6.如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的木板上滑行,木板與地面間動摩擦因數(shù)為μ1,木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ2,木板一直靜止,則木板受地面的摩擦力大小為(  )
A.μ2mgB.μ1mgC.μ1(m+M)gD.μ1Mg+μ2mg

分析 物體m相對M向右滑動,受到向左的滑動摩擦力;力的作用是相互的,故m對M有向右的滑動摩擦力,故M有向右滑動的趨勢,受到向左的靜摩擦力.

解答 解:物體m相對M向右滑動,受到向左的滑動摩擦力,大小為:f12N=μ2mg;
力的作用是相互的,故m對M有向右的滑動摩擦力,故M有向右滑動的趨勢,受到地面對其向左的靜摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有
f2=f1,因而f22mg.
故選:A.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵要分清楚靜摩擦力還是滑動摩擦力,靜摩擦力隨外力的變化而變化,滑動摩擦力與正壓力成正比.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2的大小一定且F1≠F2,它們之間的夾角是變化的,合力為F,在它們之間的夾角從0°逐漸增大到180°的過程中,合力F的大小變化情況是( 。
A.從最小逐漸增大到最大B.從最大逐漸減小到零
C.從最大逐漸減小到最小D.先增大后減小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.下列關(guān)于力的說法,正確的是( 。
A.力是物體對物體的作用,力的作用是相互的
B.力是由施力物體發(fā)出,被受力物體接受的一種特殊物質(zhì)
C.力的作用是同時(shí)發(fā)生的
D.地球?qū)μO果有力的作用,而蘋果對地球沒有力的作用,所以蘋果落向地球

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.關(guān)于力的作用效果的說法中正確的是( 。
A.物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化,一定受到外力作用
B.物體的運(yùn)動狀態(tài)不發(fā)生變化,一定不受外力作用
C.力對物體的作用效果完全由力的大小決定
D.物體受到力的作用后,一定同時(shí)出現(xiàn)形變和運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化的現(xiàn)象

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖所示的電路中,電源的電動勢E和內(nèi)阻r恒定不變,滑片P在變阻器正中位置時(shí),電燈L正常發(fā)光,現(xiàn)將滑片P移到右端,則( 。
A.電壓表的示數(shù)變大B.電流表的示數(shù)變大
C.電阻R1消耗的功率變小D.電燈L消耗的功率變小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖所示,水平絕緣光滑軌道AB的B端與處于豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧形粗糙絕緣軌道BC平滑連接,圓弧的半徑R=0.40m.在軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度E=1.0×104N/C.現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的帶電體(可視為質(zhì)點(diǎn))放在水平軌道上與B端距離s=1.0m的位置,由于受到電場力的作用帶電體由靜止開始運(yùn)動,當(dāng)運(yùn)動到圓弧形軌道的C端時(shí),速度恰好為零.已知帶電體所帶電荷q=8.0×10-5C,取10g=10m/s,求:
(1)帶電體在水平軌道上運(yùn)動的加速度大小及運(yùn)動到B端時(shí)的速度大;
(2)帶電體運(yùn)動到圓弧形軌道的B端時(shí)對圓弧軌道的壓力大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示為電視機(jī)顯像管及其偏轉(zhuǎn)線圈(L)的示意圖,如果發(fā)現(xiàn)電視畫面的幅度比正常時(shí)偏小,不可能是下列什么原因引起的( 。
A.電子槍發(fā)射能力減弱,電子數(shù)減少
B.加速電場的電壓過高,電子速率偏大
C.偏轉(zhuǎn)線圈匝間短路,線圈匝數(shù)減少
D.偏轉(zhuǎn)線圈的電流過小,偏轉(zhuǎn)磁場減弱

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.兩質(zhì)量之比為m1:m2=2:1的衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,運(yùn)動的軌道半徑之比R1:R2=1:2,則下列關(guān)于兩顆衛(wèi)星的說法中正確的是(  )
A.線速度大小之比為v1:v2=2:1B.向心加速度大小之比為a1:a2=1:2
C.動能之比為E${\;}_{{k}_{1}}$:E${\;}_{{k}_{2}}$=4:1D.運(yùn)動的周期之比為T1:T2=1:2

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

16.火車在水平路面上做勻加速運(yùn)動,車廂內(nèi)頂板上用細(xì)繩懸吊一個(gè)小球,若乘客觀察到細(xì)繩與豎直方向的夾角為α=30°時(shí),由此判斷出火車此時(shí)的加速度大小為gtanαm/s2.(g=10m/s2

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