15.如圖是某同學(xué)的航模飛機(jī),操作遙控器使飛機(jī)起飛時(shí),飛機(jī)受到空氣豎直向上的恒定推動(dòng)力,大小是重力的$\frac{4}{3}$倍.一次試飛中,讓飛機(jī)由靜止從地面豎直上升,3s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).求此飛機(jī)最高可上升到距地面多高處?(忽略空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2

分析 對(duì)飛機(jī)受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求出上升時(shí)加速運(yùn)動(dòng)的加速度,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,繼續(xù)向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出兩個(gè)過(guò)程的總位移.

解答 解:3s前過(guò)程
${F}_{牽}^{\;}-mg=ma$①
${F}_{牽}^{\;}=\frac{4}{3}mg$②
由①②得$a=\frac{1}{3}g$
${x}_{1}^{\;}=\frac{1}{2}a{t}_{\;}^{2}=\frac{1}{2}×\frac{1}{3}g×{3}_{\;}^{2}=15m$
關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到最高點(diǎn)上升的過(guò)程:
3s末的速度:${v}_{1}^{\;}=at=\frac{1}{3}g×3=10m/s$
勻減速向上的加速度為g
$2g{x}_{2}^{\;}={v}_{1}^{2}$
解得:${x}_{2}^{\;}=\frac{{v}_{1}^{2}}{2g}=\frac{1{0}_{\;}^{2}}{20}=5m$
上升的總高度$H={x}_{1}^{\;}+{x}_{2}^{\;}=15+5=20m$
答:此飛機(jī)最高可上升到距地面20m高處

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵是對(duì)飛機(jī)正確的受力分析,注意過(guò)程的分析,應(yīng)用牛頓第二定律注意關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后即撤去了升力,要能靈活運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.在一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中有a、b兩點(diǎn),相距為d,電場(chǎng)強(qiáng)度為E,把一個(gè)電量為q的負(fù)電荷由a移到b點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)力對(duì)電荷做正功W,以下說(shuō)法正確的是(  )
A.a點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)電勢(shì)高B.該電荷在b點(diǎn)的電勢(shì)能較a點(diǎn)大
C.a、b兩點(diǎn)電勢(shì)差大小一定滿足U=EdD.ab兩點(diǎn)電勢(shì)差大小一定滿足$U=\frac{W}{q}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.在物理學(xué)的研究及應(yīng)用過(guò)程中所用思想方法的敘述正確的是(  )
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法是猜想法
B.速度的定義式v=$\frac{△x}{△t}$,采用的是比值法;當(dāng)△t趨近于零時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了理想模型法
C.在探究電阻、電壓和電流三者之間的關(guān)系時(shí),先保持電壓不變研究電阻與電流的關(guān)系,再保持電流不變研究電阻與電壓的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了類比法
D.
如圖是三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置,這三個(gè)實(shí)驗(yàn)都體現(xiàn)了放大的思想

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示,在x軸上關(guān)于原點(diǎn)O對(duì)稱的兩點(diǎn)固定放置等量異種點(diǎn)電荷+Q和-Q,x軸上的P點(diǎn)位于-Q的右側(cè).下列判斷正確的是( 。
A.在x軸上還有一點(diǎn)與P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相同
B.在x軸上可能還有三點(diǎn)與P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度相同
C.若將一試探電荷+q從P點(diǎn)移至O點(diǎn),電勢(shì)能增大
D.若將一試探電荷+q從P點(diǎn)移至O點(diǎn),電勢(shì)能減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.如圖所示裝置,密閉容器Q和U型玻璃管a,豎直長(zhǎng)玻璃管b通過(guò)橡皮管連接,玻璃管內(nèi)裝有水,將容器內(nèi)的空氣和外界隔離開.某同學(xué)利用此裝置和溫度計(jì)測(cè)量高山頂處的大氣壓強(qiáng).實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.在山底處,調(diào)節(jié)豎直管b的高低位置,使得a、b管內(nèi)水面相平,并在a的管上作出水面的標(biāo)記A;
b.記錄山底處的大氣壓強(qiáng)P0=1.0×105Pa,并測(cè)量出山底處的溫度T0;
c.將裝置移到山頂處,調(diào)節(jié)豎直管b的高低位置,使得a管中的水面再次與標(biāo)記A相平,測(cè)量b管的水面高出標(biāo)記A處水面的高度h;
d.認(rèn)為高山頂處的大氣壓P=P0-ρgh,其中g(shù)為重力加速度的值ρ為水的密度.
試說(shuō)明上述測(cè)量步聚中漏掉或有錯(cuò)誤的步聚,并加改正.
漏掉的步驟是:測(cè)量山頂處的溫度${T}_{1}^{\;}$
錯(cuò)誤的步驟是:d(填序號(hào)),應(yīng)改為:山頂處的大氣壓強(qiáng)應(yīng)為$p=\frac{{T}_{1}^{\;}}{{T}_{0}^{\;}}{p}_{0}^{\;}-ρgh$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.英國(guó)物理學(xué)家盧瑟福通過(guò)α粒子散射實(shí)驗(yàn),提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.2012年1月,我國(guó)南方部分地區(qū)遭遇了非常嚴(yán)重的暴雨災(zāi)害,大量的輸電線路遭破壞,造成大面積的停電,為恢復(fù)供電,國(guó)務(wù)院調(diào)集全國(guó)的電力職工進(jìn)行搶修.在一次搶修中,電力職工用320N的拉力把一質(zhì)量為200kg的電力設(shè)備拉上一長(zhǎng)500m,高60m的山坡的坡頂,已知拉力與山坡平行,那么該山坡的機(jī)械效率為(g取10m/s2)( 。
A.50%B.60%C.70%D.75%

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.將貨物由靜止豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過(guò)程中,v-t圖象如圖所示.以下判斷不正確的是( 。
A.前3 s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)
B.前3 s內(nèi)與最后2 s內(nèi)貨物的平均速度相同
C.最后2 s內(nèi)貨物只受重力作用
D.第3 s末至第5 s末的過(guò)程中,貨物處于平衡狀態(tài)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.2013年12月2日凌晨,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將由著陸器和“玉兔號(hào)”月球車組成的“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器送入軌道; 12月15日4時(shí)35分,“玉兔號(hào)”月球車順利抵達(dá)月球表面;12月22日凌晨,“玉兔號(hào)”月球車告別著陸器,開始月面測(cè)試.“玉兔號(hào)”月球車的質(zhì)量為140千克,以太陽(yáng)能為能源. 月球表面的重力加速度只有地球表面重力加速度的,取地球表面重力加速度g=9.8m/s2,下列關(guān)于“玉兔號(hào)”月球車的說(shuō)法中,正確的是( 。
A.“玉兔號(hào)”月球車在月球上的質(zhì)量約為23.3 kg
B.“玉兔號(hào)”月球車在月球上受到的重力大小約為228.7 N
C.“玉兔號(hào)”月球車在月球上受到的重力大小約為1372 N
D.“玉兔號(hào)”月球車在月球上張開太陽(yáng)能電板前后的重心位置可能不改變

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同步練習(xí)冊(cè)答案