A. | A物體受到的萬有引力小于B物體受到的萬有引力 | |
B. | B物體的向心加速度小于A物體的向心加速度 | |
C. | A、B兩物體的軌道半徑的三次方與周期的二次方的比值相同 | |
D. | A和B線速度的比值比C和B線速度的比值大,都小于1 |
分析 A、根據(jù)萬有引力定律F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$,即可判定引力大;
B、由an=ω2r,即可判定向心加速度大;
C、當繞同一中心天體做圓周運動時,才能根據(jù)$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=K,即可求解;
D、根據(jù)v=ωr,結合運動的半徑,來確定A、B與C線速度大小,從而確定其比值大。
解答 解:A、根據(jù)萬有引力定律F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$,且A、B的質量相同,可知,間距越大的,引力越小,因此A物體受到的萬有引力大于B物體受到的萬有引力,故A錯誤;
B、由an=ω2r,因A與B的角速度相同,當半徑越大時,則向心加速度越大,故B錯誤;
C、A在地球表面,不是環(huán)繞地球做勻速圓周運動,因此不滿足開普勒第三定律,故C錯誤;
D、根據(jù)v=ωr,可知,B點線速度最大,而C的線速度最小,因此A與B的線速度之比,C與B的線速度之比,均小于1,
再根據(jù)同步衛(wèi)星軌道半徑約是地球半徑的5.7倍,則$\frac{{v}_{A}}{{v}_{B}}=\frac{1}{5.7}$,
C為地球表面上北緯60°的物體,那C軌道半徑為地球半徑的一半,則$\frac{{v}_{C}}{{v}_{A}}=\frac{1}{2}$,因此$\frac{{v}_{C}}{{v}_{B}}=\frac{1}{11.4}$,故D正確;
故選:D.
點評 考查萬有引力定律的內(nèi)容,掌握圓周運動中向心加速度與線速度表達式,注意B選項錯誤的解法:根據(jù)G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma,解得:a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,則有半徑越大的,向心加速度越小,同時掌握開普勒第三定律適用條件.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一定是勻強電場 | B. | 可能是一個點電荷形成的 | ||
C. | 可能是兩個等量異種點電荷形成的 | D. | 可能是兩個等量同種點電荷形成的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 因為列車轉彎時要受到離心力的作用,故一般使外軌高于內(nèi)軌,以防列車翻倒 | |
B. | 可以使列車順利轉彎,減小車輪與鐵軌的側向擠壓 | |
C. | 因為列車轉彎時有向內(nèi)側傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車翻倒 | |
D. | 當車速過小會對內(nèi)軌產(chǎn)生側向壓力作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | P點處的電場強度為0 | |
B. | a和b-定是等量同種電荷 | |
C. | 質子在運動過程中速率先增大后減小 | |
D. | 質子在運動過程中加速度先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 先是逆時針方向,然后是順時針方向的感應電流 | |
B. | 先是順時針方向,然后是逆時針方向的感應電流 | |
C. | 順時針方向的持續(xù)流動的感應電流 | |
D. | 逆時針方向的持續(xù)流動的感應電流 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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