1.如圖a所示,水平放置著兩根相距為d=0.1m的平行金屬導(dǎo)軌MN與PQ,導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì)且兩導(dǎo)軌用一根電阻也不計(jì)的導(dǎo)線相連.導(dǎo)軌上跨放著一根粗細(xì)均勻長為L=0.3m、電阻R=3.0Ω的金屬棒ab,金屬棒與導(dǎo)軌正交,交點(diǎn)為c、d.整個(gè)空間充滿垂直于導(dǎo)軌向上的磁場,磁場B隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖b所示.t=0時(shí)刻,金屬棒ab在外力的作用下從導(dǎo)軌的最右端以速度v=4.0m/s向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),試求:
(1)3s末回路中產(chǎn)生電流的大小和方向;
(2)6s~8s過程中通過金屬棒橫截面的電荷量為多少?
(3)t=12s時(shí)金屬棒ab兩端點(diǎn)間的電勢差為多少?

分析 (1)根據(jù)楞次定律判斷電流方向;根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律計(jì)算動(dòng)生電動(dòng)勢和感生電動(dòng)勢,根據(jù)閉合電路的歐姆定律計(jì)算感應(yīng)電流;
(2)根據(jù)導(dǎo)體切割磁感應(yīng)線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的計(jì)算公式和閉合電路的歐姆定律計(jì)算感應(yīng)電流,再由電荷量的計(jì)算公式求解電荷量;
(3)由于NQ的電壓為零,所以計(jì)算出ac、db兩端電壓之和即為ab兩端點(diǎn)間的電勢差.

解答 解:(1)根據(jù)楞次定律可知3s末回路中產(chǎn)生電流的方向?yàn)轫槙r(shí)針方向;
由圖b可知,B=0.5t,所以3s末磁感應(yīng)強(qiáng)度 B=1.5T
根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可知ab棒產(chǎn)生的動(dòng)生電動(dòng)勢為:E動(dòng)=Bdv=1.5×0.1×4=0.6V
0~3s回路中產(chǎn)生的感生電動(dòng)勢為:E=$\frac{△∅}{△t}$=$\frac{△B}{△t}$dvt=0.5×0.1×4×3V=0.6 V
根據(jù)楞次定律知兩個(gè)電動(dòng)勢串聯(lián),則總電動(dòng)勢為:E=E動(dòng)+E=1.2V;
ab棒接入電路中的電阻為:r=$\frac{R}{3}=1Ω$,
回路中感應(yīng)電流為:I=$\frac{E}{r}=\frac{1.2}{1}$A=1.2A;
(2)根據(jù)導(dǎo)體切割磁感應(yīng)線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢可得:E′=BdV=0.8V 
根據(jù)閉合電路的歐姆定律可得:I′=$\frac{E′}{r}=\frac{0.8}{1}A=0.8$ A
根據(jù)電荷量的計(jì)算公式可得:q=It=1.6C;
(3)t=12s時(shí)金屬棒ab兩端點(diǎn)間的電勢差為:U=B(L-d)V=1.6V.
答:(1)3s末回路中產(chǎn)生電流的大小為1.2A,方向?yàn)轫槙r(shí)針方向;
(2)6s~8s過程中通過金屬棒橫截面的電荷量為1.6C;
(3)t=12s時(shí)金屬棒ab兩端點(diǎn)間的電勢差為1.6V.

點(diǎn)評 對于電磁感應(yīng)現(xiàn)象中涉及電路問題的分析方法是:確定哪部分相對于電源,根據(jù)電路連接情況畫出電路圖,結(jié)合法拉第電磁感應(yīng)定律和閉合電路的歐姆定律、以及電功率的計(jì)算公式列方程求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.關(guān)于重力,下列說法中正確的是( 。
A.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的
B.重力的方向總是垂直向下的
C.物體在靜止時(shí)才受到重力作用
D.重力的大小一定等于物體對水平支持物的壓力或?qū)ωQ直懸繩的拉力

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.中國高鐵發(fā)展速度快,技術(shù)含量高,已成為世界高鐵業(yè)的領(lǐng)頭羊.因高鐵速度快,對制動(dòng)系統(tǒng)的性能 要求較高,高鐵列車上安裝有多套制動(dòng)裝置--制動(dòng)風(fēng)翼、電磁制動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、摩擦制動(dòng)系統(tǒng)等.
在一段直線軌道上,某高鐵列車正以v0=306km/h的速度勻速行駛,列車長突然接到通知,前方x0=5km處道路出現(xiàn)異常,需要減速停車.列車長接到通知后,經(jīng)過tl=3s將制動(dòng)風(fēng)翼打開,高鐵列車獲得a1=0.5m/s2的平均制動(dòng)加速度減速,減速t2=50s后,列車長再將電磁制動(dòng)系統(tǒng)打開,列車以a2=1.0m/s2的平均制動(dòng)加速度減速.
(1)求從接到通知到列車停下,列車行駛的距離是多少?根據(jù)計(jì)算結(jié)果說明列車是否安全.
(2)若列車長將電磁制動(dòng)系統(tǒng)打開的同時(shí),打開了所有的制動(dòng)系統(tǒng),結(jié)果列車在距離異常處△x=400m安全停 下,則打開所有制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),列車制動(dòng)的平均加速度是多大?

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16.如圖,用一輕繩將光滑小球(大小不能忽略)系于豎直墻壁上的O點(diǎn),現(xiàn)有一細(xì)桿壓在輕繩上緊貼墻壁從O點(diǎn)緩慢下移,則(  )
A.小球?qū)Ρ诘膲毫Ρ3植蛔?/td>B.小球?qū)Ρ诘膲毫χ饾u減小
C.輕繩對小球的拉力保持不變D.輕繩對小球的拉力逐漸增大

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3.物理學(xué)家通過艱辛的實(shí)驗(yàn)和理論研究探究自然規(guī)律,為人類的科學(xué)做出了巨大貢獻(xiàn),值得我們敬仰.下列描述中符合物理學(xué)史實(shí)的是( 。
A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律但并未測定出引力常量G
B.開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律,從而提出了日心學(xué)說
C.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并提出了分子電流假說
D.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象并總結(jié)出了判斷感應(yīng)電流方向的規(guī)律

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6.如圖,兩根電阻不計(jì)的平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置.導(dǎo)軌間存在一寬為3d的有界勻強(qiáng)磁場,方向與導(dǎo)軌平面垂直.兩根完全相同的導(dǎo)體棒M、N,垂直于導(dǎo)軌放置在距磁場左邊界為d的同一位置處.先固定N棒,M棒在恒力F作用下由靜止開始向右運(yùn)動(dòng),且剛進(jìn)入磁場時(shí)恰開始做勻速運(yùn)動(dòng).M棒進(jìn)入磁場時(shí),N棒在相同的恒力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng).則在棒M、N穿過磁場的過程中( 。
A.M棒離開磁場時(shí)的速度是進(jìn)入磁場時(shí)速度的$\sqrt{2}$倍
B.N棒離開磁場時(shí)的速度等于M棒離開磁場時(shí)的速度
C.M棒穿過磁場的過程中,安培力對M棒做功為2Fd
D.N棒穿過磁場的過程中,安培力對N棒做功為2Fd

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

13.如圖所示轉(zhuǎn)架,長為L的桿臂與豎直軸間固定,夾角θ=45°,桿臂下端固定質(zhì)量為m的重球,當(dāng)桿臂隨豎直軸一起以如下角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),求桿臂對球的作用力.
(1)ω1=$\sqrt{\frac{2g}{L}}$;
(2)ω2=$\sqrt{\frac{g}{2L}}$.

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10.關(guān)于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的靜止軌道衛(wèi)星,下列說法中正確的是(  )
A.靜止軌道衛(wèi)星離地心的距離可按需要取不同值
B.如果需要,靜止軌道衛(wèi)星可以定位在郴州上空
C.靜止軌道衛(wèi)星只能運(yùn)行在赤道上空某一恒定的高度上
D.為避免靜止軌道衛(wèi)星在軌道上相撞,應(yīng)使它們在不同的軌道上

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,平行板電容器在充電后不切斷電源,此時(shí)板間有一帶電油滴恰能在電場中處于靜止,當(dāng)正對的平行板左右錯(cuò)開一些時(shí),下列說法正確的是(  )
A.帶電塵粒極性為正電B.帶電塵粒將向上運(yùn)動(dòng)
C.通過電阻R的電流方向?yàn)锽到AD.通過電阻R的電流方向?yàn)锳到B

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