8．2015年中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)1.8萬多公里，高鐵出現(xiàn)舒適．便捷，成為一種新穎時(shí)尚的出行方式，下列有關(guān)說法正確的是（　�。�
A．計(jì)算列車經(jīng)過某隧道口的時(shí)間，列車可以看成質(zhì)點(diǎn)
B．營(yíng)業(yè)里程1.8萬多公里指的是列車運(yùn)行的位移
C．列車8：12從寧波站出發(fā)指的是時(shí)刻
D．從寧波到杭州所需的時(shí)間決定于列車最大瞬時(shí)速度

分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可．
理解時(shí)間間隔和時(shí)刻的區(qū)別，時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)．

解答 解：A、研究火車通過某隧道的時(shí)間，火車的長(zhǎng)度不能忽略，不可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤．
B、鐵路線并不是直線的；故1.8萬公里是指路程；故B錯(cuò)誤；
C、列車8：12從寧波站出發(fā)，8：12是指時(shí)刻，故C正確
D、從寧波到杭州所需的時(shí)間決定于列車全程的平均速度的大小，不是最大瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示的位移（x）-時(shí)間（t）圖象和速度（v）-時(shí)間（t）圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（　�。�
A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)
B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等
C．0～t2時(shí)間內(nèi)，丁車的加速度先大于丙車的加速度，后小于丙車的加速度
D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖甲所示，電阻R=1kΩ，電源電動(dòng)勢(shì)E=6V，內(nèi)阻不計(jì)．二極管D連接在電路中，二極管D的ID-UD特性曲線如圖乙所示，下列說法正確的是（　�。�
A．通過二極管的電流約為3mAB．通過二極管的電流約為2mA
C．電阻R消耗的功率約為1.6×10-2 WD．電阻R消耗的功率約為4×10-3 W

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．“天宮二號(hào)”在高度為393公里的對(duì)接軌道運(yùn)行與在高度約380公里的軌道運(yùn)行相比，變大的物理量是（　　）
A．向心加速度B．周期C．角速度D．線速度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示，將質(zhì)量為0.2kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上，環(huán)的直徑略大于桿的直徑，環(huán)與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8．對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上的拉力F，使圓環(huán)以4.4m/s2的加速度沿桿加速運(yùn)動(dòng)，拉力與桿的夾角為53°，已知sin53°=0.8．cos53°=0.6，取g=10m/s2，則F的大小為（　�。�
A．F=1NB．F=2NC．F=9ND．F=18N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．下列有關(guān)電容器的說法正確的是（　�。�
A．電容器是儲(chǔ)存電荷的容器，只有帶電的容器才能稱為電容器
B．照相機(jī)閃光燈應(yīng)用電容器放電發(fā)出強(qiáng)光
C．對(duì)于平行板電容器而言，兩板正對(duì)面積越大，兩板間距越大，電容也越大
D．電容器的電容單位是特斯拉

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．兩個(gè)大小相同的小球帶有同種電荷，（可看作點(diǎn)電荷），質(zhì)量分別為m1和m2，帶電量分別為q1和q2，用絕緣線懸掛后，因靜電力而使線張開，分別與豎直方向成夾角α1和α2，且兩球同處一水平線上，如圖所示，若α1=α2，則下述結(jié)論正確的是（　�。�
A．必須同時(shí)滿足q1=q2，m1=m2B．一定滿足$\frac{{q}_{1}}{{m}_{1}}$=$\frac{{q}_{2}}{{m}_{2}}$
C．q1一定等于q2D．m1一定等于m2

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖，C1和C2是兩個(gè)完全相同的平行板電容器，帶有等量電荷．現(xiàn)在電容器C1的兩極板間插入一塊云母，已知云母的厚度與C1兩板間距相等、面積與C1正對(duì)面積相同，則在云母插入的過程以及云母全部插入停止運(yùn)動(dòng)并達(dá)到穩(wěn)定后（　�。�
A．插入云母的過程中，R上有由a向b的電流通過
B．達(dá)到穩(wěn)定后，C1的帶電量小于C2的帶電量
C．達(dá)到穩(wěn)定后，C1內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于C2內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度
D．達(dá)到穩(wěn)定后，C1內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度等于C2內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖所示，輕彈簧的兩端與質(zhì)量均為m的B、C物塊連接，物塊靜止在光滑水平面上，物塊C緊靠擋板但不粘連．另一質(zhì)量為m的小物塊A以速度vo從右向左與B碰撞后粘在一起不再分開，碰撞時(shí)間極短可忽略不計(jì)．所有過程都在彈簧彈性限度范圍內(nèi)，求：
ⅰ．彈簧第一次被壓縮到最短時(shí)的彈性勢(shì)能；
ⅱ．彈簧第二次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，C的速度．

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