（2012?盧灣區(qū)一模）如圖所示，兩端封閉的玻璃管中間有一段水銀柱，經(jīng)適當(dāng)傾斜，使上下兩部分氣體的體積恰好相等，并將玻璃管固定．管內(nèi)氣體的溫度始終與環(huán)境溫度相同．一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)上面氣體的體積比原來(lái)大了，則可以判斷環(huán)境溫度
降低
降低
了（填“升高”或“降低”），上下兩部分氣體的壓強(qiáng)也改變了，且兩部分氣體壓強(qiáng)的變化量
相等
相等
（填“相等”或“不相等”）．
分析：研究上下兩部分氣體，找出變化量和不變量，根據(jù)理想氣體方程
PV
T
=C判斷．
解答：解：設(shè)上方氣體狀態(tài)為 p1，V1，T，下方為 p2，V2，T．
根據(jù)理想氣體方程
PV
T
=C從而有
p2=
C2T
V2
  p1=
C1T
V1

其中C1，C2為常量，其它量都是變量．
由題設(shè)知V2減小，V1增大，現(xiàn)假定T升高，
則根據(jù)上兩式可知，p2比p1上升更多，p2-p1較初始狀態(tài)增大，而事實(shí)上，要保持平衡，顯然p2-p1在整個(gè)過(guò)程中不變．
故假設(shè)錯(cuò)誤，T只能減小，減小的原因只能是環(huán)境溫度降低．
要保持平衡，下面氣體壓強(qiáng)=上面氣體壓強(qiáng)+水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，而玻璃管傾斜角不變，所以水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)不變，即上下壓強(qiáng)差不變，所以也就是上下壓強(qiáng)的變化量相等，
故答案為：降低，相等．
點(diǎn)評(píng)：解決該題關(guān)鍵要掌握理想氣體方程
PV
T
=C去分析氣體的初末狀態(tài)．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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（2012?盧灣區(qū)一模）如圖所示，在兩個(gè)固定的等量異種點(diǎn)電荷連線(xiàn)上，靠近負(fù)電荷的b處釋放一初速為零的帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)，在質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�

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（1）當(dāng)小車(chē)勻變速經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，測(cè)得A、B先后擋光的時(shí)間分別為△t1和△t2，A、B開(kāi)始擋光時(shí)刻的間隔為t，則小車(chē)的加速度a=
b
t
(
1
△t2
-
1
△t1
)
b
t
(
1
△t2
-
1
△t1
)
．
（2）（單選題）實(shí)驗(yàn)中，若擋光片的寬度b較大，用上述方法測(cè)得的加速度與真實(shí)值間會(huì)有較大的差距，下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)的測(cè)量值與真實(shí)值的判斷中正確的是
B
B

（A）若小車(chē)加速，則測(cè)量值大于真實(shí)值；若小車(chē)減速，則測(cè)量值小于真實(shí)值
（B）若小車(chē)加速，則測(cè)量值小于真實(shí)值；若小車(chē)減速，則測(cè)量值大于真實(shí)值
（C）無(wú)論小車(chē)加速還是減速，測(cè)量值均大于真實(shí)值
（D）無(wú)論小車(chē)加速還是減速，測(cè)量值均小于真實(shí)值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2012?盧灣區(qū)一模）為了防止靜電產(chǎn)生的危害，下列做法正確的（　　）

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