【題目】一輛汽車出廠前需經(jīng)過多項嚴格質(zhì)量檢測,才能被貼上“產(chǎn)品合格證”和“3C強制產(chǎn)品認證”標識,其中轉(zhuǎn)翼檢測就是進行低速試驗,檢測多項安全性能,在水平平行的兩條車道上檢測甲、乙兩車,在t=0時刻,甲、乙兩車并排,兩車的v-t關系圖象如圖所示,則( )
A.在t=2s時,乙車改變運動方向
B.乙車的制動加速度大小是啟動加速度的2倍
C.在t=4s時,乙車位于甲車的前方
D.在t分別為2s和6s時,甲、乙兩車相遇
【答案】CD
【解析】
在v-t圖像中速度的符號表示速度的方向。乙車的速度一直為正,方向沒改變,速度時間圖線的斜率表示加速度,圖線與時間軸圍成的面積表示位移,位移相等表示相遇。由此分析即可。
A.乙車的速度一直為正,其運動方向沒改變。故A錯誤。
B.根據(jù)速度時間圖線知,乙車啟動的加速度為
制動的加速度為
啟動加速度大小是制動加速度大小的2倍,故B錯誤。
C.在t=4s時,甲車的位移為
t=4s時乙車的速度為
乙車的位移為0-4s時圖線與時間軸圍成的面積
所以,乙車位于甲車的前方。故C正確。
D.t=2s時,甲的位移為
乙的位移為圖線與時間軸圍成的面積
所以t=2s時相遇。
t=6s時,甲的位移為
乙的位移為圖線與時間軸圍成的面積
所以t=6s時相遇。故D正確。
故選CD。
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【題目】有兩列頻率相同、振動方向相同、振幅均為A、傳播方向互相垂直的平面波相遇發(fā)生干涉。如圖所示,圖中實線表示波峰,虛線表示波谷,a為波谷與波谷相遇點,b、c為波峰與波谷相遇點,d為波峰與波峰相遇點,e、g是a、d連線上的兩點,其中e為連線的中點,則_______
A. a、d處的質(zhì)點振動加強,b、c處的質(zhì)點振動減弱
B. 從圖示時刻經(jīng)過半個周期,e處質(zhì)點通過的路程為4A
C. 從圖示時刻經(jīng)過半個周期,g處質(zhì)點加速向平衡位置運動
D. 從圖示時刻經(jīng)過四分之一周期,d處的質(zhì)點振幅恰好為零
E. 從圖示時刻經(jīng)過半個周期,b處質(zhì)點通過的路程為2A
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【題目】質(zhì)譜儀原理如圖所示,a為粒子加速器,電壓為U1;b為速度選擇器,磁場與電場正交,磁感應強度為B1,板間距離為d;c為偏轉(zhuǎn)分離器,磁感應強度為B2.今有一質(zhì)量為m、電荷量為e的正粒子(不計重力),經(jīng)加速后,該粒子恰能通過速度選擇器,粒子進入分離器后做勻速圓周運動.求:
(1)粒子的速度v為多少?
(2)速度選擇器的電壓U2為多少?
(3)粒子在B2磁場中做勻速圓周運動的半徑R為多大?
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m=245g的木塊(可視為質(zhì)點)放在質(zhì)量為M=0.5kg的木板左端,足夠長的木板靜止在光滑水平面上,木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ= 0.4,質(zhì)量為m0 = 5g的子彈以速度v0=300m/s沿水平方向射入木塊并留在其中(時間極短),子彈射入后,g取10m/s2,求:
(1)子彈進入木塊后子彈和木塊一起向右滑行的最大速度v1
(2)木板向右滑行的最大速度v2
(3)木塊在木板滑行的時間t
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【題目】如圖所示,A、B、C三個物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺上,它們與圓臺之間的動摩擦因數(shù)均為μ,A的質(zhì)量為2m,B、C質(zhì)量均為m,A、B離軸心距離為R,C離軸心2R,則當圓臺旋轉(zhuǎn)時(設A、B、C都沒有滑動)
A. 物體C的向心加速度最大
B. 物體B受到的靜摩擦力最大
C. ω= 是C開始滑動的臨界角速度
D. 當圓臺轉(zhuǎn)速增加時,B比A先滑動
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【題目】測定電源的電動勢和內(nèi)電阻的實驗電路和U-I圖像如圖所示。
(1)現(xiàn)備有以下器材:
A.干電池1個
B.滑動變阻器(050)
C.電壓表(03V)
D.電流表(00. 6A)
E.電流表(03A)
其中電流表應選________。(填字母代號)
(2)由U-I圖像可知這個干電池的電動勢E =_________ V,內(nèi)電阻r=______ (結(jié)果保留兩位小數(shù))。
(3)由于電壓表的分流作用使本實驗電路存在系統(tǒng)誤差,導致_____, ____ (填 “>”“<”或“=”)。
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【題目】我國的動車技術已達世界先進水平,“高鐵出海”將在我國“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想中占據(jù)重要一席。所謂的動車組,就是把帶動力的動力車與非動力車按照預定的參數(shù)組合在一起.廈門一中興趣小組在模擬實驗中用4節(jié)小動車和4節(jié)小拖車組成動車組,總質(zhì)量為m=2kg,每節(jié)動車可以提供=3W的額定功率,開始時動車組先以恒定加速度啟動做勻加速直線運動,達到額定功率后保持功率不變再做變加速直線運動,直至動車組達到最大速度=6m/s并開始勻速行駛,行駛過程中所受阻力恒定,求:
(1)動車組所受阻力大小和勻加速運動的時間;
(2)動車組變加速運動過程中的時間為10s,求變加速運動的位移。
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【題目】如圖所示為實驗室常用的力學實驗裝置.
(1)關于該裝置,下列說法正確的是__________.
A.利用該裝置做研究勻變速直線運動的實驗時,需要平衡小車和木板間的摩擦力 |
B.利用該裝置探究小車的加速度與質(zhì)量關系時,每次改變小車的質(zhì)量后必須重新平衡小車與木板間的摩擦力 |
C.利用該裝置探究功與速度變化關系實驗時,可以將木板帶有打點計時器的一端適當墊高,目的是消除摩擦力對實驗的影響 |
D.將小車換成滑塊,可以利用該裝置測定滑塊與木板間的動摩擦因數(shù),且不需要滿足滑塊的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量 |
(2)某學生使用該裝置做“研究勻變速直線運動”的實驗時,得到一條點跡清晰的紙帶如圖所示,已知圖中所標的相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出,計時器所用交流電周期為T,則利用此紙帶得到小車的加速度的表達式為__________.(用x2、x5、T來表示)
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【題目】如圖甲所示,MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成300角固定,M、P之間接電阻箱R,導軌所在空間存在勻強磁場,磁場方向垂直于軌道平面向上,磁感應強度為2.5T,質(zhì)量為m的金屬桿ab水平放置在軌道上,且與軌道垂直,金屬桿ab接入電路的電阻值為r,現(xiàn)從靜止釋放桿ab,測得最大速度為vm,改變電阻箱的阻值R,得到vm與R的關系如圖乙所示,已知軌道間距為,重力加速度g取,軌道足夠長且電阻不計。
(1)當時,求桿ab勻速下滑時產(chǎn)生感應電動勢E的大小,并判斷桿中的電流方向;
(2)求解金屬桿的質(zhì)量m和阻值r;
(3)當時,從靜止釋放ab桿,在ab桿加速運動的過程中,回路瞬時電動率每增加1W時,合外力對桿做功多少?
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