17．某同學為了測得懸崖的高度從懸崖上用30m/s的初速度水平拋出一個石子，經(jīng)過3s后聽到了回聲，求懸崖的高度及落地點相對于拋出點的水平位移（g取10m/s2）．

分析 平拋運動在水平方向上做勻速直線運動，在豎直方向上做自由落體運動，根據(jù)時間求出下落的高度，根據(jù)x=vt求出水平位移．

解答 解：根據(jù)h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$得：h=$\frac{1}{2}×10×9m=45\\;m$
石子在水平方向的位移為：x=v0t=30×3=90m
答：懸崖的高度是45m，落地點相對于拋出點的水平位移是90m．

點評 解決本題的關鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律，結(jié)合運動學公式進行求解．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．某學習小組做“探究功和速度變化的關系”的實驗，如圖1所示為所用實驗裝置，圖中小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時，橡皮筋對小車做的功記為W．當用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出．

（1）實驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是D
A、放開小車，能夠自由下滑即可
B、放開小車，能夠勻速下滑即可
C、放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D、放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（2）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運動，當小車速度最大時，關于橡皮筋處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是B
A、橡皮筋處于原長狀態(tài)                B、橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C、小車在兩個鐵釘間的連線處          D、小車已過兩個鐵釘間的連線
（3）在正確操作情況下，打在紙帶上的點并不都是均勻的，如圖2所示，為了測量小車獲得的速度，應選用紙帶的FI部分進行測量．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

8．如圖所示是某同學探究加速度與力的關系的實驗裝置．他在氣墊導軌上安裝了一個光電門B，在滑塊上固定一遮光條，滑塊用細線繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力傳感器相連（力傳感器可測得細線上的拉力大小），力傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放．該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d．

（1）下列不必要的一項實驗要求是D；
A．將氣墊導軌調(diào)節(jié)水平              B．使A位置與光電門間的距離適當大些
C．使細線與氣墊導軌平行            D．使滑塊質(zhì)量遠大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
（2）實驗時，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t，測量出滑塊在A位置時遮光條到光電門的距離x，則滑塊的加速度a=$\frac{7klf0wa^{2}}{2x{t}^{2}}$（用d、t、x表示）
（3）為探究滑塊的加速度與力的關系，改變鉤碼質(zhì)量．測出對應的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t，通過描點要作出它們的線性關系圖象，處理數(shù)據(jù)時縱軸為F，橫軸應為D．
A．t            B．t2            C．$\frac{1}{t}$            D．$\frac{1}{{t}^{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖甲所示為一簡諧波在t=0時刻的圖象，圖乙所示為x=4m處的質(zhì)點P的振動圖象，則下列判斷正確的是 （　�。�
A．經(jīng)過時間2s，P質(zhì)點向前移動4m
B．這列波的波速是2m/s
C．這列波的傳播方向沿x正方向
D．t=3.5s時P點的位移為0.2m
E．從t=0時刻開始P點的振動方程為y=0.2sin（πt+π）m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．物體的位移隨時間變化的函數(shù)關系是x=kt2+bt（m），經(jīng)2s后物體的速度為10m/s和位移為12m，則物體的初速度和加速度為（　�。�
A．2m/s、4m/s2B．2m/s、3m/s2C．3m/s、4m/s2D．3m/s、3m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，質(zhì)量相等的物體A和物體B與地面的動摩擦因數(shù)相等，在力F的作用下，一起沿水平地面向右移動x，則（　�。�
A．摩擦力對A、B做功相等
B．A、B之間的彈力的大小為$\frac{Fcosα-μFsinα}{2}$
C．F對A做的功與F對B做的功相等
D．合外力對A做的總功與合外力對B做的總功不相等

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

9．ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的一部分，他節(jié)省汽車通過收費站的時間，提高通行效率，也減少了向大氣里的碳排放，因此正在全國大量推廣．假設汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2．求：
（1）正常行駛的汽車，因為要通過ETC通道，從開始減速到恢復原速過程行駛了多遠；
（2）通過計算比較：駕駛員安裝ETC系統(tǒng)后從ETC通道通過比從人共同到正常通過時可以節(jié)約多少時間？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．下列說法正確的是（　�。�
A．β衰變現(xiàn)象說明電子是原子核的組成部分
B．${\;}_{92}^{235}$U在中子轟擊下生成${\;}_{56}^{144}$Ba和${\;}_{36}^{89}$Kr的過程中，原子核中的平均核子質(zhì)量變小
C．太陽輻射能量主要來自太陽內(nèi)部的聚變反應
D．盧瑟福依據(jù)極少數(shù)α粒子發(fā)生大角度散射提出了原子核式結(jié)構模型

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．高山滑雪賽驚險而刺激，深受滑雪運動員的喜愛，特別是從水平段末端飛出落在長長斜坡上的過程，能讓滑雪運動員充分體驗空中飛翔的樂趣，將運動員包括滑雪裝備一起視為一個質(zhì)點，這段過程可以簡化為如下圖所示的情景，斜坡BC與水平面的夾角為θ，斜坡BC與兩水平段AB、CD分別交于B、C兩點，視為質(zhì)點的運動員從B點以水平初速度v0飛出后落在斜坡上的E點，不計空氣阻力，設從B到E的飛行過程中飛行時間為t，BE之間的距離為L，到達E點時的速度為vt此時速度方向與斜坡成α角，過程中運動員距離斜坡的最遠距離為h，實際比賽時，盡管不同運動員的v0不同，但是運動員都落在斜坡BC上，下列關于這四個量與v0的關系的說法中正確的是（　　）
A．t與v0成正比B．h與v02成正比C．L與v0成正比D．α與v02成正比

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