【題目】用細繩將一質(zhì)量為1kg的鐵球懸掛在離地面5m高的地方,并處于靜止狀態(tài)。若細繩突然斷裂,忽略空氣阻力,重力加速度g=10m/s2,則( )
A. 鐵球在空中運動的時間為2s
B. 繩子斷裂瞬間,鐵球的加速度為零
C. 鐵球落地前瞬間的速度大小是10m/s
D. 鐵球越重,在空中運動的時間越短
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【題目】用下列器材組裝成一個電路,既能測量出電池組的電動勢E和內(nèi)阻r,又能同時描繪小燈泡的伏安特性曲線.
A.電壓表V1(量程6V、內(nèi)阻很大)
B.電壓表V2(量程3V、內(nèi)阻很大)
C.電流表A(量程3A、內(nèi)阻很小)
D.滑動變阻器R(最大阻值10Ω、額定電流4A)
E.小燈泡(2A、5W)
F.電池組(電動勢E、內(nèi)阻r)
G.開關一只,導線若干
實驗時,調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,多次測量后發(fā)現(xiàn):若電壓表V1的示數(shù)增大,則電壓表V2的示數(shù)減小.
(1)請將設計的實驗電路圖在右圖虛線方框中補充完整_________
(2)每一次操作后,同時記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù),組成兩個坐標點(I1,U1)、(I1、U2),標到U-I坐標中,經(jīng)過多次測量,最后描繪出兩條圖線,如圖所示,則電池組的電動勢E=________V、內(nèi)阻r=________Ω.(結果保留兩位有效數(shù)字)
(3)在U-I坐標中兩條圖線在P點相交,此時滑動變阻器連入電路的阻值應為________Ω.
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【題目】在如圖所示的電路中,E為電源電動勢,r為電源內(nèi)阻,R1和R3均為定值電阻,R2為滑動變阻器.當R2的滑動觸點在a端時合上開關S,此時三個電表A1、A2和V的示數(shù)分別為I1、I2和U.現(xiàn)將R2的滑動觸點向b端移動,則下列說法正確的是( 。
A. I1增大,I2 不變,U增大
B. I1減小,I2 增大,U減小
C. 電源的總功率減小
D. 電源內(nèi)部消耗的熱功率增大
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【題目】大小相同的金屬小球,所帶電量的值分別為Q1、Q2,且Q1=1/3Q2,把Q1,Q2放在相距較遠的兩點,它們間的作用力大小為F,若使兩球相接觸后再分開放回原位置,求它們間作用力的大。
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【題目】在2008年北京殘奧會開幕式上,運動員手拉繩索向上攀登,最終點燃了主火炬,體現(xiàn)了殘疾運動員堅忍不拔的意志和自強不息的精神.為了探究上升過程中運動員與繩索和吊椅間的作用,可將過程簡化.一根不可伸縮的輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪,一端掛一吊椅,另一端被坐在吊椅上的運動員拉住,如圖所示.設運動員的質(zhì)量為65kg,吊椅的質(zhì)量為15kg,不計定滑輪與繩子間的摩擦.重力加速度取g=10m/s2.當運動員與吊椅一起正以加速度a=1m/s2上升時,試求
(1)運動員豎直向下拉繩的力;
(2)運動員對吊椅的壓力.
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【題目】如圖所示,橫截面為直角三角形的斜劈A,底面靠在粗糙的豎直墻面上,力F指向球心水平作用在光滑球B上,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。當力F增大時,系統(tǒng)還保持靜止,則下列說法正確的是( )
A. B所受合外力增大
B. A對B的壓力增大
C. B對地面的壓力增大
D. 墻面對A的摩擦力可能增大
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【題目】如圖所示,放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止狀態(tài),輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕質(zhì)彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點.輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向,輕繩的OC段與豎直方向的夾角θ=60°,斜面傾角α=30°,物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=5kg,mB=1.5kg,彈簧的勁度系數(shù)為k=500N/m,重力加速度g=10m/s2 . 求
(1)彈簧的伸長量x;
(2)物塊A受到的摩擦力f的大小和方向.
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【題目】靜電場、磁場和重力場在某些特點上具有一定的相似性,結合有關“場”的知識,并進行合理的類比和猜想,判斷以下說法中可能正確的是( )
A. 電場和磁場的概念分別是奧斯特和楞次建立的
B. 重力場與靜電場相類比,重力場的“場強”相等于重力加速度,其“場強”大小的決定式為g=
C. 靜電場與磁場相類比,如果在靜電場中定義“電通量”這個物理量,則該物理量表示穿過靜電場中某一(平或曲)面的電場線的多少
D. 如果把地球抽象為一個孤質(zhì)點,用于形象描述它所產(chǎn)生的重力場的所謂“重力場線”的分布類似于真空中一個孤立的正電荷所產(chǎn)生的靜電場的電場線分布
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【題目】火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v,則下列說法中正確的是
①當火車以v的速度通過此彎路時,火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力
②當火車以v的速度通過此彎路時,火車所受重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
③當火車速度大于v時,輪緣擠壓外軌
④當火車速度小于v時,輪緣擠壓外軌
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
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