14.在“測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下:
待測(cè)電源E(放電電流不能太大),電壓表(量程大于待測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)),標(biāo)有長(zhǎng)度刻度的均勻電阻絲ab(電阻約15歐),電鍵S,一端連有鱷魚(yú)夾P的導(dǎo)線1,其他導(dǎo)線若干.

①實(shí)驗(yàn)中,用導(dǎo)線1、2、3、4、5和6按圖1所示方式連接電路,電路中所有元器件都完好,且電壓表已調(diào)零.閉合電鍵之前,鱷魚(yú)夾P應(yīng)置于b(填寫(xiě)a或b)端.
②閉合開(kāi)關(guān)后,反復(fù)改變鱷魚(yú)夾P的位置,電壓表都有較大的示數(shù)但幾乎不變,則斷路的導(dǎo)線為1(填數(shù)字代號(hào)).
③排除故障之后,閉合電鍵,改變鱷魚(yú)夾P的位置,讀出多組電壓表讀數(shù)U和對(duì)應(yīng)的電阻絲長(zhǎng)度L,由測(cè)得的數(shù)據(jù),繪出了如圖2所示$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{L}$的圖線,則電源電動(dòng)勢(shì)E=2.86V(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).應(yīng)用該實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)不能(選填“能”或“不能”)測(cè)出該電源的內(nèi)阻r.
④若考慮到電壓表內(nèi)阻對(duì)測(cè)量的影響,則電源電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值小于(填寫(xiě)“等于”、“大于”或“小于”)真實(shí)值.

分析 (1)分析實(shí)驗(yàn)電路,明確實(shí)驗(yàn)原理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)安全性考慮可以得出P的位置;
(2)明確電壓表有示數(shù)說(shuō)明電壓表和電源相連接,但不能改變則說(shuō)明滑動(dòng)變阻器接線錯(cuò)誤;
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律可得出對(duì)應(yīng)的表達(dá)式,由圖象可求得電動(dòng)勢(shì)E;
(4)根據(jù)電表對(duì)電路的影響分析電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值的誤差.

解答 解:(1)由電路圖可知,電壓表測(cè)量ab左側(cè)部分電阻兩端的電壓;若開(kāi)始時(shí)P滑到a端,則ab被短路,則電源被短路,故為了保證安全,P應(yīng)置于b端;
(2)電壓表有示數(shù)說(shuō)明與電源是相通的,即26是完好的;而示數(shù)幾乎不變,說(shuō)明P無(wú)法與所測(cè)左半部分相連;故說(shuō)明1導(dǎo)線沒(méi)有正確接好;
(3)設(shè)單位長(zhǎng)度的電阻為R0
由閉合電路歐姆定律可得:U=$\frac{E}{{R}_{0}L+r}×{R}_{0}L$
變形可得:
$\frac{1}{U}$=$\frac{1}{E}$+$\frac{{R}_{0}L+r}{E{R}_{0}}×\frac{1}{L}$
則可知$\frac{1}{E}$=0.35
解得:E=2.86V;
圖象的斜率可求,但由于單位長(zhǎng)度的電阻值不知,故無(wú)法求出內(nèi)阻r;
(3)可用“等效電源法”分析誤差大。嚎梢园央娫磁c電壓表看做一等效電源,則電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值等于外電路斷開(kāi)時(shí)“等效電源”兩極間的電壓,由于電壓表不是理想電表,所以有電流通過(guò)“電源”,因而路端電壓要小于電動(dòng)勢(shì),所以電動(dòng)勢(shì)測(cè)量值小于真實(shí)值即偏小;
故答案為:(1)b;(2)1;(3)2.86;不能;(4)小于.

點(diǎn)評(píng) 本題類似于“伏阻法”,但由于不是采用的電阻箱,故無(wú)法確定電源內(nèi)阻;同時(shí)本題要注意閉合電路歐姆定律的正確應(yīng)用,列出方程式后,結(jié)合圖象進(jìn)行分析即可求解電動(dòng)勢(shì).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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4.利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證自由落體機(jī)械能守恒時(shí),下列器材中必要的是( 。
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5.如圖所示,兩平行光滑導(dǎo)軌相距0.2m,與水平面夾角為30°,金屬棒ab的質(zhì)量為0.2kg,金屬棒的電阻為1Ω,其處在與軌道平面垂直且磁感應(yīng)強(qiáng)度為5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,電源電動(dòng)勢(shì)為5V,內(nèi)阻為1Ω,為使金屬棒ab處于靜止?fàn)顟B(tài),則滑動(dòng)變阻器電阻R應(yīng)為多少?(其他電阻不計(jì))

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2.如圖所示為質(zhì)點(diǎn)P、Q做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)向心加速度隨半徑變化的圖線,表示質(zhì)點(diǎn)P的圖線是雙曲線,表示質(zhì)點(diǎn)Q的圖線是過(guò)原點(diǎn)的一條直線,由圖線可知( 。
A.質(zhì)點(diǎn)P的線速度大小不變B.質(zhì)點(diǎn)P的角速度大小不變
C.質(zhì)點(diǎn)Q的角速度隨半徑變化D.質(zhì)點(diǎn)Q的角速度大小不變

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9.α粒子和質(zhì)子從勻強(qiáng)磁場(chǎng)中同一點(diǎn)出發(fā),沿著與磁感應(yīng)強(qiáng)度垂直的方向以大小相同的初速度v反向運(yùn)動(dòng).若磁場(chǎng)足夠大,則它們從出發(fā)到第一次相遇時(shí)所走的路程之比是( 。
A.1:1B.1:2C.2:1D.4:1

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19.為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖,其矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)方向的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈的匝數(shù)n=100、總電阻r=10Ω,線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)與電阻R連接,電阻R=90Ω,與R并聯(lián)的交流電壓表為理想電表.在t=0時(shí)刻,線圈平面與磁場(chǎng)方向平行,穿過(guò)每匝線圈的磁通量Φ隨時(shí)間t按圖(乙)所示正弦規(guī)律變化.(π取3.14)求:

(1)交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的最大值;
(2)電路中交流電壓表的示數(shù).

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6.如圖所示,從傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面頂端p以速度V拋出一個(gè)小球,落在斜面上某處Q點(diǎn),小球落在斜面上的速度與斜面的夾角α,若把初速度變?yōu)?V,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。
A.夾角α將變大B.空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)2倍
C.PQ間距一定大于原來(lái)間距的3倍D.夾角α與初速度大小無(wú)關(guān)

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3.如圖所示是為研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象實(shí)驗(yàn)所需的各種器材.
(1)請(qǐng)將未完成的部分連接好,使之成為實(shí)驗(yàn)電路.
(2)當(dāng)開(kāi)關(guān)由閉合狀態(tài)突然斷開(kāi)時(shí),觀察到電流表指針向左偏轉(zhuǎn).若保持開(kāi)關(guān)閉合,為使電流表指針向右偏轉(zhuǎn),可采用的方法是ABD
A.將線圈A全部插入B中
B.將一軟鐵棒插入線圈A中
C.將滑動(dòng)變阻器滑片P向C端移動(dòng)
D.將滑動(dòng)變阻器滑片P向D端移動(dòng).

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4.列車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛速度為v,則下列說(shuō)法中正確的是(  )
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B.當(dāng)以速度v通過(guò)此彎路時(shí),火車受到的摩擦力提供向心力
C.當(dāng)速度大于v時(shí),輪緣側(cè)向擠壓外軌
D.當(dāng)速度小于v時(shí),輪緣側(cè)向擠壓外軌

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