【題目】一個物體靜止在光滑水平面上,在0~t0時(shí)間內(nèi)給物體施加一個水平向右的拉力F,該力隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示.下列說法正確的是( )
A.在0~t0內(nèi)物體的速度先增大后減小
B.在0~t0內(nèi)物體的加速度先增大后減小
C.在0~t0內(nèi)物體的運(yùn)動方向發(fā)生變化
D.在t0之后物體處于靜止?fàn)顟B(tài)
【答案】B
【解析】解:A、B、物體在光滑水平面上,只受拉力F作用,由圖可知,在0~t0時(shí)間內(nèi),拉力F先增大后減小,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度先增大后減小,速度一直在增加,故A錯誤,B正確;
C、在0~t0時(shí)間內(nèi),物體運(yùn)動方向始終與開始受力作用時(shí)的運(yùn)動方向一致,故C錯誤;
D、由于水平面光滑,故物體最后勻速運(yùn)動,故D錯誤
故選:B
物體在光滑水平面上,受拉力F作用,由圖可知,在0~t0時(shí)間內(nèi),拉力F先增大后減小,根據(jù)牛頓第二定律可知,加速度先增大后減小,但由于加速度方向不變,則速度始終增大,最后勻速運(yùn)動.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】水平路面上質(zhì)量是40kg的手推車,在受到100N水平推力時(shí)做加速度為2m/s2勻加速運(yùn)動.如果撤去推力時(shí)車的加速度大小為多少?
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【題目】如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動的閃光照片的一部分,圖中背景方格的邊長均為5cm,如果取g=10m/s2 , 那么:
(1)閃光的時(shí)間間隔是 s;
(2)小球做平拋運(yùn)動的初速度的大小 m/s;
(3)小球經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度大小是 m/s.(結(jié)果可以保留根式)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用傳感器研究作用力與反作用力之間的關(guān)系,得出了作用力與反作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示.下列說法正確的是( )
A.作用力與反作用力作用在同一物體上
B.作用力與反作用力不是同時(shí)產(chǎn)生的,有先后之分
C.作用力與反作用力總是大小相等、方向相反
D.物體必須處于靜止?fàn)顟B(tài),否則它們之間的相互作用力不再遵從牛頓第三定律
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】意大利著名物理學(xué)家開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河,奠定了現(xiàn)代物理學(xué)的基礎(chǔ).他在研究自由落體運(yùn)動時(shí)做了上百次的銅球沿斜面運(yùn)動的實(shí)驗(yàn),如圖是實(shí)驗(yàn)示意圖.他設(shè)想:若斜面的傾角越接近90°,則小球從靜止開始沿斜面滾下的運(yùn)動就越接近自由落體運(yùn)動,若發(fā)現(xiàn)斜面上的小球都做運(yùn)動,則由此可以外推出自由落體運(yùn)動也是運(yùn)動.最終的實(shí)驗(yàn)很好地證明了他的設(shè)想是正確的.
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【題目】如圖所示,電荷量和質(zhì)量都相同的帶正電粒子以不同的初速度通過A、B 兩板間的加速電場后飛出,不計(jì)重力的作用,則( )。
A. 它們通過加速電場所需要的時(shí)間相等
B. 它們通過加速電場過程中動能的增量相等
C. 它們通過加速電場的過程中速度的增量相等
D. 它們通過加速電場的過程中電勢能的減少量相等
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【題目】一小汽車從靜止開始以3m/s2的加速度行駛,恰有自行車以6m/s的速度從車邊勻速駛過.
(1)汽車從開始運(yùn)動后在追上自行車之前,要經(jīng)多長時(shí)間兩者速度相同?此時(shí)距離是多少?
(2)汽車經(jīng)過多少時(shí)間追上自行車,此時(shí)汽車的速度是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在公路的十字路口,紅燈攔停了很多汽車,攔停的汽車排成筆直的一列,最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊,相鄰兩車的前端之間的距離均為L=6.0m,若汽車起動時(shí)都以a=2.5m/s2的加速度作勻加速運(yùn)動,加速到v=10.0m/s 后做勻速運(yùn)動通過路口.該路口亮綠燈時(shí)間t=40.0s,而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈. 另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時(shí)通行的汽車,紅燈亮起時(shí),車頭已越過停車線的汽車允許通過.請解答下列問題:
(1)若綠燈亮起瞬時(shí),所有司機(jī)同時(shí)起動汽車,問有多少輛汽車能通過路口?
(2)第(1)問中,不能通過路口的第一輛汽車司機(jī),在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開始剎車做勻減速運(yùn)動,結(jié)果車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下,求剎車后汽車加速度大。
(3)事實(shí)上由于人反應(yīng)時(shí)間的存在,綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動汽車.現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí),第一個司機(jī)遲后△t=0.90s起動汽車,后面司機(jī)都比前一輛車遲后0.90s起動汽車,在該情況下,有多少輛車能通過路口?
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