16.假設(shè)一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn):讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體從一定高度自由下落了8s,測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/s
B.物體在第4.5s時(shí)的瞬時(shí)速度是18m/s
C.該星球表面的自由落體加速度是4.0m/s2
D.物體在這8s內(nèi)下落的高度是64m

分析 第5s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移減去4s內(nèi)的位移,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出星球上的重力加速度.再根據(jù)位移時(shí)間公式h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$求出位移.

解答 解:A、第5s內(nèi)的平均速度:$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{18}{1}m/s=18m/s$.故A錯(cuò)誤.
    B、物體在第5s內(nèi)的平均速度是18m/s,由于自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),所以物體在第4.5s時(shí)的瞬時(shí)速度等于第5s內(nèi)的平均速度,即18m/s.故B正確;
    C、第5s內(nèi)的位移是18m,有:$\frac{1}{2}g{{t}_{1}}^{2}-\frac{1}{2}g{{t}_{2}}^{2}=18m$,t1=5s,t2=4s,解得:g=4.0m/s2.故C正確.
    D、物體在8s內(nèi)的位移:x=$\frac{1}{2}g{t}^{2}=\frac{1}{2}×4×{8}^{2}=128$m.故D錯(cuò)誤.
故選:BC.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,注意星球上重力加速度和地球的重力加速度不同.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.變化的電場(chǎng)一定產(chǎn)生變化的磁場(chǎng);變化的磁場(chǎng)一定產(chǎn)生變化的電場(chǎng)
B.光的偏振現(xiàn)象說(shuō)明光具有波動(dòng)性,但并非所有的波都能發(fā)生偏振現(xiàn)象
C.在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由紅光改為綠光,則干涉條紋間距變窄
D.火車(chē)過(guò)橋要慢行,目的是使驅(qū)動(dòng)力頻率遠(yuǎn)小于橋梁的固有頻率,以免發(fā)生共振損壞橋梁

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7.有三個(gè)相同的金屬小球A、B、C,其中A、B兩球帶等量異種電荷,C球不帶電.將A、B兩球相隔一定距離固定起來(lái),兩球間的庫(kù)侖力是F,若使C球先和A接觸,再與B接觸,移去C,則A、B間的庫(kù)侖力變?yōu)椋ā 。?table class="qanwser">A.$\frac{F}{2}$B.$\frac{F}{4}$C.$\frac{F}{8}$D.$\frac{F}{10}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.一輛汽車(chē)從A點(diǎn)出發(fā),一輛自行車(chē)同時(shí)從B點(diǎn)出發(fā),A在B點(diǎn)前方3m處,汽車(chē)從靜止開(kāi)始以3m/s2的加速度開(kāi)始行駛,自行車(chē)則一直以6m/s的速度勻速行駛,試求:兩車(chē)共相遇幾次?從出發(fā)到最后相遇,共經(jīng)歷多少時(shí)間?自行車(chē)共行駛了多少距離?

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11.如圖所示是一個(gè)密閉的內(nèi)外壁均光滑的薄壁球形容器,質(zhì)量為m,該球形容器剛好能放入邊長(zhǎng)為2R的立方體容器中,在金屬球殼與立方體的前方、下方、右方三個(gè)接觸點(diǎn)間安置大小可忽略的壓力傳感器A、B、C,傳感器可以測(cè)量球形容器與立方體之間的壓力大小,其中A和C處于過(guò)球心的水平圓周面上,B和C處于過(guò)球心的豎直圓周平面上.容器內(nèi)有一個(gè)質(zhì)量也為m的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球在運(yùn)動(dòng).通過(guò)一段時(shí)間的觀察,發(fā)現(xiàn)傳感器A的示數(shù)一直為零,B和C的示數(shù)隨時(shí)間周期性變化,若B的最大示數(shù)為4mg,則C的最大示數(shù)為( 。
A.$\frac{2}{3}$mgB.$\frac{3}{2}$mgC.mgD.$\sqrt{2}$mg

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1.如圖是安裝在潛水器上深度表的電路簡(jiǎn)圖,顯示器由電流表改裝而成,壓力傳感器的電阻隨壓力的增大而減小,電源電壓不變,R0是定值電阻,在潛水器下潛過(guò)程中,電路中有關(guān)物理量的變化情況是( 。
A.通過(guò)顯示器的電流減小B.R0兩端的電壓增大
C.傳感器兩端的電壓增大D.電路的總功率減小

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8.關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)和勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
B.平拋運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化是不均勻的
C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是線速度不變的圓周運(yùn)動(dòng)
D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受外力的合力做功不為零

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5.艦載機(jī)在航母上的阻攔著艦、彈射起飛是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).現(xiàn)假設(shè)艦載機(jī)的起飛跑道視為水平,航母靜止在海面上,跑道有效滑行長(zhǎng)度為250m,起飛時(shí)飛機(jī)在航母上滑行加速度最大可為6m/s2,起飛需要的最低速度為60m/s.那么飛機(jī)在滑行前需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度約為( 。
A.15m/sB.25m/sC.30m/sD.35m/s

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6.如圖是某電場(chǎng)中的電場(chǎng)線,在該電場(chǎng)中有A、B兩點(diǎn),下列結(jié)論正確的是(  )
A.A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)比B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大
B.A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向與B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向相同
C.A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)高
D.因?yàn)锳、B兩點(diǎn)沒(méi)有電場(chǎng)線通過(guò),所以電荷放在這兩點(diǎn)不會(huì)受電場(chǎng)力作用

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