17.研究小組欲測(cè)一新材料制成的均勻圓柱體的電阻率.步驟如下:
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量其直徑如圖甲所示,則其直徑為0.25mm.
(2)用多用電表的電阻“×10”擋粗測(cè)其電阻,指針如圖乙所示,讀數(shù)為220Ω.

(3)用伏安法測(cè)定該圓柱體在不同長度時(shí)的電阻,除被測(cè)圓柱體外,還有如下供選擇的實(shí)驗(yàn)器材:
電流表A1(量程0~4mA,內(nèi)阻約50Ω)
電流表A2(量程0~10mA,內(nèi)阻約30Ω)
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10kΩ)
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25kΩ)
直流電源E(電動(dòng)勢(shì)4V,內(nèi)阻不計(jì))
滑動(dòng)變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)
滑動(dòng)變阻器R2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流0.5A)
開關(guān)S、導(dǎo)線若干為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,請(qǐng)?jiān)谌鐖D丙所示的虛線框中畫出測(cè)量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號(hào).
(4)根據(jù)伏安法測(cè)出的圓柱體的電阻和長度的對(duì)應(yīng)值,作出R-L圖象,則這種材料的電阻率為$\frac{πk9ao7vav^{2}}{4}$(用圖象的斜率k、圓柱體的直徑d表示).

分析 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為固定部分與游標(biāo)部分的和;
歐姆表讀數(shù)=表盤讀數(shù)×倍率;
根據(jù)歐姆定律估算出最大電流,然后選擇電流表;根據(jù)電源電動(dòng)勢(shì)選擇電壓表;要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,滑動(dòng)變阻器采用分壓式接法,用小電阻控制大電阻;
根據(jù)實(shí)驗(yàn)器材確定滑動(dòng)變阻器的接法,根據(jù)待測(cè)電阻與電表內(nèi)阻的關(guān)系確定電流表的接法,然后作出電路圖.
根據(jù)電阻定律可明確電阻率與k等之間的關(guān)系.

解答 解:(1)游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為0mm,游標(biāo)尺上第8個(gè)刻度游標(biāo)讀數(shù)為0.05×5m=0.25mm,所以最終讀數(shù)為:0mm+0.25mm=0.25mm;
(2)所選檔位為×10Ω;指針示數(shù)為22;故該電阻的阻值約為22.0×10Ω=220Ω.
(3)電源電動(dòng)勢(shì)為4V,故電壓表應(yīng)選V1,電阻中最大電流約為:Im=$\frac{E}{{R}_{A}+R}$=$\frac{3}{220+30}$≈12mA; 則電流表應(yīng)選A2;
滑動(dòng)變阻器的電阻值相對(duì)比較小,所以選擇分壓式接法;有:$\frac{{R}_{V}}{{R}_{X}}$=$\frac{10×1{0}^{3}}{220}$≈46;
$\frac{{R}_{X}}{{R}_{A}}$=$\frac{220}{30}$=7.3<46,因待測(cè)電阻值遠(yuǎn)小于電壓表內(nèi)阻,電流表應(yīng)選外接法如圖所示:
(4)由電阻定律可知,R=$\frac{ρL}{S}$=$\frac{ρL}{\frac{πybn5wis^{2}}{4}}$
則由圖象可知:k=$\frac{4ρ}{πvf6sfvj^{2}}$
故ρ=$\frac{πkt4bya1p^{2}}{4}$
故答案為:(1)0.25;(2)220;(3)如圖所示;(4)$\frac{πkv4jx8eq^{2}}{4}$

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法,游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀.
可根據(jù)電壓表、電流表與待測(cè)電阻阻值倍數(shù)關(guān)系,選擇電流表內(nèi)、外接法.控制電路關(guān)鍵是變阻器的分壓式接法或限流式接法.在兩種方法都能用的情況下,為了減小能耗,選擇限流式接法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.下列實(shí)例中人處于失重狀態(tài)的有( 。
A.飛機(jī)起飛時(shí)飛機(jī)中的乘客
B.正在減速下落的返回艙
C.下行電梯將要到達(dá)指定樓層時(shí)電梯中的乘客
D.離開跳臺(tái)后正在空中做動(dòng)作的跳水運(yùn)動(dòng)員

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8.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是計(jì)時(shí)的儀器,工作電壓是4-6V,打點(diǎn)間隔是0.02S.

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5.實(shí)驗(yàn)裝置如圖1,一木塊小車放在水平長木板上,右側(cè)栓有一軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與重物相連,小車左側(cè)與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連.在重物牽引下,小車向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)重物落地后,小車?yán)^續(xù)向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng).圖2為重物落地后打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn),根據(jù)給出的數(shù)據(jù),求出小車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為3.0m/s2,則木板與木塊小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz,g=10m/s2

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12.導(dǎo)體A、B、C的伏安特性曲線分別是圖線1、2、3,其中導(dǎo)體C為一非線性電阻.當(dāng)它們串聯(lián)后接在電壓恒為6V的直流電源兩端時(shí),它們的電阻分別為R1、R2、R3,則下列說法正確的是( 。
A.此時(shí)流過三導(dǎo)體的電流均為1 A
B.R1:R2:R3=1:2:3
C.若將三導(dǎo)體串聯(lián)后接在3 V的直流電源上,則三導(dǎo)體的阻值之比不變
D.若將三導(dǎo)體并聯(lián)后接在3 V的直流電源上,則通過它們的電流之比I1:I2:I3=2:3:1

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3.如圖所示為做直線運(yùn)動(dòng)物體的v-t圖線,物體在前3s內(nèi)的加速度a是2m/s2,它的平均速度是3m/s,物體在前6s內(nèi)做的是先加速后勻速運(yùn)動(dòng).

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10.圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮。?nbsp;
(1)試驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m 的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
B.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
C.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,撤去紙帶以及砂和砂桶,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).

(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m 和M 的選取,以下最合理的一組是C
A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
(3)圖2是試驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G 為7 個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為AB=4.22cm、BC=4.65cm、CD=5.08cm、DE=5.49cm、EF=5.91cm、FG=6.34cm.
已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作效率為50Hz,則小車的加速度a=0.43 m/s2(結(jié)果保留2 位有效數(shù)字).

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7.如圖所示,水平面上有一物體,人通過定滑輪用繩子拉它,在圖示位置時(shí),若人的速度為$\sqrt{3}$m/s,則物體的瞬時(shí)速度為3m/s.

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8.如圖,當(dāng)導(dǎo)體棒ab沿金屬軌道以速度V向右無摩擦勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),電阻R中有感應(yīng)電流通過,設(shè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度為B,導(dǎo)軌間距為L,除電阻R外其余電阻不計(jì),則( 。
A.在電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱等于外力拉動(dòng)ab棒所做的功
B.ab棒b端的電勢(shì)高于a端的電勢(shì)
C.作用在ab導(dǎo)體上外力的大小等于$\frac{{{B^2}{L^2}V}}{R}$
D.外力對(duì)ab棒所作的功,一部分用來克服安培力作功,另一部分在R上產(chǎn)生焦耳熱

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