3.如圖所示,裝卸工人要把質(zhì)量為30kg的箱子沿傾斜的木板推上貨車,木板長3m,一端離地1m,已知箱子和木板之間的動摩擦因數(shù)為0.5,g取10m/s2

(1)當(dāng)箱子靜置于傾斜的木板上時,所受的摩擦力大小為多少?
(2)裝卸工人施加沿木板向上的推力,將箱子勻速推上貨車所需的推力為多少?

分析 (1)當(dāng)箱子靜置于傾斜的木板上時,箱子受到重力、支持力和摩擦力的作用處于平衡狀態(tài),有共點力的平衡即可求出;
(2)沿木板向上滑行的過程中,受到重力、木板的支持力、摩擦力和推力,工人在搬運過程中的推力至少與重力沿斜面向下的分力和摩擦力平衡.根據(jù)平衡條件求解最小的推力和木板的支持力.

解答 解:(1)當(dāng)箱子靜置于傾斜的木板上時,箱子受到重力、支持力和摩擦力的作用,箱子受到的摩擦力與重力沿斜面向下的分力大小相等,則:
f1=mgsinθ
由數(shù)學(xué)知識得:sinθ=$\frac{h}{L}=\frac{1}{3}$
所以:${f}_{1}=\frac{1}{3}mg=\frac{1}{3}×30×10=100$N
(2)裝卸工人施加沿木板向上的推力時,分析物體受力如圖:

由平衡條件得:F=mgsinθ+f′
N=mgcosθ
由滑動摩擦力公式得:f′=μN
cosθ=$\sqrt{1-si{n}^{2}θ}$=$\sqrt{1-\frac{1}{9}}=\frac{2\sqrt{2}}{3}$
聯(lián)立以上各式并代入數(shù)據(jù)得:F=241 N
答:(1)當(dāng)箱子靜置于傾斜的木板上時,所受的摩擦力大小為100N;
(2)裝卸工人施加沿木板向上的推力,將箱子勻速推上貨車所需的推力為241N.

點評 本題是實際生活中的力平衡問題,關(guān)鍵是正確分析物體的受力情況,明確兩種情況下箱子受到的摩擦力的方向不同,作出受力圖.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.一物體自t=0時開始做直線運動,其速度圖線如圖所示.下列選項正確的是( 。
A.在0~6 s內(nèi),物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)為30 m
B.在0~6 s內(nèi),物體經(jīng)過的路程為30 m
C.在0~4 s內(nèi),物體的平均速率為7.5 m/s
D.在5~6 s內(nèi),物體所受的合外力做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖甲所示,水平放置的平行金屬導(dǎo)軌連接一個平行板電容器C和電阻R,導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上且接觸良好,整個裝置放于垂直導(dǎo)軌平面的磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B的變化情況如圖乙所示(圖甲中磁感應(yīng)強(qiáng)度方向為正),MN始終保持靜止,則0~t2時間內(nèi)( 。
A.電阻R上電流先減小后增大B.電容器C的b板始終帶負(fù)電
C.MN所受摩擦力先變小后變大D.MN所受安培力的方向先向左后向右

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11.下列說法正確的是( 。
A.分子a從較遠(yuǎn)處以一定的初速度趨近固定不動的分子b,當(dāng)a到達(dá)r=r0處時,a的動能最大
B.在用氣筒給自行車打氣的過程中,越打越費勁,說明分子間的距離越來越小,分子力表現(xiàn)為斥力且越來越大
C.懸浮在液體中的微小固體顆粒的運動和懸浮在空氣中灰塵的運動都是布朗運動,兩者都反映分子的無規(guī)則運動
D.外界對一定質(zhì)量的氣體做功,同時氣體吸收熱量,
E.一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生絕熱膨脹的過程中,其內(nèi)能一定減少

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18.如圖所示,一升降機(jī)在箱底裝有若干彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦力,則升降機(jī)在從彈簧下端觸地后直到最低點的一段運動過程中( 。
A.升降機(jī)的動能不斷減小
B.升降機(jī)的加速度先減小再增大
C.到最低點時,升降機(jī)加速度的值一定大于重力加速度的值
D.先是彈力做的負(fù)功小于重力做的正功,然后是彈力做的負(fù)功大于重力做的正功

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8.2015年諾貝爾物理學(xué)獎被授予了日本科學(xué)家Takaaki Kajita和加拿大科學(xué)家Arthur B.McDonald.獲獎理由是“發(fā)現(xiàn)了中微子振蕩,表明中微子具有質(zhì)量.”該發(fā)現(xiàn)改變了我們對物質(zhì)最深處的運作的理解,這對我們?nèi)绾慰创麄宇宙至關(guān)重要.在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動了人類歷史的進(jìn)步,下列表述符合物理學(xué)史實的是( 。
A.伽利略認(rèn)為自由落體運動是速度隨位移均勻變化的運動
B.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的周圍存在磁場并最早提出了場的概念
C.牛頓認(rèn)為在足夠高的高山上以足夠大的水平速度拋出一物體,物體就不會再落在地球上
D.安培首先引入電場線和磁感線,極大地促進(jìn)了他對電磁現(xiàn)象的研究

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15.中國中車的高鐵技術(shù)創(chuàng)新取得了令人矚目的成績,研發(fā)了覆蓋時速140公里到時速380公里的具有全球領(lǐng)先水平的系列高速動車.設(shè)一動車組由6節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為m=4×104kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力,他們的額定功率都是P=1.2×107W(啟動時,第一節(jié)車廂先達(dá)到額定功率,如功率不夠用時啟動第二節(jié)車廂),車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍.(g=10m/s2
(1)求該動車組的最大行駛速度;
(2)若只啟用第一節(jié)車廂的動力,以額定功率啟動行駛40秒達(dá)到勻速,求該段加速的路程;
(3)若列車啟動后先以1m/s2的加速度勻加速,達(dá)到兩節(jié)動力車廂的總額定功率后變加速行駛,在勻加速行駛的時間段內(nèi),求出動車組第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力大小與時間的關(guān)系.

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12.如圖所示,兩物體A和B用通過定滑輪的細(xì)輕繩連接(不計滑輪的質(zhì)量和摩擦),它們都處于靜止?fàn)顟B(tài),對于物體A的受力,下列說法正確的是( 。
A.繩子拉力的豎直分量有可能跟A的重力大小相等
B.一定受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力四個力的作用
C.地面的支持力一定等于A和B重力的和
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1.正月十五,我國部分地區(qū)有放孔明燈祈福的習(xí)俗.如圖所示為一圓柱形孔明燈,底面開口,其半徑R=0.2m,高h(yuǎn)=1.0m,燈體的質(zhì)量m=0.03kg.將燈體固定,加熱燈內(nèi)氣體,當(dāng)溫度由7℃升至77℃時,取重力加速度g=10m/s2,常壓下7℃空氣密度p=1.3kg/m3.求:
①燈內(nèi)溢出氣體的質(zhì)量與加熱前燈內(nèi)氣體的質(zhì)量之比;
②燈體解除固定,孔明燈能否升空?(通過計算判斷)

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