8．下列說法正確的是（　�。�
A．物體的加速度大，則速度也一定大
B．物體的速度變化越快，則加速度越大
C．物體的速度大，速度變化就越大，則加速度也越大
D．物體速度很大，加速度可能為零；加速度很大，速度不可能為零

分析 根據(jù)加速度的物理意義：加速度表示物體速度變化的快慢，以及根據(jù)定義式，分析加速度的含義．

解答 解：A、加速度越大，速度變化越快，速度不一定大．故A錯誤；
B、加速度表示物體速度變化的快慢，所以物體的加速度大，則速度變化一定快，故B正確；
C、物體的速度大，速度變化不一定大，加速度也不一定大，如速度很大的勻速運動，故C錯誤；
D、加速度與速度無關(guān)，速度很大，加速度可能為零，加速度很大，速度也可能為零，故D錯誤．
故選：B

點評 加速度是運動學(xué)中最重要的物理量，對它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示為我國自行研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的兩顆工作衛(wèi)星1、2，它們均繞地心做順時針方向的勻速圓周運動，某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于同一軌道上的A、B兩位置．不計衛(wèi)星間的相互作用力．以下判斷中正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星1向后噴氣就一定能追上衛(wèi)星2
B．衛(wèi)星1、2由位置A運動到位置B所需的時間相同
C．衛(wèi)星1、2繞地球做勻速圓周運動的向心力大小一定相等
D．衛(wèi)星1由圓軌道運動經(jīng)過位置A的加速度小于在橢圓軌道運動經(jīng)過位置A的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖1所示為“探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系”的實驗裝置．

（1）實驗中使用的計時器是電火花計時器；（填“電磁打點計時器”或“電火花計時器”）
（2）若取小車的質(zhì)量為0.4kg，改變砝碼和砝碼盤的質(zhì)量m進(jìn)行多次實驗，以下m的取值不合適的一個是D
A．m1=20g       B．m2=30g        C．m3=40g      D．m4=400g
（3）實驗中打出某條紙帶的其中一部分和毫米刻度尺如圖2所示，請計算出打B點的小車的速度為0.75m/s（保留二位有效數(shù)字）．
（4）某同學(xué)所作的a-F圖線如圖3所示，造成圖線不通過原點的原因可能是BC
A．沒有平衡小車與木板間的摩擦力
B．平衡摩擦?xí)r木板的右端抬得太高
C．計算F時沒有計入砝碼盤的質(zhì)量
D．?dāng)?shù)據(jù)處理時沒有稱出小車的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．物理學(xué)規(guī)定，在磁場中的任意一點，小磁針靜止時，N極受力方向就是那一點的磁場方向，電磁鐵在通電時有磁性，斷電時失去磁性，所以要用軟磁性材料制造．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．李明同學(xué)在做“互成角度的兩個力的合成”實驗時，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋結(jié)點位置O點以及兩只彈簧測力計拉力的大小，如圖所示：

（1）試在圖（a）中作出F1和F2的合力圖示，并用F表示此力
（2）①圖（b）所示是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果，其中哪一個實驗符合實驗事實？（力F′是用一只彈簧測力計拉時的圖示）答張華（填寫張華和李明）
②本實驗采用的科學(xué)方法是B
A．理想實驗法   B．等效替代法   C．控制變量法    D．建立物理模型法．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖，甲為一段粗細(xì)均勻的新型導(dǎo)電材料棒，現(xiàn)測量該材料的電阻率．

（1）首先用多用電表的歐姆擋（倍率為“×10”）粗測其電阻，指針位置如圖乙所示，其讀數(shù)R=200Ω
（2）提供器材及其規(guī)格列表如下：為了能測量金屬絲的電阻并盡可能減小測量誤差，實驗要求測量時電表的讀數(shù)大于其量程的一半．請回答 下列問題：
器材規(guī)格　　
待測金屬絲電阻Rx　阻值在30Ω～40Ω
　直流電源E　輸出電壓6.0V
　電壓表V1　量程3.0V，內(nèi)阻3kΩ
　電壓表V2　量程15.0V，內(nèi)阻15kΩ
　電流表A1　量程0.6A，內(nèi)阻5Ω
　電流表A2　量程100mA，內(nèi)阻50Ω
　滑動變阻器R　最大阻值20Ω，額定電流0.5A
　開關(guān)S、導(dǎo)線若干
　游標(biāo)卡尺、米尺
①電壓表應(yīng)選V1，電流表應(yīng)選A2．（填字母代號）
②按測量Rx阻值的實驗要求，請用實線代替導(dǎo)線，連接成完整的實物電路圖（圖丙），并在圖丁的方框中畫出實驗電路圖．
③若實驗測得的金屬絲長度為L，直徑為d，電壓表讀數(shù)為U，電流表讀數(shù)為I，則金屬絲的電阻率表達(dá)式為ρ=$\frac{{Uπ{d^2}}}{4LI}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖所示，兩端等高、粗細(xì)均勻、導(dǎo)熱良好的U形管豎直放置，右端與大氣相通，左端用水銀柱封閉著長L=25cm的氣柱（可視為理想氣體），左管的水銀面比右管的水銀面高出△h=3cm．現(xiàn)從右端管口緩慢注入水銀，穩(wěn)定后左、右兩管中水銀面相平．若環(huán)境溫度不變，取大氣壓強P0=75cmHg．求穩(wěn)定后加入管中水銀柱的長度．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．在均勻介質(zhì)中選取平衡位置在同一直線上的9個質(zhì)點，相鄰兩質(zhì)點間的距離均為L，如圖甲所示．一列橫波沿該直線向右傳播，t=0時到達(dá)質(zhì)點1，質(zhì)點1開始向下運動，經(jīng)過時間△t第一次出現(xiàn)如圖乙所示的波形．求：
（1）該波的波長；
（2）質(zhì)點振動的周期；
（3）該波的波速．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．在光滑的水平面上，兩個小車A和B之間用輕質(zhì)彈簧相連，它們以共同的速度v0向右勻速運動，A、B的質(zhì)量分別為m和2m．有一質(zhì)量為m的黏性物體C從高處自由落下，正好落在A車上，并與之迅速粘合在一起，在以后的運動過程中；以下說法正確的是（　�。�
A．C落入A車的過程中，A、C組成的系統(tǒng)動量守恒
B．C落入A車的過程中，A、C組成的系統(tǒng)機械能守恒
C．C落入A車的過程中，A、B及彈簧組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒
D．A、B、C三者共速時，彈簧的彈性勢能最大

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