【題目】為了測(cè)量木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置,讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放,位移傳感器可以測(cè)出木塊到傳感器的距離.位移傳感器連接計(jì)算機(jī),描繪出滑塊相對(duì)傳感器的位移x隨時(shí)間t變化的規(guī)律,如圖乙所示.

(1)根據(jù)上述圖線,計(jì)算0.4 s時(shí)木塊的速度v________m/s,木塊的加速度a________m/s2.

(2)為了測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)μ,還需要測(cè)量的量是__________________________.(已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g)

(3)為了提高木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ的測(cè)量精度,下列措施可行的是________

A.A點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些

B.木板的傾角越大越好

C.選擇體積較大的空心木塊

D.傳感器開始計(jì)時(shí)的時(shí)刻必須是木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻

【答案】0.4;1;傾斜木板與水平面的夾角;A;

【解析】

(1)根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系,滑塊到傳感器的距離,由圖像可知,t=0時(shí),x=x0=0.32m;t=0.4s時(shí),x=0.24m;代入數(shù)據(jù)得:a=1m/s2,x0=0.32m;

根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系,v=at,t=0.4s時(shí),v=0.4m/s;

(2)選取木塊為研究的對(duì)象,木塊沿斜面方向是受力:ma=mgsinθμmgcosθ

得:μ=

所以要測(cè)定摩擦因數(shù),還需要測(cè)出傾斜木板與水平面的夾角;

(3)根據(jù)(2)的分析可知,在實(shí)驗(yàn)中,為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)使木塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長一些,可以:可以減小斜面的傾角、增加木塊在斜面上滑行的位移等;為了減小空氣阻力的影響,應(yīng)選擇體積較小的實(shí)心木塊;傳感器開始的計(jì)時(shí)時(shí)刻不一定必須是木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻。故A正確,BCD錯(cuò)誤。

故選:A

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧連接AB兩物體,A放在水平地面上,B的上端通過細(xì)線掛在天花板上;已知A的重力為8N,B的重力為6N,彈簧的彈力為4N.則地面受到的壓力大小和細(xì)線受到的拉力大小可能是( )

A. 18N10N B. 4N10N C. 12N2N D. 14N2N

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【題目】在測(cè)定勻變速運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇標(biāo)出056個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出。紙帶旁并排擺放著最小刻度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,由圖可以讀出13、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與“0”點(diǎn)的距離d1、d3、d5,將它們填入表格中。

計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時(shí)速度為________ m/s,小車的加速度是________m/s2。

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【題目】研究光電效應(yīng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,以頻率為v的光照射光電管陰極K時(shí),有光電子產(chǎn)生。由于光電管K、A間加的是反向電壓,光電子從陰極K發(fā)射后將向陽極A做減速運(yùn)動(dòng)。光電流i由圖中電流計(jì)測(cè)出,反向電壓U由電壓表測(cè)出。當(dāng)電流計(jì)的示數(shù)恰好為零時(shí),電壓表的示數(shù)稱為反向截止電壓Uc,在下圖所表示光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)規(guī)律的圖像中,正確的是(  )

A. B.

C. D.

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【題目】如圖所示,某物體自空間O點(diǎn)以水平初速度v0拋出,落在地面上的A點(diǎn),其軌跡為一拋物線,現(xiàn)仿此拋物線制作一個(gè)光滑滑道并固定在與OA完全重合的位置上,然后將此物體從O點(diǎn)由靜止釋放,受微小擾動(dòng)而沿此滑道滑下,在下滑過程中物體未脫離滑道,P為滑道上一點(diǎn),OP連線與豎直方向成45°,角,則此物體 ( )

A. O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的時(shí)間為

B. 物體經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),速度的水平分量為

C. 物體經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),速度的豎直分量為

D. 物體經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大小為

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【題目】人造地球衛(wèi)星AB,它們的質(zhì)量之比為mA:mB=1:2,它們的軌道半徑之比為2:1,則下面的結(jié)論中正確的是( ).

A. 它們受到地球的引力之比為FA:FB=1:1

B. 它們的運(yùn)行速度大小之比為vA:vB= :1

C. 它們的運(yùn)行周期之比為TA:TB=2:1

D. 它們的運(yùn)行角速度之比為ωA:ωB=3:1

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【題目】甲乙兩汽車沿同一平直公路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為16 m/s。甲車因故緊急剎車,為避免撞車,乙車司機(jī)的經(jīng)過0.5s反應(yīng)時(shí)間后也緊急剎車(即乙車司機(jī)看到甲車剎車后0.5s后才開始剎車),兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖,為了保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持(

A. 1.5m

B.

C.

D.

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【題目】如圖所示,一個(gè)四分之三圓弧形光滑圓軌道ABC放置在豎直平面內(nèi),軌道半徑為R,在A點(diǎn)與水平桌面AD相接,桌面與圓心O等高。MN是放在水平桌面上長為3R、厚度不計(jì)的墊子,左端M正好位于A點(diǎn)。將一個(gè)質(zhì)量為m、直徑很。ǹ梢暈橘|(zhì)點(diǎn))的小球從A處正上方某點(diǎn)由靜止釋放,恰好可以沿A點(diǎn)切線方向進(jìn)入圓軌道,不考慮空氣阻力。欲使小球能通過C點(diǎn)落到墊子上,求小球離A點(diǎn)的高度的范圍。

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【題目】(11分)圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系

(1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:

平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________的點(diǎn)。

按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼。

打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)跡的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m。

按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟。

在每條紙帶上清晰的部分,每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,。求出與不同m相對(duì)應(yīng)的加速度a。

以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上做出--m關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則與m處應(yīng)成_________關(guān)系(填線性非線性)。

(2)完成下列填空:

)本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_______________________。

)設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3。a可用s1、s3Δt表示為a=__________。圖2為用米尺測(cè)量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖可讀出s1=__________mm,s3=__________mm。由此求得加速度的大小a=__________m/s2。

)圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車受到的拉力為___________,小車的質(zhì)量為___________。

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