13．2009年5月12日中央電視臺(tái)《今日說(shuō)法》欄目報(bào)道了發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某公路上的離奇交通事故：在公路轉(zhuǎn)彎處外側(cè)的李先生家門口，三個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生了八次大卡車側(cè)翻的交通事故．經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示．為了避免事故再次發(fā)生，很多人提出了建議，下列建議中不合理的是（　�。�
A．在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎處設(shè)立限速標(biāo)志，提醒司機(jī)不要超速轉(zhuǎn)彎
B．在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎處設(shè)立限載標(biāo)志，要求降低車載貨物的重量
C．改進(jìn)路面設(shè)計(jì)，增大車輪與路面間的摩擦
D．改造此段彎路，使彎道內(nèi)側(cè)低、外側(cè)高

分析 汽車拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是由于車速較快，提供的力不夠做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)．有可能是內(nèi)側(cè)高外側(cè)低，支持力和重力的合力向外，最終的合力不夠提供向心力．

解答 解：A、車發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)樘峁┑牧Σ粔蜃鰣A周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)，故減小速度可以減小向心力，可以防止側(cè)翻現(xiàn)象，故A合理；
B、在水平路面上拐彎時(shí)，靠靜摩擦力提供向心力，根據(jù)$μmg=m\frac{{v}^{2}}{R}$可知，與質(zhì)量無(wú)關(guān)，在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎處設(shè)立限載標(biāo)志，不合理，故B不合理；
C、在水平路面上拐彎時(shí)，靠靜摩擦力提供向心力，故可以通過(guò)改進(jìn)路面設(shè)計(jì)，增大車輪與路面間的摩擦力，故C合理；
C、易發(fā)生側(cè)翻也可能是路面設(shè)計(jì)不合理，公路的設(shè)計(jì)上可能內(nèi)側(cè)高外側(cè)低，重力沿斜面方向的分力背離圓心，導(dǎo)致合力不夠提供向心力而致；故應(yīng)改造路面使內(nèi)側(cè)低，外側(cè)高，故D合理；
本題選不合理的，故選：B

點(diǎn)評(píng) 本題考查物理知識(shí)在生活中的應(yīng)用，對(duì)學(xué)生要求較高，對(duì)于物理一定要做到學(xué)以致用，難度適中．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為15N、9N，它們的合力$\underset{不}{•}$$\underset{可}{•}$$\underset{能}{•}$等于（　�。�
A．6NB．9NC．21ND．25N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．2014年4月18日，美國(guó)國(guó)家航空航天局宣布首次在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)“類地”行星“開普勒一186f”（如圖所示）．假如未來(lái)的某一天，宇航員乘宇宙飛船對(duì)該行星進(jìn)行科學(xué)觀察時(shí)，測(cè)得飛船在離該行星表面高h(yuǎn)的軌道上繞行星做周期為T的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知該行星的半徑為R，引力常量為G，忽略該行星自轉(zhuǎn)的影響．則根據(jù)上述數(shù)據(jù)得出的正確結(jié)論是（　�。�
A．該行星的質(zhì)量是$\frac{4{π}^{2}{h}^{3}}{G{T}^{2}}$
B．該行星的平均密度是ρ=$\frac{3π（R+h）^{3}}{G{T}^{2}{R}^{3}}$
C．該行星表面的重力加速度大小是$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
D．該行星的第一宇宙速度大小是$\frac{2π}{T}\sqrt{\frac{（R+h）^{3}}{R}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定，在常規(guī)道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)將三角警示牌設(shè)置在車后50米至100米處．如圖所示，汽車在公路上出現(xiàn)故障檢修時(shí)，在車后60m處放置三角警示牌以提醒后面的汽車避免被撞，若該路段限速為108km/h，當(dāng)時(shí)由于天氣原因視線不好，司機(jī)只能看清前方50m的物體，通常情況下司機(jī)和汽車制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間為1s，緊急剎車的最大加速度為5m/s2，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷司機(jī)這樣放置警示牌能否避免被撞．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．光滑絕緣的水平細(xì)桿AB上套有一帶電量為+Q的小球，在其中垂線上有兩個(gè)帶電量為-Q的點(diǎn)電荷且關(guān)于AB桿對(duì)稱，如圖所示．a(chǎn)、b是細(xì)桿上的兩點(diǎn)，小球從a點(diǎn)由靜止釋放，只在電場(chǎng)力作用下由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．小球的動(dòng)能先增大后減小
B．小球的庫(kù)侖力先減小后增大
C．小球與點(diǎn)電荷組成的系統(tǒng)的電勢(shì)能在c點(diǎn)最大
D．小球與點(diǎn)電荷組成的系統(tǒng)的電勢(shì)能在a、b兩點(diǎn)最大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，小燈泡的規(guī)格為“2V，0.5W”．除了開關(guān)、導(dǎo)線外，還有如下器材：
電壓表V，量程0～3V，內(nèi)阻約5kΩ
電流表A1，量程0～500mA，內(nèi)阻約0.5Ω
電流表A2，量程0～300mA，內(nèi)阻約4Ω
滑動(dòng)變阻器R1，最大阻值10Ω，額定電流2.0A
滑動(dòng)變阻器R2，最大阻值100Ω，額定電流1.0A
直流電源E，電動(dòng)勢(shì)約為3V，內(nèi)阻約為0.5Ω
（1）上述器材中，電流表應(yīng)選A2，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R1．（填器材符號(hào)）
（2）請(qǐng)根據(jù)所選的器材，在圖甲中用筆畫線代替導(dǎo)線，連接實(shí)驗(yàn)電路．

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)描點(diǎn)連線得到了小燈泡的伏安特性曲線，如圖乙．則可確定小燈泡的功率P與U 2和I2的關(guān)系，下列示意圖中正確的是D．

（4）將被測(cè)小燈泡與一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為1.5V，內(nèi)電阻為5Ω的電源串聯(lián)組成閉合回路，則通過(guò)小燈泡的電流為0.15A．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．現(xiàn)在流行在自行車的氣門上裝“風(fēng)火輪”．它的主要元件是由七彩的LED燈與紐扣電池，以及內(nèi)部的感應(yīng)裝置開關(guān)組成．當(dāng)感應(yīng)裝置檢測(cè)到自行車震動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)光．某興趣小組自己設(shè)計(jì)了一個(gè)“簡(jiǎn)易風(fēng)火輪”，風(fēng)火輪的感應(yīng)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖乙所示，由一塊重物套在一根光滑的桿上，當(dāng)車輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，重物上的觸點(diǎn)N與固定在A端的觸點(diǎn)M接觸后就會(huì)被點(diǎn)亮．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．感應(yīng)裝置的B端離車輪軸心更近
B．當(dāng)車速緩慢增加時(shí)，風(fēng)火輪轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)先亮
C．感應(yīng)裝置的原理是利用重物離心現(xiàn)象，使觸點(diǎn)接觸而點(diǎn)亮風(fēng)火輪
D．若要在較低的轉(zhuǎn)速能點(diǎn)亮，則可以增加重物質(zhì)量或減小彈簧勁度系數(shù)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．（多選）下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整度是利用光的偏振現(xiàn)象
B．狹義相對(duì)論認(rèn)為：在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的
C．電視機(jī)遙控器是利用紫外線脈沖信號(hào)來(lái)交換頻道的
D．在光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若僅將入射光由綠光變?yōu)榧t光，則條紋間距變寬
E．用標(biāo)準(zhǔn)平面檢查光學(xué)平面的平整度是利用光的干涉現(xiàn)象

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，飛行器P繞某星球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，星球相對(duì)飛行器P的角度為θ，己知萬(wàn)有引力常量G，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．張角越大，飛行器P的周期越長(zhǎng)
B．若測(cè)得張角和軌道半徑，可得到飛行器P的質(zhì)量
C．若測(cè)得周期和張角，可得到星球的平均密度
D．若測(cè)得周期和軌道半徑，可得到星球的平均密度

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