13.關(guān)于加速度,正確的認(rèn)識是( 。
A.加速度越大,速度越大B.加速度越小,速度的變化越小
C.瞬時速度為零,此時加速度也為零D.加速度越大,速度變化越快

分析 加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,反映速度變化快慢的物理量.

解答 解:A、加速度越大,速度變化越快,速度不一定大,故A錯誤.
B、加速度越小,速度變化越慢,但是速度變化量不一定小,故B錯誤.
C、速度為零,加速度不一定為零,比如自由落體運(yùn)動的初始時刻,速度為零,加速度不為零,故C錯誤.
D、加速度是反映速度變化快慢的物理量,加速度越大,速度變化越快,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義,知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.現(xiàn)代汽車中有一種先進(jìn)的制動機(jī)構(gòu)--ABS防抱系統(tǒng),可保證車輪在制動時不是完全剎死滑行,而是讓車輪仍有一定的滾動.經(jīng)研究這種方法可以更有效的制動.它有一個自動檢測車速的裝置,用來控制車輪的轉(zhuǎn)動.其原理如圖所示,鐵質(zhì)齒輪a與車輪同步轉(zhuǎn)動,右端有一個繞有線圈的永磁體,M是一個電流檢測器,當(dāng)車輪帶動齒輪轉(zhuǎn)動時,線圈中會有電流,將這個電流經(jīng)放大后去控制制動機(jī)構(gòu),可有效的防止車輪被制動抱死.以下說法正確的是( 。
A.ABS防抱系統(tǒng)是利用電流的磁效應(yīng)工作的
B.ABS防抱系統(tǒng)是利用電磁感應(yīng)工作的
C.車速越快產(chǎn)生的電流越大
D.車速越快產(chǎn)生的電流越小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動一段時間后,將加速度逐漸減小到零.關(guān)于該過程下列說法正確的是( 。
A.汽車做勻減速運(yùn)動,最終停止
B.一直做勻加速直線運(yùn)動
C.汽車一直加速運(yùn)動,最后速度達(dá)到最大
D.汽車速度先增加,后減小,最后停止

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖所示,天花板下懸掛著一塊磁性很強(qiáng)的條形磁鐵,磁鐵下面吸著薄鐵片,則薄鐵片共受3個力的作用,磁鐵共受4個力的作用.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖,在一個粗糙水平面上,彼此靠近地放置兩個帶同種電荷的小物塊.由靜止釋放后,兩個物塊向相反方向運(yùn)動,并最終停止.在物塊運(yùn)動的過程中,下列表述正確的是(  )
A.兩個物塊的電勢能逐漸減少
B.物塊受到的庫侖力先做正功后做負(fù)功
C.兩個物塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能先增加后減小
D.物塊受到的摩擦力始終小于其受到的庫侖力

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

18.?dāng)?shù)字化信息系統(tǒng)的簡稱是DIS.計算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是將傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計算機(jī)組合起來,共同完成對物理量的測量的.

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5.上海建成的從浦東國際機(jī)場到龍陽路的世界上第一條商業(yè)運(yùn)營的磁懸浮列車線路,磁懸浮列車的車長53.98m,列車運(yùn)行最高時速為430km/h,列車啟動后4 分鐘后即達(dá)到最大運(yùn)行速度,試根據(jù)以上資料求如列車啟動后做勻加速直線運(yùn)動,則加速度多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.把一個16N的力F分解成兩個分力F1、F2,其中F1與F的夾角為30°,則當(dāng)F2=10N時,F(xiàn)1的大小比較接近于(  )
A.8NB.12NC.20ND.22N

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.阿爾法磁譜儀(Alpha Magnetic Spectrometer)是一個安裝于國際空間站上的微觀粒子物理試驗(yàn)探究的設(shè)備.圖為某簡化了的磁譜儀部分構(gòu)件的示意圖,圖中永磁鐵提供勻強(qiáng)磁場,硅微條徑跡探測器可以探測粒子在其中運(yùn)動的軌跡.假設(shè)有a、b、c三種微觀粒子從宇宙中垂直磁場方向飛入圖中的勻強(qiáng)磁場(只考慮磁場對粒子的作用力),三粒子的質(zhì)量與電量分別為a(m、+q)、b(m、-q)、c(1800m、q).則下列判斷正確的有( 。
A.a與b的偏轉(zhuǎn)方向一定不同
B.a與b在磁場中運(yùn)動軌跡的半徑一定相同
C.僅依據(jù)粒子運(yùn)動軌跡無法判斷該粒子是b還是c
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同步練習(xí)冊答案