12.一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直平面內(nèi)作半徑為R的圓周運(yùn)動,如圖所示,則(  )
A.小球過最高點(diǎn)時,桿對球作用力方向一定向下
B.小球過最高點(diǎn)時的最小速度是$\sqrt{gR}$
C.小球過最高點(diǎn)時(速度不為0),桿對球的作用力可以與球所受重力方向相反,此時重力一定大于桿對球的作用力
D.小球過最高點(diǎn)時,桿對球的作用力一定跟小球所受重力的方向相反

分析 輕桿帶著物體做圓周運(yùn)動,只要物體能夠到達(dá)最高點(diǎn)就可以了,在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時物體的重力與桿對球的作用力的合力作為向心力.

解答 解:A、當(dāng)小球在最高點(diǎn)恰好只有重力作為它的向心力的時候,此時球?qū)U沒有作用力,所以A錯誤.
B、輕桿帶著物體做圓周運(yùn)動,只要物體能夠到達(dá)最高點(diǎn)就可以了,所以最小速度為零,所以B錯誤.
C、小球在最高點(diǎn)速度小于$\sqrt{gR}$時,重力大于所需要的向心力,則桿對球的作用力方向與重力方向相反且小與重力,所以C正確;
D、當(dāng)小球在最高點(diǎn)速度大于$\sqrt{gR}$時,重力小于所需要的向心力,澤桿對球的作用力一定跟小球所受重力的方向相同,所以D錯誤.
故選:C

點(diǎn)評 桿的模型和繩的模型是在高中常遇到的兩種基本模型,這兩種模型不一樣,桿在最高點(diǎn)的速度可以為零,而繩在最高點(diǎn)時的速度必須大于或等于最小速度.

練習(xí)冊系列答案
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2.一輛汽車以72km/h的速度勻速行駛,現(xiàn)因故障緊急剎車并最終停止運(yùn)動.已知汽車剎車過程加速度的大小為5m/s2,試求:
(1)從開始剎車經(jīng)過3s時的瞬時速度是多少?
(2)從開始剎車經(jīng)過5s,汽車通過的距離是多少?
(3)從開始剎車經(jīng)過30m所用的時間是多少?

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3.某興趣小組正在做測量廢電池的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn),現(xiàn)有以下器材:
A.干電池E(電動勢約為1.5V、內(nèi)電阻大約為1.0Ω)
B.電壓表V1(0~3V)
C.電壓表V2(0~15V)
D.電流表A1(0~0.6A、內(nèi)阻0.1Ω)
E.電流表A2(0~3A、內(nèi)阻10Ω)
F.滑動變阻器R1(0~10Ω、10A)
G.滑動變阻器R2(0~100Ω、1A)
H.開關(guān)、導(dǎo)線若干
(1)為了方便且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量,其中應(yīng)選用的滑動變阻器是R1(填寫R1或R2 )電壓表應(yīng)選取V1(填寫V1或V2),電流表應(yīng)選A1(填寫A1或A2).
(2)請?jiān)谌鐖D1的線框內(nèi)畫出你所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖,并在圖中標(biāo)上所選用器材的符號:

(3)如圖2所示為某一同學(xué)根據(jù)他設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn),繪出的U-I圖線(U為電壓表的示數(shù),I為電流表的示數(shù)),由圖線可求得被測電池的電動勢E=1.47V,內(nèi)電阻r=0.80Ω.(內(nèi)阻保留兩位有效數(shù)字)

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20.2011年6月京滬高鐵正式運(yùn)營,如圖所示.北京至上海高速列車時速可達(dá)360km/h.一輛高速列車以恒定的速率在半徑為2000m的水平面上做勻速圓周運(yùn)動.則( 。
A.乘客做圓周運(yùn)動的加速度為5 m/s2
B.乘客做圓周運(yùn)動的加速度為0.5 m/s2
C.列車進(jìn)入彎道時做勻速運(yùn)動
D.乘客隨列車運(yùn)動時的速度不變

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

7.平拋運(yùn)動可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動和豎直方向的自由落體運(yùn)動,水平位移公式為x=v0t.豎直位移公式為y=$\frac{1}{2}$gt2

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17.如圖所示,物體A、B放在物體C上,水平力F作用于A,使A、B、C一起勻速運(yùn)動,各接觸面間的摩擦力的情況是( 。
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C.物體C受到三個摩擦力的作用D.C對地面有向右的摩擦力

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4.為節(jié)能環(huán)保,國務(wù)院規(guī)定機(jī)關(guān)、商場等單位夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不得低于( 。
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