16.(1)某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)研究彈力大小與彈簧形變大小的關(guān)系,作出了彈力F與彈簧總長度L的關(guān)系曲線如圖丙所示,該實(shí)驗(yàn)始終在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行,由圖可知:該彈簧的自然長度為10cm,該彈簧的勁度系數(shù)為50N/m.
(2)為了探究加速度與合力的比例關(guān)系,某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),將小車放在光滑水平板上,用鉤碼通過細(xì)繩牽引小車運(yùn)動(dòng),細(xì)繩拉力即為小車所受合力,實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)以鉤碼重力作為細(xì)繩拉力,那么,細(xì)繩拉力近似等于鉤碼重力的條件是鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車總質(zhì)量M.
為了得到兩個(gè)小車在不同拉力作用下的加速度之比,該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的方法,兩相同小車后端各系一條細(xì)線,通過抬起和按下黑板擦,控制兩車運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,測出兩小車在不同拉力作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)的位移,則兩小車在不同拉力作用下的位移之比就是加速度之比.

分析 該題考察了應(yīng)用彈力與彈簧長度關(guān)系的圖象分析問題,由圖線和坐標(biāo)軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)表示彈簧的原長可知彈簧的原長.再由胡克定律可求出彈簧的勁度系數(shù)
根據(jù)小車的受力和小車的質(zhì)量,通過牛頓第二定律求出加速度之比,結(jié)合時(shí)間相等,通過位移時(shí)間公式求出小車的位移之比

解答 解:(1)當(dāng)外力F大小為零時(shí),彈簧的長度即為原長,
由圖線和坐標(biāo)軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)表示彈簧的原長,
可知彈簧的原長為:L0=10cm;
當(dāng)拉力為10.0N時(shí),彈簧的形變量為:x=30-10=20cm=0.2m
圖線的斜率是其勁度系數(shù),
由胡克定律F=kx得:
k=$\frac{F}{x}$=$\frac{10}{0.2}$N/m=50N/m,
(2)實(shí)驗(yàn)中,要保證砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣才能使得砝碼的總重力近似等于細(xì)繩對小車的拉力
在“驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)”中,采用控制變量法,F(xiàn)=ma
當(dāng)滿足m1=m2時(shí),合外力與加速度成正比,a=$\frac{2x}{{t}^{2}}$,由于時(shí)間相等,所以驗(yàn)證x1:x2=a1:a2即可驗(yàn)證小車加速度與位移成正比.
故答案為:10,50.鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車總質(zhì)量   位移

點(diǎn)評 該題要求要會(huì)從圖象中正確地找出彈簧的原長及在各外力作用下彈簧的長,并會(huì)求出彈簧的形變量,在應(yīng)用胡克定律時(shí),要首先轉(zhuǎn)化單位,要知道圖線與坐標(biāo)軸的交點(diǎn)的橫坐標(biāo)是彈簧的原長.知道圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)

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A.動(dòng)能變化量不同,速度變化量相同B.動(dòng)能變化量和速度變化量均相同
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A.氣體在狀態(tài)甲時(shí)的密度比狀態(tài)乙時(shí)的大
B.氣體在狀態(tài)甲時(shí)的內(nèi)能比狀態(tài)乙時(shí)的大
C.氣體在狀態(tài)甲時(shí)的分子勢能比狀態(tài)乙時(shí)的大
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