在如圖所示的電路中,當(dāng)滑動變阻器R3的滑動觸頭P向下滑動時(shí)( )
A.電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變小
B.電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變大
C.電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變大
D.電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變小
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年福建省高二上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:簡答題
一根長為L的絲線吊著一質(zhì)量為m的帶電量為q的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場中,如圖所示,絲線與豎直方向成37o角,現(xiàn)突然將該電場方向變?yōu)橄蛳虑掖笮〔蛔,不考慮因電場的改變而帶來的其他影響,(已知重力加速度為g;,),求:
(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度的大;
(2)求小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)絲線的拉力.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年新疆實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二漢語班下期中物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,交流發(fā)電機(jī)的矩形線圈邊長ab=cd=0.4 m,ad=bc=0.2 m,線圈匝數(shù)N=100匝,電阻r=1 Ω,線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2 T的勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場的軸以n=50 r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動,外接電阻R=9 Ω,求:
(1)線圈轉(zhuǎn)動時(shí)感應(yīng)電動勢的最大值;
(2)電壓表的示數(shù)(計(jì)算結(jié)果可用和根號表示)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年新疆實(shí)驗(yàn)中學(xué)高二漢語班下期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
成功屬于堅(jiān)持不懈的有心人,電磁感應(yīng)現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)充分說明了這一點(diǎn),有一位物理學(xué)家在科學(xué)發(fā)現(xiàn)的道路上經(jīng)過了多次的失敗,尋找了10年之久終于在1831年8月29日發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象。這位物理學(xué)家是( )
A.奧斯特 B.麥克斯韋 C.法拉第 D.楞次
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年湖北沙市高二上第二次雙周練物理A卷(解析版) 題型:選擇題
A、B是一條電場線上的兩個(gè)點(diǎn),一帶負(fù)電的微粒僅在靜電力作用下以一定的初速度從A點(diǎn)沿電場線運(yùn)動到B點(diǎn),其速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖(甲)所示.則此電場的電場線分布可能是圖(乙)中的( )
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年河南省漯河市高一上第一次月考物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)瞬時(shí)速度如下:
計(jì)數(shù)點(diǎn)序號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻(s) | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | 0.60 |
通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度(cm/s) | 44.0 | 62.0 | 81.0 | 100.0 | 110.0 | 168.0 |
為了計(jì)算加速度,最合理的方法是( )
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式算出加速度
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖,量出其傾角θ,由公式a=tanθ求出加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖,由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度、時(shí)間,用公式算出加速度
D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,即、、………,然后算出平均值作為小車的加速度
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年河北定州中學(xué)高一上9.25周練物理卷(解析版) 題型:選擇題
在2014年11月11日至16日的珠海航展中,中國展出了國產(chǎn)運(yùn)-20和殲-31等最先進(jìn)飛機(jī)。假設(shè)航展中有兩飛機(jī)甲、乙在平直跑道上同向行駛,0-t2時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示,下列說法正確的是
A.飛機(jī)乙在0-t2內(nèi)的平均速度等于
B.飛機(jī)甲在0-t2內(nèi)的平均速度比乙大
C.兩飛機(jī)在t1時(shí)刻一定相遇
D.兩飛機(jī)在0-t2內(nèi)不可能相遇
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年貴州省高一上第一次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
在一次救援中,一輛汽車停在一小山坡底,突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)在距坡底240 m的山坡處一巨石以8m/s的初速度、0.4 m/s2的加速度勻加速滾下,巨石到達(dá)坡底后速率不變,在水平面的運(yùn)動可以近似看成加速度大小為0.2 m/s2的勻減速直線運(yùn)動;司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后經(jīng)過2 s汽車才啟動起來,并以0.5m/s2的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動 (如圖所示)。求:
(1)巨石到達(dá)坡底時(shí)間和速率分別是多少?
(2)汽車司機(jī)能否安全脫險(xiǎn)?
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