傳感器和計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以快速測量和記錄變化的力。如下圖所示，傳感器和計(jì)算機(jī)連接，彈性細(xì)繩一端系小球另一端與傳感器連接，把小球舉到O點(diǎn)，放手讓小球自由下落同時開始計(jì)時，計(jì)算機(jī)通過傳感器獲得彈性細(xì)繩中拉力F隨時間t變化的圖線。不計(jì)空氣阻力，彈性細(xì)繩一直在彈性限度內(nèi)。根據(jù)圖線可以判斷

A．細(xì)繩的自然長度是

B．t1~t2時間內(nèi)小球一直處于失重狀態(tài)

C．2t1＝t4－t3

D．從t2~t3，小球的速度先增大后減小

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年內(nèi)蒙古高二上第二次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

真空中有一帶負(fù)電的電荷繞固定的點(diǎn)電荷+Q運(yùn)動,其軌跡為橢圓,如圖所示．已知為橢圓的四個頂點(diǎn),+Q處在橢圓焦點(diǎn)上,則下列說法正確的是

A．、兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小一定相等

B．、兩點(diǎn)的電勢相等

C．負(fù)電荷由運(yùn)動到電場力做正功

D．負(fù)電荷由經(jīng)運(yùn)動到的過程中,電勢能先減小后增大

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三11月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，固定在地面上的半圓軌道直徑ab水平，質(zhì)點(diǎn)P從a點(diǎn)正上方高h(yuǎn)處自由下落，經(jīng)過軌道后從b點(diǎn)沖出豎直上拋，上升的最大高度為，空氣阻力不計(jì)，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)下落再經(jīng)過軌道a點(diǎn)沖出時，能上升的最大高度h為（ ）

A．h= B．h=

C．h＜ D．＜h＜

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科目：高中物理 來源：2017屆貴州省高三上學(xué)期第三次月考物理試卷（解析版） 題型：多選題

物理學(xué)中有多種研究方法，下列有關(guān)研究方法的敘述正確的是（ ）

A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一段近似看成勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了等效替代法。

B．探究作用力與反作用力關(guān)系時可以用傳感器連在計(jì)算機(jī)上直接顯示力的大小隨時間變化的圖線，這是物理學(xué)中常用的圖像法。

C．探究加速度與力、質(zhì)量之間的定量關(guān)系，可以在質(zhì)量一定的情況下，探究物體的加速度與力的關(guān)系；再在物體受力一定的情況下，探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系。這是物理學(xué)中常用的控制變量法。

D．伽利略采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法來研究自由落體運(yùn)動的規(guī)律。

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科目：高中物理 來源：2017屆廣東省肇慶市高三上學(xué)期第一次統(tǒng)一檢測物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

某品牌汽車在某次測試過程中的數(shù)據(jù)如下表所示，請根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題。

整車行駛質(zhì)量

1500kg

額定功率

75kw

加速過程

車輛從靜止加速到108km/h所需時間10s

制動過程

車輛以36km/h行駛時的制動距離為5．0m

已知汽車在水平公路上沿直線行駛時所受阻力f跟行駛速率v和汽車所受重力G的乘積成正比，即f=kGv，其中k=2．0×l0-3s/m。取重力加速度g=l0m/s2。

（1）若汽車加速過程和制動過程都做勻變速直線運(yùn)動，求這次測試中加速過程的加速度大小a1和制動過程的加速度大小a2；

（2）求汽車在水平公路上行駛的最大速度vm；

（3）把該汽車改裝成同等功率的純電動汽車，其它參數(shù)不變。若電源功率轉(zhuǎn)化為汽車前進(jìn)的機(jī)械功率的效率η=90%。假設(shè)lkW·h電能的售價為0．50元（人民幣），求電動汽車在平直公路上以最大速度行駛s=l00km時所消耗電能的費(fèi)用。已知燃油汽車在平直公路上以最大速度行駛100km所消耗的汽油價格約是70元。試通過計(jì)算，談?wù)勀銓κ褂秒妱悠嚨目捶ā?/p>

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科目：高中物理 來源：2017屆廣東省肇慶市高三上學(xué)期第一次統(tǒng)一檢測物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法正確的是

A．玻爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念，成功地解釋了各種原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律

B．普朗克通過研究黑體輻射提出能量子的概念，成為量子力學(xué)的奠基人之一

C．放射性原子核發(fā)生衰變后產(chǎn)生的新核從高能級向低能級躍遷時，輻射出γ射線，γ射線在電場和磁場中都會發(fā)生偏轉(zhuǎn)

D．一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng)，可能是因?yàn)檫@束光的光強(qiáng)太小

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科目：高中物理 來源：2017屆湖北省師大第一附中高三上期中考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用如題圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點(diǎn)各安裝一個光電門，記錄小車通過A、B時的遮光時間，小車中可以放置砝碼。

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

①將木板略微傾斜以平衡摩擦力，使得細(xì)線拉力做的功等于合力對小車做的功。

②將小車停在C點(diǎn)，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄此時小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m，小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2，則小車通過A、B過程中動能的變化量ΔE=_______（用字母M、t1、t2、d表示）。

③在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼，重復(fù)②的操作。

④用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d

（2）下表是他們測得的多組數(shù)據(jù)，其中M是小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和，|v－v|是兩個速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動能變化量ΔE，取繩上拉力F大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力，W是F在A、B間所做的功。表格中ΔE3＝_______，W3＝__________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

次數(shù)
 

/kg
 

|v-v|/（m/s）2
 

ΔE/J
 

F/N
 

W/J
 

1
 

1．000
 

0．380
 

0．190
 

0．400
 

0．200
 

2
 

1．000
 

0．826
 

0．413
 

0．840
 

0．420
 

3
 

1．000
 

0．996
 

ΔE3
 

1．010
 

W3
 

4
 

2．000
 

1．20
 

1．20
 

2．420
 

1．21
 

5
 

2．000
 

1．42
 

1．42
 

2．860
 

1．43
 

（3）若在本實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力，假設(shè)小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為。利用上面的實(shí)驗(yàn)器材完成如下操作：保證小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量（取繩上拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力），測得多組m、、的數(shù)據(jù)，并得到m與的關(guān)系圖像，如圖乙所示。已知圖像在縱軸上的截距為b，直線PQ的斜率為k，A、B兩點(diǎn)的距離為s，擋光片的寬度為d，則=_______（用字母b、d、s、k、g表示）。

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年江蘇省高二上學(xué)期期中考物理試卷（解析版） 題型：多選題

在如圖所示的電路中，由于某一電阻發(fā)生短路或斷路，A燈變暗，B燈變亮，則故障可能是

A．R1短路 B．R4短路 C．R2斷路 D．R3斷路

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科目：高中物理 來源：2017屆四川省高三上學(xué)期綜合測試三物理試卷（解析版） 題型：選擇題

從地面上以初速度v0豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運(yùn)動過程中受到的空氣阻力與其速率成正比，球運(yùn)動的速率隨時間變化的規(guī)律如圖所示，t1時刻到達(dá)最高點(diǎn)，再落回地面，落地速率為v1，且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動，則在整個過程中，下列說法中不正確的是（）

A．小球下降過程中的平均速度大于v1/2

B．小球的加速度在上升過程中逐漸減小，在下降過程中也逐漸減小

C．小球拋出瞬間的加速度大小為（1+v0/v1）g

D．小球被拋出時的加速度值最大，到達(dá)最高點(diǎn)的加速度值最小

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同步練習(xí)冊答案