【題目】探究小車速度隨時間變化的規(guī)律的實驗中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中A. B. C. D.E為相鄰的計數(shù)點(A點為第一個點),相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s。

(1)計算AE兩點間的平均速度=_________m/s;

(2)計算各點瞬時速度=_________m/s,_________m/s。

(3)下圖坐標(biāo)系中已畫出小車的vt圖線,根據(jù)圖線求出a=_________m/s2

【答案】2.64 2.64 1.38 12.8(12.5—12.8范圍內(nèi)都給分)

【解析】

(1)[1]由平均速度公式可得,AE兩點間的平均速度

(2)[2][3]若時間較短,平均速度可以代替中間時刻的瞬時速度,所以

(3)[4]由圖線的斜率可求得它的加速度

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一電子沿等量異種點電荷的中垂直線由AOB運(yùn)動,則電子所受等量異種點電荷的電場力的大小和方向變化情況是()

A.先變大后變小,方向水平向左

B.先變大后變小,方向水平向右

C.先變小后變大,方向水平向左

D.先變小后變大,方向水平向右

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【題目】如圖所示,在空間中存在豎直向上的勻強(qiáng)電場,質(zhì)量為m、電荷量為+q的物塊從A點由靜止開始下落,加速度為g,下落高度H到B點后與一輕彈簧接觸,又下落h到達(dá)最低點C,整個過程中不計空氣阻力,且彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則帶電物塊在由A點運(yùn)動到C點的過程中,下列說法正確的是

A該勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為

B帶電物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少量為

C帶電物塊電勢能的增加量為mgH+h

D彈簧的彈性勢能的增量為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】城市的私家車數(shù)量增速很快,交通問題多發(fā),某出租車以10 m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,私家車以4 m/s的速度與出租車平行同向做勻速直線運(yùn)動,出租車經(jīng)過私家車旁邊時司機(jī)看見私家車前輪胎沒氣壓癟了,想提示對方,開始以0.5 m/s2的加速度剎車等私家車,從出租車剎車開始計時,求:

(1)私家車在追上出租車前,兩車相距的最大距離;

(2)私家車追上出租車所用的時間.

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【題目】如圖所示,沿水平方向放置一條平直光滑槽,它垂直穿過開有小孔的兩平行薄板,板相距35L。槽內(nèi)有兩個質(zhì)量均為m的小球AB,球A帶電量為+2q,球B帶電量為-3q,兩球由長為2L的輕桿相連,組成一帶電系統(tǒng)。最初AB分別靜止于左板的兩側(cè),離板的距離均為L。若視小球為質(zhì)點,不計輕桿的質(zhì)量,在兩板間加上與槽平行向右的勻強(qiáng)電場E后(設(shè)槽和輕桿由特殊絕緣材料制成,不影響電場的分布),求:

1)球B剛進(jìn)入電場時,帶電系統(tǒng)的速度大小;

2)帶電系統(tǒng)從開始運(yùn)動到速度第一次為零所需的時間及球A相對右板的位置。

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【題目】關(guān)于穩(wěn)定運(yùn)行的地球衛(wèi)星,下列說法正確的是

A.所有地球衛(wèi)星的軌道在地球球心所在的平面內(nèi)

B.地球衛(wèi)星的周期可能為80分鐘

C.地球同步衛(wèi)星離地面的高度是確定的,因此地表上方任意位置的該高度都可以是地球同步衛(wèi)星的軌道

D.所有地球同步衛(wèi)星都具有相同的線速度、角速度和質(zhì)量

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【題目】如圖所示,為了測定木塊和木板B之間的動摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計了一個 實驗,該同學(xué)在實驗中的主要操作有:

A.用彈簣測力計測出木塊A的重力為G=6.00N

B.用彈簧測力計測出木板B的重力為G′=9.25N

C.按圖所示裝置安裝器材,安裝過程中用手按住木塊和木板

D.松開按住木塊和木板的手,讓其運(yùn)動,待木塊靜止后(木塊A仍在木板B上),讀出彈簧測力計示數(shù)

1)該同學(xué)的上述操作中多余的步驟是________。(填步驟序號)

2)該同學(xué)按正確方法操作,讀數(shù)時彈簧測力計的指針位置如圖所示,其示數(shù)為________N根據(jù)該同學(xué)的測量數(shù)據(jù),可得到木塊A和木板B之間的動摩擦因數(shù)為________。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖示為2018年衡水湖公路自行車公開賽,運(yùn)動員在水平路面上急轉(zhuǎn)彎的情景,運(yùn)動員在通過彎道時如果控制不當(dāng)會發(fā)生側(cè)滑而摔離正常比賽路線,下列論述正確的是( 。

A.運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎所需向心力由自行車對運(yùn)動員的支持力與運(yùn)動員重力的合力提供

B.運(yùn)動員轉(zhuǎn)彎所需向心力由地面的摩擦力提供

C.運(yùn)動員向外側(cè)摔倒是因為自行車受到的合力方向背離圓心

D.自行車發(fā)生側(cè)滑是因為地面的摩擦力大于所需的向心力

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【題目】兩球AB在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運(yùn)動,mA1 kg,mB2 kg,vA6 m/svB2 m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是(  )

A.vA5 m/s,vB2.5 m/s

B.vA2 m/s,vB4 m/s

C.vA=-4 m/s,vB7 m/s

D.vA7 m/s,vB1.5 m/s

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