5.如圖所示,豎直面內(nèi)有一個(gè)半圓形軌道,AB為水平直徑,O為圓心,將一些半徑遠(yuǎn)小于軌道半徑的小球從A點(diǎn)以不同的初速度沿直徑水平向右拋出,若不計(jì)空氣阻力,在小球從拋出到碰到軌道這個(gè)過程中.則( 。
A.無論初速度取何值,小球均不可以垂直撞擊半圓形軌道
B.初速度不同的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定不相同
C.初速度小的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間長
D.落在半圓形軌道最低點(diǎn)的小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短

分析 平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),其速度的反向延長線交水平位移的中點(diǎn),根據(jù)高度比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

解答 解:A、小球撞擊在圓弧左側(cè)時(shí),速度方向斜向右下方,不可能與圓環(huán)垂直;當(dāng)小球撞擊在圓弧右側(cè)時(shí),根據(jù)“中點(diǎn)”推論:平拋運(yùn)動(dòng)速度的反向延長線交水平位移的中點(diǎn),可知,由于O點(diǎn)不在水平位移的中點(diǎn),所以小球撞在圓弧上的速度反向延長線不可能通過O點(diǎn),也就不可能垂直撞擊圓弧軌道,故A正確;
B、由h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$,得 t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$,可知,平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由下落的高度決定,速度不同的小球下落的高度可能相同,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能相同,故B錯(cuò)誤;
C、初速度小的小球下落的高度不一定大,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間不一定長,故C錯(cuò)誤;
D、落在半圓形軌道最低點(diǎn)的小球,下落的高度最大,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長,故D錯(cuò)誤;
故選:A

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵要掌握平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):速度的反向延長線交水平位移的中點(diǎn),知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定,與水平初速度無關(guān).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.下列情況中的物體,可以看作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.研究汽車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的汽車
B.體育教練員研究百米賽跑運(yùn)動(dòng)員起跑動(dòng)作
C.研究從北京開往上海一列火車的運(yùn)行速度
D.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.下列關(guān)于電功、電功率和焦耳定律的說法中正確的是( 。
A.電功率越大,電流做功越快,電路中產(chǎn)生的焦耳熱一定越多
B.W=UIt適用于任何電路,而W=I2Rt=$\frac{{U}^{2}}{R}$t只適用于純電阻的電路
C.在非純電阻的電路中,UI>I2R
D.焦耳熱Q=I2Rt適用于任何電路

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,光滑的$\frac{1}{4}$圓弧軌道豎直放置,底端與光滑的水平軌道相接,質(zhì)量為m2的小球B靜止在光滑水平軌道上,其左側(cè)連接了一輕質(zhì)彈簧,質(zhì)量為m1的小球A從D點(diǎn)以速度v0向右運(yùn)動(dòng),試求:
(1)小球A撞擊輕質(zhì)彈簧的過程中,彈簧彈性勢(shì)能的最大值;
(2)要使小球A與小球B能發(fā)生二次碰撞,m1與m2應(yīng)滿足什么關(guān)系.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.一豎直的墻壁上AE被分成16小段相等的部分,一質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)從靜止釋放做自由落體運(yùn)動(dòng),如圖所示,下列結(jié)論正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)到達(dá)每一小段末的速率之比為:1:2:3:4 …
B.質(zhì)點(diǎn)通過每小段時(shí),其速度增量不同
C.質(zhì)點(diǎn)從A到E的平均速度與通過第8小段末的速度相等
D.質(zhì)點(diǎn)從A到E的平均速度與通過第四小段末的速度相等

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C.
A.小車與軌道之間存在摩擦     B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大     D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是0.46m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中的科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法、極限思維法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是(  )
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
B.根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了微元法
C.借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)中,運(yùn)用了建立物理模型法
D.在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),運(yùn)用了控制變量法

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.水平向右以速度V勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上,一物體在輕彈簧拉力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧伸長量為X,現(xiàn)令傳送帶的速度向右增大到2V,此時(shí)彈簧伸長量為X′,則(  )
A.X=X′B.X>X′C.X<X′D.無法判斷

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,光滑絕緣的水平面上 M、N 兩點(diǎn)各放一電荷量分別為+q 和+2q,完全 相同的金屬球 A 和 B,給 A 和 B 以大小相等的初動(dòng)能 E0(此時(shí)動(dòng)量大小均為 p0)使其相向運(yùn)動(dòng)剛好能發(fā)生碰撞,碰后返回 M、N 兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為 E1和 E2,動(dòng)量大小分別為 p1 和 p2,則( 。
A.E1=E2=E0,p1=p2=p0B.E1=E2>E0,p1=p2>p0
C.碰撞發(fā)生在 M、N 中點(diǎn)的左側(cè)D.兩球同時(shí)返回 M、N 兩點(diǎn)

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