20．下列關于火車轉彎處內外軌設計合理的是（　　）
A．內軌比外軌高B．內軌比外軌低
C．內軌和外軌一樣高D．無需考慮內軌和外軌的高度差

分析 火車軌道外高內低的設計是為了減輕輪緣與軌道之間的擠壓，這樣火車轉彎時，軌道給火車的支持力和其重力的合力提供向心力，保證行車安全．

解答 解：火車轉彎時，使彎道的外軌道略高于內軌道，鐵軌對火車的支持力N的方向不再是豎直的，而是斜向彎道的內側，它與重力G的合力指向圓心，為火車轉彎提供了一部分向心力．這就減輕了輪緣與外軌道的擠壓．在修筑鐵路時，要根據(jù)彎道的半徑和規(guī)定的行駛速度，適當選擇內外軌道的高度差，使轉彎時所需的向心力幾乎完全由重力G和支持力N的合力來提供．即按要求安全轉彎時由重力和支持力的合力提供向心力，故B正確，ACD均錯誤；
故選：B．

點評 生活中有很多圓周運動的實例，要明確其設計或工作原理，即向心力是由哪些力來提供的，難度不大，屬于基礎題．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．某同學在單杠上做引體向上，在下列四個選項中雙臂用力最小的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．某物體運動的v-t圖象如圖所示，下列說法不正確的是（　�。�
A．物體在第1s末運動方向發(fā)生變化
B．物體在第3s內和第6s內的加速度是相同的
C．物體在2s末返回出發(fā)點
D．物體在第1s末和第3s末的位置相同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，在豎直平面內固定一半徑R為2m、圓心角為106°的光滑圓弧軌道BEC，其中E點是最低點．在B、C兩端平滑、對稱地連接長度均為2.5m的AB、CD兩段粗糙直軌道，直軌道上端A、D與最低點E之間的高度差h均為2.8m．現(xiàn)將質量為0.01kg的小物塊由A點靜止釋放，物塊與直軌道間的動摩擦因數(shù)均為0.4．（g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6），忽略空氣阻力的影響，求：
（1）小物塊從靜止釋放到第一次過E點時重力做的功；
（2）小物塊第一次通過E點時的動能；
（3）小物塊在E點時受到支持力的最小值．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．一小球在一倒立的圓錐筒的內壁做勻速圓周運動，其中球與筒內壁的摩擦可忽略，此時小球距離地面的高度為H，球的線速度為v，筒側壁傾斜角度a不變，則下列說法正確的是（　　）
A．小球做圓周運動的H越高，向心力越大
B．小球做圓周運動的H越高，線速度越大
C．小球做圓周運動的H越高，角速度越大
D．小球對側壁的壓力隨高度H的變大而減小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．在“探究平拋運動的運動規(guī)律”的實驗中：
（1）在調整斜槽時，必須使斜槽末端切線方向水平，這樣做的目的是C．
A．為了使小球初速度大小每次相同      B．為了使小球運動軌跡是拋物線
C．為了使小球飛出時，初速度方向水平  D．為了使小球在空中運動的時間每次都相等
（2）每次必須將小球從軌道同一位置無初速釋放，其目的是使小球B．
A．拋出后只受重力         B．拋出后軌跡重合
C．拋出后機械能守恒       D．拋出時的速度方向水平．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖所示，一個理想變壓器的原線圈接在220V的電壓上，向額定電壓為1.8×104 V的霓虹燈供電，使它正常發(fā)光．為了安全，需要在原線圈回路中接入熔斷器，當副線圈電路中電流超過11mA時，熔絲熔斷．求：
（1）原、副線圈的匝數(shù)比為多少？
（2）熔絲的熔斷電流是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，A、B、C為電場中同一電場線上的三點，AB=BC，請比較三點的：
（1）場強大小EA＜EB＜EC；
（2）電勢高低φA＞φB＞φC；
（3）電勢差UAB＜UBC．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

12．氣體由狀態(tài)1變到狀態(tài)2時，一定滿足方程$\frac{{P}_{1}{V}_{1}}{{T}_{1}}$=$\frac{{P}_{2}{V}_{2}}{{T}_{2}}$．×．（判斷對錯）

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