáng)度可在E0-10E0范圍內(nèi)變化,平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片,平板S下方有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1的勻強(qiáng)磁場(chǎng),求:
(1)通過速度選擇器的粒子的最大速度;
(2)若某粒子以最大速度通過速度選擇器進(jìn)入磁場(chǎng)B1中,做圓周運(yùn)動(dòng)的直徑為D,則該粒子的比荷$\frac{q}{m}$為多少?

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10.如圖所示,在水平地面上有一輛質(zhì)量為m的小汽車(可視為質(zhì)點(diǎn))由靜止開始沿Ox方向運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),此時(shí)速度恰好達(dá)到最大,速度大小為v,汽車開始剎車,最終在B點(diǎn)停止.已知發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為P,整個(gè)過程阻力保持恒定.求:
(1)汽車在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小f;
(2)O、B兩點(diǎn)間的距離x.

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17.如圖所示,兩帶電的金屬球在絕緣的光滑水平面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng),A帶電荷量為-q,B帶電荷量為+2q,下列說法正確的是(  )
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C.碰撞前后兩球組成系統(tǒng)動(dòng)量守恒
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15.圓柱體P與粗糙面AM和光滑面AN接觸良好,處于平衡狀態(tài),如圖所示,則圓柱體受到的作用力是( 。
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