15.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.液體的溫度越高,布朗微粒運(yùn)動(dòng)越顯著
B.“水黽”可以停在水面上,是浮力作用的結(jié)果
C.當(dāng)分子之間距離增大時(shí),分子間的引力和斥力都減小
D.晶體的物理性質(zhì)都是各向同性的
E.第二類永動(dòng)機(jī)雖不違背能量守恒定律,但也是不可能制成的

分析 正確解答本題需要掌握:布朗運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、實(shí)質(zhì)以及物理意義;分子力與分子之間距離的關(guān)系;熱力學(xué)第二定律的理解和應(yīng)用.

解答 解:A、液體的溫度越高,分子無(wú)規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)越劇烈,故微粒布朗運(yùn)動(dòng)越顯著,故A正確;
B、“水黽”可以停在水面上,是液體表面張力作用的結(jié)果,故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)分子之間距離增大時(shí),分子間的引力和斥力都減小,只是斥力減小的更快,故C正確;
D、晶體分為單晶體與多晶體,其中多的物理性質(zhì)是各向同性的,而單晶體是各向異性,故D錯(cuò)誤;
E、第二類永動(dòng)機(jī)不違反能量守恒定律,違反了宏觀熱學(xué)過(guò)程的方向性,不可能從單一熱源吸取熱量,并將這熱量變?yōu)楣,而不產(chǎn)生其他影響.熱機(jī)的效率不可以達(dá)到100%.故E正確;
故選:ACE

點(diǎn)評(píng) 本題考查熱力學(xué)第二定律、布朗運(yùn)動(dòng)與分子動(dòng)理論的內(nèi)容,其中對(duì)于熱力學(xué)第二定律的幾種不同的說(shuō)法要能夠正確理解并牢記.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5.如圖甲,兩水平金屬板間距為d,板間電場(chǎng)強(qiáng)度的變化規(guī)律如圖乙所示,t=0時(shí)刻,質(zhì)量為m的帶電微粒以初速度v0沿中線射入兩板間,$\frac{T}{3}$-$\frac{2T}{3}$時(shí)間內(nèi)微粒做勻速直線運(yùn)動(dòng),T時(shí)刻微粒恰好經(jīng)金屬板邊緣飛出.微粒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中未與金屬板接觸.重力加速度的大小為g.關(guān)于微粒在0~T時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述,正確的是( 。
A.末速度大小為$\sqrt{2}$v0B.末速度沿水平方向
C.豎直方向的最大速度為$\frac{3d}{4T}$D.克服電場(chǎng)力做功為mgd

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6.已知兩個(gè)力的合力大小是10N,一個(gè)分力與合力的夾角為30°,則另一個(gè)分力的大小可能的是( 。
A.3NB.5NC.7ND.10N

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3.在地球的赤道上空,有一條東西方向水平放置的長(zhǎng)直導(dǎo)線,通有從東向西流動(dòng)的電流,則此通電導(dǎo)線所受地磁場(chǎng)的作用力的方向是( 。
A.向上B.向下C.向南D.向北

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖所示,斜面小車M靜止在光滑水平面上,緊貼墻壁.若在斜面上放一物體m.再給m施加一豎直向下的恒力F.M、m均保持靜止,則小車受力的個(gè)數(shù)為( 。
A.3B.4C.5D.6

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,斜面體放置在粗糙的水平地面上,在水平向右的推力F作用下,物體A和斜面體B均保持靜止.若減小推力F,物體A仍然靜止在斜面上,則(  )
A.物體A所受合力一定變小B.斜面對(duì)物體A的支持力一定變小
C.斜面對(duì)物體A的摩擦力一定變小D.斜面對(duì)物體A的摩擦力一定為零

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7.為提高通行效率,許多高速公路入口安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC.甲、乙兩輛汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道(MTC)駛離高速公路,流程如圖所示.假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口x=60m,收費(fèi)島總長(zhǎng)度d=40m,兩輛汽車同時(shí)以相同的速度v1=72km/h經(jīng)過(guò)減速帶后,一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng).甲車減速至v2=36km/h后,勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi),自動(dòng)欄桿打開(kāi)放行;乙車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下,經(jīng)過(guò)t0=15s的時(shí)間繳費(fèi)成功,人工欄打開(kāi)放行.隨后兩輛汽車勻加速到速度v1后沿直線勻速行駛,設(shè)加速和減速過(guò)程中的加速度大小相等,求:
(1)此次人工收費(fèi)通道和ETC通道打開(kāi)欄桿放行的時(shí)間差△t1
(2)兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離△x.

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4.如圖1所示為“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)的裝置圖.圖2為某次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的紙帶(部分),紙帶上每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未標(biāo)出.則相領(lǐng)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為2.94m/s.(已知電源頻率50Hz,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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5.在進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)操作時(shí),不必要的操作是(  )
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