【題目】如圖所示，一輛貨車用輕繩通過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪提升一箱貨物，貨箱質(zhì)量為M，貨物質(zhì)量為m. 貨車由靜止開始向左先做加速運(yùn)動(dòng)，再以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)，最后減速運(yùn)動(dòng)直到靜止，在貨車的牽引下，將貨物提升高度h.重力加速度為g，則

A. 整個(gè)過(guò)程中，貨物的機(jī)械能先增加后減少

B. 貨車勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，貨物與貨箱的總重力做功的瞬時(shí)功率一直增大

C. 貨車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，貨物對(duì)貨箱底部的壓力始終等于mg

D. 整個(gè)過(guò)程中，繩對(duì)貨物做的功為(M+m)gh

【答案】BD

【解析】A：貨物受到的拉力向上，貨物上升，拉力對(duì)貨物做正功，貨物的機(jī)械能增加。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。

BC：貨車勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，將貨車速度分解成沿繩方向和垂直繩方向，

則貨物速度，由于θ不斷減小，貨物做加速運(yùn)動(dòng)；則貨物與貨箱的總重力做功的瞬時(shí)功率一直增大，貨物處于超重狀態(tài)，貨物對(duì)貨箱底部的壓力始終大于mg。故B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤。

D：整個(gè)過(guò)程中，貨物和貨箱的始末速度均為零，據(jù)功能關(guān)系，繩對(duì)貨物做的功為(M+m)gh。故D項(xiàng)正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于阻力的作用，下落的加速度為，在物體下落高度為h的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()

A. 物體的機(jī)械能減少了 B. 物體的動(dòng)能增加了

C. 物體克服阻力做功 D. 物體的重力勢(shì)能減少了mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】小明在課本查到“木—木”的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，打算對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)，設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)：

(1)將質(zhì)量為M的待測(cè)木塊放在水平放置的長(zhǎng)木板上，通過(guò)細(xì)繩連接沙桶，增加沙桶中沙

的質(zhì)量，直到輕推木塊，木塊恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若此時(shí)沙桶及沙的總質(zhì)量為m，則動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_______________．

(2)由于找不到天平，小明進(jìn)行了以下步驟：①取下沙桶，在木板上固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，將紙帶系在木塊上，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；②將木板不帶滑輪的一端墊高，直到木塊能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；③掛上沙桶(沙桶及沙的總質(zhì)量保持不變)，接通電源，穩(wěn)定后釋放木塊，得到如圖紙帶．

(3)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)，可求得木塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________m/s2 (保留兩位有效數(shù)字)．

(4)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.8m/s2，則算的μ=__________

(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，小車A、小物塊B由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連，小車A放在足夠長(zhǎng)的水平桌面上，B、C兩小物塊在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，C放在水平地面上，現(xiàn)用手控制住A，并使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用，并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與桌面平行．已知A、B、C的質(zhì)量均為m，A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，重力加速度為g．細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì)．開始時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)A施加一個(gè)恒定的水平拉力F后，A向右運(yùn)動(dòng)至速度最大時(shí)，C恰好離開地面．求此過(guò)程中，

（1）拉力F的大小；

（2）拉力F做的功；

（3）C恰好離開地面時(shí)A的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量M=4 kg、長(zhǎng)L=3 m的薄木板靜置在水平地面上，質(zhì)量m=1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以速度v0=4m/s從木板的左端水平?jīng)_上木板，已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，g取10m/s2。

（1）若木板固定，求滑塊相對(duì)于木板滑行的最大距離；

（2）若木板不固定，且水平地面光滑，求滑塊相對(duì)木板滑行的最大距離。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖（a）為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加—作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止，某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在t=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，其著艦到停止的速度一時(shí)間圖線如圖（b）所示。假如無(wú)阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止，重力加速度的大小為g。則

A.從著艦到停止，飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的1/10

B.在0.4s-2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化

C.在滑行過(guò)程中，飛行員所承受的加速度大小會(huì)超過(guò)2.5 g

D.在0.4s-2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率幾乎不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變拉力的大小

B. 在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車的質(zhì)量

C. 在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a－1/m圖象

D. 當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，汽缸固定在水平地面上，A是汽缸的底部。通過(guò)活塞B封閉有一定質(zhì)量的理想氣體，氣體壓強(qiáng)p1等于外界大氣壓強(qiáng)p0=1×105 Pa，溫度t1=27 ℃，活塞與缸壁的摩擦忽略不計(jì)，活塞的截面積S = 50 cm2.C,D是兩個(gè)彈性鋼環(huán)，緊貼著汽缸內(nèi)壁安裝，鋼環(huán)在汽缸內(nèi)被活塞推動(dòng)時(shí)會(huì)受到大小為300N的滑動(dòng)摩擦力.不計(jì)B,C,D的厚度.開始時(shí)，B與C緊挨在一起，與汽缸底部距離L2為10厘米，C與D的距離L1為20厘米.現(xiàn)對(duì)汽缸內(nèi)的氣體緩慢加熱，(g=10 m/s2)求：

①彈性鋼環(huán)C開始移動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)的溫度；

②彈性鋼環(huán)D開始移動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)的溫度.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示,每?jī)牲c(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來(lái),圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用________（填“交流”或“直流”）電源的________儀器

（2）相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為_________s

（3）打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v4=__________m/s（保留三位有效數(shù)字）

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同步練習(xí)冊(cè)答案