【題目】如下圖所示，兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2，兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1和k2，上面木塊壓在上面彈簧上(但不拴接)，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離開(kāi)上面的彈簧．在這個(gè)過(guò)程中，下面木塊移動(dòng)的距離為(　　)

A. B. C. D.

【答案】C

【解析】

將起始狀態(tài)的兩木塊作為整體受力分析，求出起始狀態(tài)時(shí)下方彈簧的彈力。待上面木塊離開(kāi)彈簧時(shí)，對(duì)下面木塊受力分析，求出終了狀態(tài)時(shí)下方彈簧的彈力。根據(jù)胡克定律求出兩狀態(tài)下彈簧的形變量，然后據(jù)幾何關(guān)系求這個(gè)過(guò)程中下面木塊移動(dòng)的距離。

將起始狀態(tài)的兩木塊作為整體受力分析，可得下方彈簧的彈力，則起始時(shí)，下方彈簧的壓縮量。待上面木塊離開(kāi)彈簧時(shí)，上方彈簧彈力為零，對(duì)下面木塊受力分析，可得下方彈簧的彈力，則終了時(shí)，下方彈簧的壓縮量。由幾何關(guān)系得這個(gè)過(guò)程中下面木塊移動(dòng)的距離。故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖中的實(shí)線表示電場(chǎng)線，虛線表示只受靜電力作用的帶正電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，粒子先經(jīng)過(guò)M點(diǎn)，再經(jīng)過(guò)N點(diǎn)，可以判定( )

A. 粒子在M點(diǎn)受到的靜電力大于在N點(diǎn)受到的電力

B. 粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能大于N點(diǎn)的動(dòng)能

C. 粒子在M點(diǎn)的的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 粒子在M點(diǎn)的的電勢(shì)能和動(dòng)能之和大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能和動(dòng)能之和

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于物理學(xué)家及其所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是

A.牛頓認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法

B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法

D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”．如圖X37所示，假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3 m，長(zhǎng)AC＝5 m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE＝6 m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.

(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大�。�

(2) 汽車沿斜坡滑下到坡底C點(diǎn)的速度。

（3）試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的裝置，氣缸分上、下兩部分，下部分的橫截面積大于上部分的橫截面積，大小活塞分別在上、下氣缸內(nèi)用一根硬桿相連，兩活塞可在氣缸內(nèi)一起上下移動(dòng)．缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的氣體，活塞與缸壁無(wú)摩擦且不漏氣，起初，在小活塞上的杯子里放有大量鋼球，請(qǐng)問(wèn)哪些情況下能使兩活塞相對(duì)氣缸向上移動(dòng)（　　）

A. 給氣缸內(nèi)緩慢加熱

B. 增加幾個(gè)鋼球

C. 大氣壓變小

D. 讓整個(gè)裝置自由下落

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（1）常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是___________（填“直流電”、“交流電”），正常工作時(shí)每隔_______s打一個(gè)點(diǎn)。

（2）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為f=50Hz的交流電源。

（3）打下E點(diǎn)時(shí)紙帶的速度vE=________ （用給定字母表示）；

（4）若測(cè)得d6=65.00cm,d3=19.00cm,物體的加速度a=______m/s2;

（5）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率f＞50Hz,但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么測(cè)得的加速度值比真實(shí)值_______（填“偏大”或“偏小”）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為θ=30°的斜面上，質(zhì)量為m1=1kg的物體A、m2=2kg的物體B疊放在一起，輕繩通過(guò)定滑輪分別與A、B連接(繩與斜面平行)，在平行斜面向下的外力F作用下，物體B恰好被勻速拉動(dòng)。已知A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=，輕繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，求：

（1）A、B之間的摩擦力大小為多少

（2）繩的拉力大小為多少？

（3）外力F的大小為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間．設(shè)墻面對(duì)球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮?/span>N2.以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開(kāi)始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置．不計(jì)摩擦，在此過(guò)程中

A.N1先增大后減小，N2始終減小

B.N1先增大后減小，N2先減小后增大

C.N1始終減小，N2始終減小

D.N1始終減小，N2始終增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示裝置由水平軌道、傾角θ=37°的傾斜軌道連接而成，軌道所在空間存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。質(zhì)量m、長(zhǎng)度L、電阻R的導(dǎo)體棒ab置于傾斜軌道上，剛好不下滑；質(zhì)量、長(zhǎng)度、電阻與棒ab相同的光滑導(dǎo)體棒cd置于水平軌道上，用恒力F拉棒cd，使之在水平軌道上向右運(yùn)動(dòng)。棒ab、cd與導(dǎo)軌垂直，且兩端與導(dǎo)軌保持良好接觸，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin37°=0.6，cos37°=0.8。

⑴求棒ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

⑵求當(dāng)棒ab剛要向上滑動(dòng)時(shí)cd速度v的大��；

⑶若從cd剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到ab剛要上滑過(guò)程中，cd在水平軌道上移動(dòng)的距離x，求此過(guò)程中ab上產(chǎn)生熱量Q。

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