A. | B. | C. | D. |
分析 運(yùn)用整體法研究1繩與豎直方向的夾角,再隔離乙球研究,分析2繩與豎直方向的夾角,得到兩夾角的關(guān)系,判斷系統(tǒng)平衡狀態(tài).
解答 解:首先取整體為研究對(duì)象,整體受到重力、電場(chǎng)力和繩子的拉力,
由于兩個(gè)電場(chǎng)力的和,即F電=qE+(-qE)=0,所以重力和繩子的拉力是一對(duì)平衡力,即上邊的繩子對(duì)小球的拉力在豎直方向上,所以上邊的繩子 保持在繩子位置上.故AD圖可能正確,BC圖都錯(cuò)誤.
再以乙球?yàn)檠芯繉?duì)象,受水平向右的電場(chǎng)力、豎直向下的重力和沿繩方向的彈力,在三力作用下處于平衡狀態(tài),所以2繩應(yīng)與豎直方向有向右偏轉(zhuǎn)的夾角,故A圖正確,D圖錯(cuò)誤.
故選:A
點(diǎn)評(píng) 本題采用隔離法和整體法,由平衡條件分析物體的狀態(tài),考查靈活選擇研究對(duì)象的能力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 牛頓第一定律是由牛頓通過(guò)大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析歸納后而創(chuàng)造性提出的,此后得到了大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)的直接驗(yàn)證 | |
B. | 牛頓第二定律是由牛頓通過(guò)其他科學(xué)前輩們所做大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析歸納后而創(chuàng)造性提出的,此后并沒(méi)有得到大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)的直接驗(yàn)證 | |
C. | 萬(wàn)有引力定律是由牛頓通過(guò)著名的“月-地檢驗(yàn)”將其他科學(xué)家精確測(cè)定的真實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析歸納后而天才般大膽提出的,此后其他科學(xué)家據(jù)此計(jì)算及觀測(cè)發(fā)現(xiàn)了海王星和哈雷彗星的“按時(shí)回歸” | |
D. | 安培分子電流假說(shuō)是由安培直接通過(guò)大量關(guān)于分子電流真實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析歸納后而預(yù)見性提出的,此后得到了大量真實(shí)實(shí)驗(yàn)的直接驗(yàn)證 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 作用力大時(shí),反作用力小 | |
B. | 作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的 | |
C. | 作用力和反作用力的方向總是相反的 | |
D. | 作用力與反作用力大小相等,作用在同一條直線上 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 將帶負(fù)電的硬橡膠棒與驗(yàn)電器的金屬球接近時(shí),金屬箔上的質(zhì)子被吸引從而轉(zhuǎn)移到小球上 | |
B. | 將帶負(fù)電的硬橡膠棒與驗(yàn)電器的金屬球接近時(shí),小球上的電子被排斥從而轉(zhuǎn)移到金屬箔上 | |
C. | 將帶負(fù)電的硬橡膠棒與原不帶電的驗(yàn)電器小球接觸,驗(yàn)電器的金屬箔因帶負(fù)電而張開 | |
D. | 將帶負(fù)電的硬橡膠棒與原不帶電的驗(yàn)電器小球接近,驗(yàn)電器的金屬箔因帶正電而張開 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 這個(gè)電場(chǎng)只能是負(fù)電荷的電場(chǎng) | |
B. | 點(diǎn)電荷q在A、B兩處受到的電場(chǎng)力FB>FA | |
C. | 點(diǎn)電荷q在A、B兩處的加速度大小,aA>aB(不計(jì)重力) | |
D. | 負(fù)電荷在B點(diǎn)處受到的電場(chǎng)力方向與B點(diǎn)切線方向相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | MEO衛(wèi)星的角速度比靜止軌道衛(wèi)星的角速度小 | |
B. | 該35顆衛(wèi)星的軌道圓心可能不重合 | |
C. | 靜止軌道衛(wèi)星只能在赤道正上方 | |
D. | 靜止軌道衛(wèi)星和傾斜同步(IGSO)衛(wèi)星的周期不相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)汽車的牽引力一定時(shí),若汽車做加速運(yùn)動(dòng),功率P不斷增大 | |
B. | 當(dāng)汽車的功率一定時(shí),汽車的牽引力越大,速度越小 | |
C. | 當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),汽車所受阻力越小,汽車的功率越大 | |
D. | 當(dāng)汽車所受阻力一定時(shí),汽車速度越大,其功率也越大 |
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