Question

8．滑板運(yùn)動是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動”，具有很強(qiáng)的觀賞性．如圖所示，abcdef為同一豎直平面內(nèi)的滑行軌道，其中bc段水平，ab、dc和ef均為傾角θ=37°的斜直軌道，軌道間均用小圓弧平滑相連（小圓弧的長度可忽略）．已知H₁=5m，L=15m，H₂=1.25m，H₃=12.75m，設(shè)滑板與軌道之間的摩擦力為它們間壓力的k倍（k=0.25），運(yùn)動員連同滑板的總質(zhì)量m=60kg．運(yùn)動員從a點(diǎn)由靜止開始下滑從c點(diǎn)水平飛出，在de上著陸后，經(jīng)短暫的緩沖動作后只保留沿斜面方向的分速度下滑，接著在def軌道上來回滑行，除緩沖外運(yùn)動員連同滑板可視為質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，取g=l0m/s²，sin37°=06，cos37°=0.8．求：
（1）運(yùn)動員從c點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大小v_c；
（2）運(yùn)動員在de著陸時(shí)，沿斜面方向的分速度大小v₀；
（3）設(shè)運(yùn)動員第一次和第四次滑上ef道時(shí)上升的最大高度分別為h_l和h₄，則h₁：h₄等于多少？

Answer 1

分析 （1）設(shè)運(yùn)動員從a點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中克服阻力做功W_f，根據(jù)動能定理及摩擦力做功公式即可求解；
（2）運(yùn)動員從c點(diǎn)水平飛出到落到de軌道上的過程中做平拋運(yùn)動，設(shè)從c點(diǎn)到著陸點(diǎn)經(jīng)過的時(shí)間為t，根據(jù)平拋運(yùn)動的基本公式及幾何關(guān)系即可求解；
（3）設(shè)運(yùn)動員第一次沿ed斜面向上滑的最大高度為h₁'，根據(jù)功能關(guān)系求出h₁'，同理可得，運(yùn)動員第二次沿ef斜面向上滑的最大高度，以此類推，運(yùn)動員第四次沿ef斜面向上滑的最大高度，即可求解．

解答 解：（1）設(shè)運(yùn)動員從a點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中克服阻力做功W_f，
根據(jù)動能定理得：mgH₁-W_f=$\frac{1}{2}{mv}_{c}^{2}$-0…①
而W_f=$kmgcosθ•\overline{ab}+kmg•\overline{bc}②$                 
  $L=abcosθ+\overline{bc}$…③
由①②③式并代入數(shù)據(jù)，解得v_c=5m/s…④
（2）運(yùn)動員從c點(diǎn)水平飛出到落到de軌道上的過程中做平拋運(yùn)動，設(shè)從c點(diǎn)到著陸點(diǎn)經(jīng)過的時(shí)間為t
水平位移x=v_xt…⑤
豎直位移  $y=\frac{1}{2}g{t}^{2}⑥$
由幾何關(guān)$\frac{y-{H}_{2}}{x}=tanθ$…⑦
水平方向分速度v_x=v_c…⑧
豎直方向分速度v_y=gt…⑨
v₀=v_xcosθ+v_ysinθ…⑩
由④⑤⑥⑦⑧⑨⑩式并代入數(shù)據(jù)，解得v₀=10m/s
（3）設(shè)運(yùn)動員第一次沿ed斜面向上滑的最大高度為h₁'，
根據(jù)功能關(guān) $mg（{h}_{1}-{h}_{2}）=kmgcosθ（\frac{{h}_{1}}{sinθ}-\frac{{h}_{1}^{′}}{sinθ}）$
解得 ${h}_{1}^{′}=\frac{1}{2}{h}_{1}$
同理可得，運(yùn)動員第二次沿ef斜面向上滑的最大高度 ${h}_{2}=\frac{1}{2}{h}_{1}^{′}=（\frac{1}{2}）^{2}{h}_{1}$
以此類推，運(yùn)動員第四次沿ef斜面向上滑的最大高 ${h}_{4}=（\frac{1}{2}）^{6}{h}_{1}$
解得 $\frac{{h}_{4}}{{h}_{1}}$=$\frac{1}{64}$
答：（1）運(yùn)動員從c點(diǎn)水平飛出時(shí)的速度大小v_c為5m/s；
（2）運(yùn)動員在de上著陸時(shí)，沿斜面方向的分速度大小v₀為10m/s；
（3）設(shè)運(yùn)動員第一次和第四次滑上ef軌道時(shí)上升的最大高度分別為h₁和h₄，則h₁：h₄等于1：64

點(diǎn)評 本題主要考查了功能關(guān)系、動能定理及平拋運(yùn)動基本公式的應(yīng)用，知道平拋運(yùn)動落在斜面上，豎直方向上的位移和水平方向上的位移的比值是定值，根據(jù)該關(guān)系可求出時(shí)間．難度較大．