16.如圖所示,虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,即Uab=Ubc,實(shí)線為一帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,M,N是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知( 。
A.三個(gè)等勢(shì)面中,a的電勢(shì)最高
B.該質(zhì)點(diǎn)在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能
C.該質(zhì)點(diǎn)在M點(diǎn)的動(dòng)能大于在N點(diǎn)的動(dòng)能
D.該質(zhì)點(diǎn)在M點(diǎn)的加速度大于在N點(diǎn)的加速度

分析 根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,根據(jù)軌跡彎曲的方向可知,電場(chǎng)力向右,從而判斷出電場(chǎng)強(qiáng)度的方向,分析出電勢(shì)的高低;根據(jù)推論,負(fù)電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能小,可知電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能大;總能量守恒;由電場(chǎng)線疏密確定出,M點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小,電場(chǎng)力小,加速度小

解答 解:A、負(fù)電荷做曲線運(yùn)動(dòng),電場(chǎng)力指向曲線的內(nèi)側(cè);根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,可知負(fù)電荷所受的電場(chǎng)力向右,電場(chǎng)線向左.故c點(diǎn)電勢(shì)最高,a點(diǎn)電勢(shì)最低.故A錯(cuò)誤;
B、利用推論:負(fù)電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能小,知道質(zhì)點(diǎn)在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能,故B正確;
C、只有電場(chǎng)力做功,電勢(shì)能和動(dòng)能之和守恒,故帶電質(zhì)點(diǎn)在M點(diǎn)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和等于在N點(diǎn)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和,由于M點(diǎn)電勢(shì)能大,因此M點(diǎn)的動(dòng)能小,故C錯(cuò)誤;
D、等差等勢(shì)面P處密,N處電場(chǎng)強(qiáng)度大,電場(chǎng)力大,加速度大,故D錯(cuò)誤;
故選:B

點(diǎn)評(píng) 根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,作出電場(chǎng)線,得到一些特殊點(diǎn)(電場(chǎng)線與等勢(shì)面交點(diǎn)以及已知點(diǎn))的電場(chǎng)力方向,同時(shí)結(jié)合能量的觀點(diǎn)分析是解決這類問題常用方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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6.馬路上積水表面漂浮的油膜呈現(xiàn)彩色圖樣,這是( 。┈F(xiàn)象.
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7.如圖甲所示的螺線管的匝數(shù)n=1500,橫截面積S=20cm2,電阻r=1.5Ω,與螺線管串聯(lián)的外電阻R1=10Ω,R2=3.5Ω.若穿過螺線管的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度按圖乙所示的規(guī)律變化,試求
(1)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
(2)R2上消耗的電功率.

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4.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念,正確的是( 。
A.只有體積或質(zhì)量很小的物體才可以看為質(zhì)點(diǎn)
B.只要物體運(yùn)動(dòng)得不是很快,就一定可以把物體看為質(zhì)點(diǎn)
C.質(zhì)點(diǎn)是把物體抽象成有質(zhì)量而沒有大小的點(diǎn)
D.計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間時(shí)可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)

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11.從足夠高處先后讓兩個(gè)鋼球自由下落,兩球間用長(zhǎng)為9.8m的細(xì)繩連接.第一個(gè)球下落1s后第二個(gè)球開始下落.不計(jì)空氣阻力及繩的質(zhì)量,試求在第二個(gè)球開始下落后多長(zhǎng)的時(shí)間,連接兩球的細(xì)繩剛好被拉直?(g取9.8m/s2

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1.滑板運(yùn)動(dòng)是青年人喜愛的一種極限運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)可抽象為:一個(gè)可以看做質(zhì)點(diǎn)的小球,在如圖所示的豎直平面內(nèi)的光滑圓形軌道內(nèi)的運(yùn)動(dòng),圓的半徑為R,在最低點(diǎn)A處放一小球,使小球獲得水平速度$\sqrt{3.5gR}$起動(dòng),問小球能升到軌道什么位置?

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8.一架飛機(jī)降落時(shí)發(fā)生故障,不幸墜毀.在飛機(jī)降落到地面,至飛機(jī)撞地解體過程中下列說法正確的是( 。
A.飛機(jī)速度變小,速度變化量很大
B.飛機(jī)速度變化量很大,平均加速度也很大
C.飛機(jī)速度變小,飛機(jī)平均加速度為零
D.飛機(jī)速度變化量小,飛機(jī)平均加速度為零

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5.a(chǎn)、b兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā),沿同一方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng).若初速度不同,加速度相同,則運(yùn)動(dòng)過程中( 。
A.a、b的速度之差保持不變
B.a、b的速度之差與時(shí)間成正比
C.a、b的速度之和與時(shí)間成正比
D.a、b的速度之差與時(shí)間的平方成正比

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6.下列說法中正確的是(  )
A.場(chǎng)強(qiáng)的定義式E=$\frac{F}{q}$中,F(xiàn)是放入電場(chǎng)中的電荷所受的力,q是放入電場(chǎng)中的電荷的電量
B.場(chǎng)強(qiáng)的定義式E=$\frac{F}{q}$中,F(xiàn)是放入電場(chǎng)中的電荷所受的力,q是產(chǎn)生電場(chǎng)的電荷的電量
C.在庫(kù)侖定律的表達(dá)式F=$\frac{k{q}_{1}{q}_{2}}{{r}^{2}}$中$\frac{k{q}_{2}}{{r}^{2}}$是電荷q2在q1處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)大小,此場(chǎng)對(duì)q1作用的電場(chǎng)力F=q1×k$\frac{{q}_{2}}{{r}^{2}}$,同樣k$\frac{{q}_{1}}{{r}^{2}}$是電荷q1產(chǎn)生的電場(chǎng)在點(diǎn)電荷q2處的場(chǎng)強(qiáng)的大小,此場(chǎng)對(duì)q2作用的電場(chǎng)力F=q2×k$\frac{{q}_{2}}{{r}^{2}}$
D.無論定義式E=$\frac{F}{q}$中的q值(不為零)如何變化,在電場(chǎng)中的同一點(diǎn),F(xiàn)與q的比值始終不變

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