19.水平地面上有一木箱,木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(0<μ<1).現(xiàn)對(duì)木箱施加一拉力F,使木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)F的方向與水平面夾角為θ,如圖,在θ從90°逐漸減小到0的過程中,木箱的速度保持不變,則( 。
A.F先減小后增大B.F一直增大C.F的功率減小D.F的功率增大

分析 在θ從90°逐漸減小到的0°的過程中,木箱的速度保持不變,說明物體受力始終平衡,受力分析后正交分解表示出拉力F,應(yīng)用數(shù)學(xué)方法討論F的變化,再由P=Fvcosθ判斷功率的變化.

解答 解:A、對(duì)物體受力分析如圖:
因?yàn)槲矬w勻速運(yùn)動(dòng),水平豎直方向均受力平衡:Fcosθ=μ(mg-Fsinθ),整理得:F=$\frac{μmg}{cosθ+μsinθ}$,令:sinβ=$\frac{1}{\sqrt{1+{μ}^{2}}}$,cosβ=$\frac{μ}{\sqrt{1+{μ}^{2}}}$,即:tanβ=$\frac{1}{μ}$,則:F=$\frac{μmg}{\sqrt{1+{μ}^{2}}sin(θ+β)}$,θ從90°逐漸減小到0°的過程中,在θ+β>90°前:sin(β+θ)逐漸變小,所以F逐漸增大,在θ+β<90°后:sin(β+θ)逐漸變大,所以F逐漸減小,所以結(jié)論是:F先減小后增大,故A正確,B錯(cuò)誤.
C、功率:P=Fvcosθ=$\frac{μmg}{cosθ+μsinθ}$×v×cosθ=$\frac{μmgv}{1+μtanθ}$,θ從90°逐漸減小到0°的過程中,tanθ一直在減小,所以功率P一直在增大,故C錯(cuò)誤,D正確;
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 本題為平衡條件的應(yīng)用問題,受力分析后應(yīng)用平衡條件求解即可,難點(diǎn)在于研究對(duì)象的選擇和應(yīng)用數(shù)學(xué)方法討論拉力F的變化,難度不小,需要細(xì)細(xì)品味.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.某卡車在公路上與路旁障礙物相撞,處理事故的警察在泥地中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)從發(fā)生事故的車頂上松脫的零件,測(cè)得這個(gè)零件在事故發(fā)生時(shí)的原位置與陷落點(diǎn)的水平距離為14m,車頂距泥地的豎直高度為2.4m,發(fā)生事故前瞬間,該卡車的速度是20.3m/s,若該公路的限速是60km/h,該車是否超速是(填“是”或者“否”).

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10.下列說法中正確的是(  )
A.滑動(dòng)摩擦力總是跟物體的重力成正比
B.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),它的速度一定會(huì)發(fā)生變化
C.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度不變
D.當(dāng)秋千擺到最低點(diǎn)時(shí),人處于平衡狀態(tài)

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7.一物塊在水平地面上沿直線滑行,t=0時(shí)其速度為1m/s.從此刻開始在物塊運(yùn)動(dòng)方向上再施加一水平作用力F,力F與物塊的速度v隨時(shí)間變化的規(guī)律分別如圖甲、乙所示.則下列說法中正確的是( 。
A.第1秒內(nèi)水平作用力F做功為1JB.第2秒內(nèi)水平作用力F做功為1.5J
C.第3秒內(nèi)水平作用力F不做功D.0~3秒內(nèi)水平作用力F所做總功為6J

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖所示,質(zhì)量都為M的A、B船在靜水中均以速率v0向右勻速行駛,一質(zhì)量為m的救生員站在A船的船尾.現(xiàn)救生員以水平速度v(相對(duì)于水面),向左躍上B船并相對(duì)B船靜止,不計(jì)水的阻力.救生員躍上B船后,求:
①救生員和B船的速度大小;
②A船的速度大小.

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4.用均勻?qū)Ь彎成正方形閉合線框abcd,線框每邊長(zhǎng)8.0cm,每邊電阻為0.010Ω,把線框放在磁感強(qiáng)度為B=0.050T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,并使它繞OO′以ω=100rad/s的勻角速度旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)方向如圖所示.已知軸OO′在線框平面內(nèi),并且垂直于B,Od=3Oa,Oc=3Ob.當(dāng)線框平面轉(zhuǎn)至與B平行的瞬時(shí)(如圖示位置).
①每邊產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小各是多少?
②線框內(nèi)感應(yīng)電流的大小是多少?

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11.為適應(yīng)太空環(huán)境,去太空旅行的航天員都要穿航天服.航天服有一套生命保障系統(tǒng),為航天員提供合適的溫度、氧氣和氣壓,讓航天員在太空中如同在地面上一樣.假如茬地面上航天服內(nèi)氣壓為1atm,氣體體積為2L,到達(dá)太空后由于外部氣壓低,航吞服急劇膨脹,內(nèi)部氣體體積變?yōu)?L,使航天服達(dá)到最大體積.若航天服內(nèi)氣體的溫度不變,將航天服視為封閉系統(tǒng).
(1)求此時(shí)航天服內(nèi)的氣體壓強(qiáng),并從微觀角度解釋壓強(qiáng)變化的原因.
(2)由地面到太空過程中航天服內(nèi)氣體吸熱還是放熱,為什么?
(3)若開啟航天服封閉系統(tǒng)向航天服內(nèi)充氣,使航天服內(nèi)的氣壓恢復(fù)到0.9atm,則需補(bǔ)充1atm的等溫氣體多少升?

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8.小車與貨物的質(zhì)量為50kg,沿搭板將其勻速推上汽車.若車廂離地面的高度為1.0m,搭板的長(zhǎng)度為4.0m,求在這個(gè)過程中人做了多少功?人沿斜面的推力有多大?如果直接把小車與貨物搬上去呢?(不計(jì)摩擦阻力)

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20.下列說法正確的是(  )
A.麥克斯韋第一次用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在
B.均勻變化的電場(chǎng)產(chǎn)生恒定的磁場(chǎng)
C.用紅外線照射時(shí),大額鈔票上用熒光物質(zhì)印刷的文字會(huì)發(fā)出可見光
D.γ射線波長(zhǎng)比X射線波長(zhǎng)長(zhǎng)

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